一种组合开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合开关，包括有壳体以及安装在该壳体端面处的支撑盖，所述支撑盖的顶部活动连接有按钮，所述支撑盖的侧面开设有开口部，并在开口部处活动连接有把手，所述壳体内安装有基板，所述支座的顶部固设有感应片一，所述支座上套接有弹簧，所述把手在位于支撑盖内的一端键槽连接有传动件，该传动件的底部安装有用于感应霍尔感应片的感应件。本实用新型专利技术通过采用一个可转动的把手以及一个按钮实现将开关集成在一个支撑盖上，实现了组合开关的结构创新，有效的减小了传统的开关分离式设计，节约了占用空间，同时优化了壳体内部的连接件结构，在保证了不发生结构干涉的情况下可实现独立工作的作用，提高了使用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种组合开关
本技术涉及车辆开关
，具体为一种组合开关。
技术介绍
电动叉车常用的用于操作的开关有，大灯开关、转向开关、喇叭开关、方向开关等，按照使用方式一般设置为分体式和组合式。分体式安装指上述开关单独安装，分布在叉车仪表架、方向管柱等处，操作不便。近年来，叉车开关趋向于组合式的安装方式，即将上述开关集成在一个组合开关上，安装在方向盘下面的转向管柱上，方便驾驶员操作。这种结构的组合开关具有明显的缺点，由于方向盘与组合开关通过转向柱安装后配合使用，对轴向和径向定位要求较高。由于尺寸的偏差，引起的错位安装，导致故障率较高。另外，上述组合开关操纵杆比较粗大，体积较大，对于无法采用转向管柱的微型电动平衡重叉车来说，无法满足安装要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种组合开关，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种组合开关，包括有壳体以及安装在该壳体端面处的支撑盖，所述支撑盖的顶部活动连接有按钮，所述支撑盖的侧面开设有开口部，并在开口部处活动连接有把手，所述壳体内安装有基板，该基板上分别设置有霍尔感应片和支座，所述支座的顶部固设有感应片一，所述支座上套接有弹簧，该弹簧的顶部固设有用于接触感应片一的感应片二，且所述的弹簧和支座均套接在按钮的内部，所述把手在位于支撑盖内的一端键槽连接有传动件，该传动件的底部安装有用于感应霍尔感应片的感应件。所述感应件设置在位于霍尔感应片上方且具有可感应的预设距离。所述霍尔感应片并排设置有两个。所述把手的端部分设有限位槽和定位孔，所述传动件的顶部键槽连接在定位孔内，且在传动件上形成有用于键槽连接在限位槽内的定位块。所述按钮包括有盖帽和连接柱，所述弹簧键槽连接在连接柱内。所述把手的端部侧面形成有适配连接柱外圆周表面轮廓的弧形凹槽，且该弧形凹槽与连接柱表面形成有间隙。由上述技术方案可知，本技术通过采用一个可转动的把手以及一个按钮实现将开关集成在一个支撑盖上，实现了组合开关的结构创新，有效的减小了传统的开关分离式设计，节约了占用空间，同时优化了壳体内部的连接件结构，在保证了不发生结构干涉的情况下可实现独立工作的作用，提高了使用效率。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术按钮装配示意图；图3为本技术传动件装配示意图。图中：1壳体、11开口部、2按钮、21盖帽、22连接柱、3把手、31定位孔、32限位槽、33弧形凹槽、4支撑盖、5支座、51感应片一、6弹簧、61感应片二、7基板、71霍尔感应片、8传动件、81定位块、82感应件。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明：如图1-3所示的一种组合开关，包括有壳体1以及安装在该壳体1端面处的支撑盖4，所述支撑盖4的顶部活动连接有按钮2，按钮2实施沿支撑盖4端面中垂线方向的上、下往复运动，所述支撑盖4的侧面开设有开口部11，并在开口部11处活动连接有把手3，该开口部11具有可供把手3转动预设行程的开口大小，通过把手3的转动起到调节挡位或开关的作用；所述壳体1内安装有基板7，该基板7用于实施电路的开关调节，例如车辆的大灯开关、方向灯开关、和喇叭开关等等，本实施例所述的按钮2用于实施控制车辆喇叭开关，把手3用于实施控制车辆的方向灯开关；所述基板7上分别设置有霍尔感应片71和支座5，所述支座5的顶部固设有感应片一51，所述支座5上套接有弹簧6，该弹簧6的顶部固设有用于接触感应片一51的感应片二61，且所述的弹簧6和支座5均套接在按钮2的内部，需要说明的是，通过按钮2的按压，使得感应片一51与感应片二61接触，形成通路，从而达到使用效果，同时弹簧6具有回弹性，按钮2按下后可实现其复位；所述把手3在位于支撑盖4内的一端键槽连接有传动件8，该传动件8的底部安装有用于感应霍尔感应片71的感应件82，通过旋转把手3，可起到联动传动件8的作用，本实施例采用的把手3用于实现控制车辆的前进和后退的灯控，故涉及到两个方向的感应控制，优选的霍尔感应件71设置有两个，当转动把手3时，霍尔感应件71移动至相应位置的感应件82上方，并与之竖直方向对齐，从而电路接通。所述把手3的端部分设有限位槽32和定位孔31，所述传动件8的顶部键槽连接在定位孔31内，且在传动件8上形成有用于键槽连接在限位槽32内的定位块81，该种结构有利于把手3和传动件8实现快速拆装，提高了其实用性。所述按钮2包括有盖帽21和连接柱22，所述弹簧6键槽连接在连接柱22内，通过该种连接方式有效的起到定位作用。所述把手3的端部侧面形成有适配连接柱22外圆周表面轮廓的弧形凹槽33，且该弧形凹槽33与连接柱22表面形成有间隙，需要说明的是，按钮2在按压过程中由于需要上、下位移，为了防止把手3的安装部位与按钮2发生结构干涉，故采用适配连接柱22表面的轮廓的弧形凹槽33。以上所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合开关，其特征在于：包括有壳体（1）以及安装在该壳体（1）端面处的支撑盖（4），所述支撑盖（4）的顶部活动连接有按钮（2），所述支撑盖（4）的侧面开设有开口部（11），并在开口部（11）处活动连接有把手（3），所述壳体（1）内安装有基板（7），该基板（7）上分别设置有霍尔感应片（71）和 支座（5），所述支座（5）的顶部固设有感应片一（51），所述支座（5）上套接有弹簧（6），该弹簧（6）的顶部固设有用于接触感应片一（51）的感应片二（61），且所述的弹簧（6）和支座（5）均套接在按钮（2）的内部，所述把手（3）在位于支撑盖（4）内的一端键槽连接有传动件（8），该传动件（8）的底部安装有用于感应霍尔感应片（71）的感应件（82）。/n

【技术特征摘要】
1.一种组合开关，其特征在于：包括有壳体（1）以及安装在该壳体（1）端面处的支撑盖（4），所述支撑盖（4）的顶部活动连接有按钮（2），所述支撑盖（4）的侧面开设有开口部（11），并在开口部（11）处活动连接有把手（3），所述壳体（1）内安装有基板（7），该基板（7）上分别设置有霍尔感应片（71）和支座（5），所述支座（5）的顶部固设有感应片一（51），所述支座（5）上套接有弹簧（6），该弹簧（6）的顶部固设有用于接触感应片一（51）的感应片二（61），且所述的弹簧（6）和支座（5）均套接在按钮（2）的内部，所述把手（3）在位于支撑盖（4）内的一端键槽连接有传动件（8），该传动件（8）的底部安装有用于感应霍尔感应片（71）的感应件（82）。


2.根据权利要求1所述的一种组合开关，其特征在于：所述感应件（82）设置在位于霍尔感应片（71）...

【专利技术属性】
技术研发人员：高新颖，李敏，陈仕胜，柳庆军，伍斌，李飞腾，葛立银，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34