用于动力电池包的高压插座的防转盒以及动力电池包制造技术

本实用新型专利技术涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种用于动力电池包的高压插座的防转盒以及动力电池包。所述防转盒包括防旋主体，所述防旋主体上设置有安装点和防转结构，所述安装点用于装配所述高压插座和所述动力电池包输出极的导电件，所述防转结构设置为能够妨碍所述导电件在外力作用下绕所述安装点的轴线旋转。所述防转盒设置有防旋主体，使得高压插座和动力电池包输出极的导电件能够通过防旋主体的安装点进行装配，并且防转结构能够阻止导电件在装配过程中在外力作用下发生旋转，保证了动力电池包输出极能够通过高压插座稳定地向外输出电流，使用更为安全，提高了用户体验。

【技术实现步骤摘要】
用于动力电池包的高压插座的防转盒以及动力电池包
本技术涉及电动汽车
，特别涉及一种用于动力电池包的高压插座的防转盒以及动力电池包。
技术介绍
目前，动力电池包作为电动汽车的核心部分，为整车提供了电源。在动力电池包向外输出电流时，需要通过动力电池包的高压插座和整车连接以输出电流，具体的，动力电池包的输出极通过导电件(例如，铜排或者铝排)与高压插座电连接。在现有的装配工艺中，导电件和高压插座之间的电连接通常是通过螺栓固定来实现的，但是，在打紧螺栓时，电枪产生的巨大力矩通常会带动导电件以装配孔的中心线为轴线随着电枪发生旋转，致使导电件发生偏斜，造成动力电池包的内部电连接发生失效。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种用于动力电池包的高压插座的防转盒以及动力电池包，以解决现有技术中的动力电池包因导电件和高压插座之间通过打紧螺栓装配时导致的导电件发生偏斜而造成通电失效的问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种用于动力电池包的高压插座的防转盒，所述防转盒包括防旋主体，所述防旋主体上设置有安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于动力电池包的高压插座的防转盒，其特征在于，所述防转盒包括防旋主体(2)，所述防旋主体(2)上设置有安装点(3)和防转结构(4)，所述安装点(3)用于装配所述高压插座(24)和所述动力电池包输出极的导电件(26)，所述防转结构(4)设置为能够妨碍所述导电件(26)在外力作用下绕所述安装点(3)的轴线旋转。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于动力电池包的高压插座的防转盒，其特征在于，所述防转盒包括防旋主体(2)，所述防旋主体(2)上设置有安装点(3)和防转结构(4)，所述安装点(3)用于装配所述高压插座(24)和所述动力电池包输出极的导电件(26)，所述防转结构(4)设置为能够妨碍所述导电件(26)在外力作用下绕所述安装点(3)的轴线旋转。


2.根据权利要求1所述用于动力电池包的高压插座的防转盒，其特征在于，所述防转结构(4)包括沿所述安装点(3)的周向间隔分布的多个限位柱(5)，相邻两个所述限位柱(5)之间形成为自所述安装点(3)向外延伸的通道(6)。


3.根据权利要求1所述用于动力电池包的高压插座的防转盒，其特征在于，所述防旋主体(2)上间隔设置有两个所述安装点(3)，所述防转结构(4)包括位于两个所述安装点(3)之间以将两个所述安装点(3)分隔开的中间梁(7)。


4.根据权利要求3所述用于动力电池包的高压插座的防转盒，其特征在于，所述防旋主体(2)的位于两个所述安装点(3)之间的部分设置有缺口(8)，所述防旋主体(2)还包括从所述中间梁(7)朝向所述缺口(8)处延伸出的用于引导线束延伸的线束架(9)。


5.根据权利要求1所述用于动力电池包的高压插座的防转盒，其特征在于，所述高压插座(24)包括插接端(25)，所述插接端(25)具有从外周面向外凸出的限位凸起；所述安装点(3)包括形成于所述防旋主体(2)上的装配孔(10)，所述装配孔(10)用于套设在所述插接端(25)外，所述装配孔(10)的内周壁上形成有用于容纳...

【专利技术属性】
技术研发人员：李方哲，刘学文，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32