机械式双向吸风风机及使用该风机的吸尘车制造技术

本实用新型专利技术涉及风机技术领域，尤其涉及一种机械式双向吸风风机及使用该风机的吸尘车，将第一缸体的排风口与第二缸体的进风口连通，第一缸体的进风口与第二缸体的排风口之间处设置第一风口，第一风口与第一进风口之间设置有第二风口，第一风口与第二排风口之间设置有第三风口，第一风口设置有用于分别隔断第一进风口与第一风口、第二风口之间的风道的第一风门以及用于分别隔断第二排风口与第一风口、第三风口之间的风道的第二风门，本实用新型专利技术通过调整第一风门、第二风门的位置，即可在不停机、不改变风机转动方向的情况下，瞬间将原有的吸风口改为吹风口，从而实现对风道的反向吸风。

【技术实现步骤摘要】
机械式双向吸风风机及使用该风机的吸尘车
本技术涉及风机
，特别是涉及一种机械式双向吸风机及使用该风机的吸尘车。
技术介绍
风机是一种常用的设备，如车间通风、家用吸尘、空调送风，以及各种工业设备中。现有的风机主要包括离心式风机、容积式风机。对于很多使用场景，让风机能够朝一个方向既能吸风，又能送风，即双向吸风，是由很大必要的，如吸尘车在利用风机产生真空吸尘时，带有灰尘和垃圾的风需要经过过滤装置后排风，导致过滤装置容易被堵塞，如果吸风后能够反向吹风，那么可以清理过滤装置的堵塞物。现有技术的风机一般是在转动时都是朝一个方向转动，部分类型的风机可以反向转动发挥作用，但是需要停机后再重新反向转动，避免瞬间反转时巨大的载荷损坏设备。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种机械式双向吸风风机及使用该风机的吸尘车，其可以不改变风机的转动方向，通过调整风门使得瞬间反向吸风，操作方便。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种机械式双向吸风风机，其包括第一缸体、第二缸体、挡风板，所述第一缸体设置有绕旋转中心A转动的第一活塞，所述第二缸体设置有绕旋转中心B转动的第二活塞，所述挡风板为圆弧面状，所述挡风板的横截面圆心位于所述旋转中心A、旋转中心B的连线中点处，所述第一缸体朝向所述挡风板的方向设置有第一进风口、第一排风口，所述第二缸体朝向所述挡风板的方向设置有第二进风口、第二排风口，所述第一排风口、第二进风口通过罩板绕所述挡风板的转动轮廓在所述挡风板的一侧连通，所述挡风板的另一侧设置有第一风口，所述第一活塞、第二活塞同向转动，所述第一活塞、挡风板反向转动，当所述第一活塞从第一进风口转向第一排风口时，所述第一缸体、第一活塞、挡风板之间形成体积逐渐增大的第一抽吸腔，当所述第二活塞从第二进风口转向第二排风口时，所述第二缸体、第二活塞、挡风板之间形成体积逐渐增大的第二抽吸腔，所述第一风口位于所述第一进风口、第二排风口之间，所述第一风口与第一进风口之间设置有第二风口，所述第一风口与第二排风口之间设置有第三风口，所述第一风口设置有用于分别隔断第一进风口与第一风口、第二风口之间的风道的第一风门以及用于分别隔断第二排风口与第一风口、第三风口之间的风道的第二风门。进一步的，所述第一风门、第二风门的一端分别与所述第一风口的下端、上端铰接，所述第一风门的下方设置有驱动第一风门摆动的伸缩杆，所述第一风门、第二风门之间设置有驱动第二风门随第一风门平行摆动的连接杆。进一步的，所述第一风门、第二风门的一端分别与所述第一风口的下端、上端铰接，所述第一风门的下方设置有驱动第一风门摆动的伸缩杆，所述第二风门的上方设置有驱动第二风门摆动的第二伸缩杆。进一步的，所述第一风门的自由端在第一进风口的上边缘与下边缘之间摆动。进一步的，所述第二风门的自由端在第二排风口的上边缘与下边缘之间摆动。本技术提供一种吸尘车，其使用所述的机械式双向吸风风机，吸尘车设置有用于吸尘的吸尘风道，所述吸尘风道与所述第一风口连通，所述第二风口、第三风口与大气连通。本技术的有益效果是：一种机械式双向吸风风机及使用该风机的吸尘车，其将第一缸体的排风口与第二缸体的进风口连通，第一缸体的进风口与第二缸体的排风口之间处设置第一风口，第一风口与第一进风口之间设置有第二风口，第一风口与第二排风口之间设置有第三风口，第一风口设置有用于分别隔断第一进风口与第一风口、第二风口之间的风道的第一风门以及用于分别隔断第二排风口与第一风口、第三风口之间的风道的第二风门，本技术通过调整第一风门、第二风门的位置，即可在不停机、不改变风机转动方向的情况下，瞬间将原有的吸风口改为吹风口，从而实现对风道的反向吸风。附图说明图1是本技术的机械式双向吸风风机正向吸风工作状态的结构示意图。图2是本技术的机械式双向吸风风机反向吸风工作状态的结构示意图。附图标记说明：1——第一缸体11——第一活塞12——第一进风口13——第一排风口2——第二缸体21——第二活塞22——第二进风口23——第二排风口3——挡风板4——第一抽吸腔5——第二抽吸腔61——第一风口62——第二风口63——第三风口71——第一风门72——第二风门81——伸缩杆82——连接杆9——罩板。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细的说明，并不是把本技术的实施范围限制于此。如图1、图2所示，本实施例的机械式双向吸风风机，其包括第一缸体1、第二缸体2、挡风板3，所述第一缸体1设置有绕旋转中心A转动的第一活塞11，所述第二缸体2设置有绕旋转中心B转动的第二活塞21，所述挡风板3为圆弧面状，所述挡风板3的横截面圆心位于所述旋转中心A、旋转中心B的连线中点处，所述第一缸体1朝向所述挡风板3的方向设置有第一进风口12、第一排风口13，所述第二缸体2朝向所述挡风板3的方向设置有第二进风口22、第二排风口23，所述第一排风口13、第二进风口22通过罩板9绕所述挡风板3的转动轮廓在所述挡风板3的一侧连通，所述挡风板3的另一侧设置有第一风口61，所述第一活塞11、第二活塞21同向转动，所述第一活塞11、挡风板3反向转动，当所述第一活塞11从第一进风口12转向第一排风口13时，所述第一缸体1、第一活塞11、挡风板3之间形成体积逐渐增大的第一抽吸腔4，当所述第二活塞21从第二进风口22转向第二排风口23时，所述第二缸体2、第二活塞21、挡风板3之间形成体积逐渐增大的第二抽吸腔5，所述第一风口61位于所述第一进风口12、第二排风口23之间，所述第一风口61与第一进风口12之间设置有第二风口62，所述第一风口61与第二排风口23之间设置有第三风口63，所述第一风口61设置有用于分别隔断第一进风口12与第一风口61、第二风口62之间的风道的第一风门71，以及用于分别隔断第二排风口23与第一风口61、第三风口63之间的风道的第二风门72。本技术通过调整第一风门71、第二风门72的位置，即可在不停机、不改变风机转动方向的情况下，瞬间将原有的吸风口改为吹风口，从而实现对风道的反向吸风。具体地说，在图1中，第一风门71、第二风门72均向下摆动至最低点，此时，风机转动，图中第一活塞11逆时针转动，第一风口61吸风，第三风口63出风。在图2中，第一风门71、第二风门72均向上摆动至最高点，此时，风机转动，图中第一活塞11同样逆时针转动，第二风口62吸风，第一风口61出风。改变了第一风口61处气流的方向。所述第一风门71、第二风门72的一端分别与所述第一风口61的下端、上端铰接，所述第一风门71的下方设置有驱动第一风门71摆动的伸缩杆81，所述第一风门71、第二风门72之间设置有驱动第二风门72随第一风门71平行摆动的连接杆82。所述第一风门71、第二风门72的一端分别与所述第一风口61的下端、上端铰接，所述第一风门71的下方设置有驱动第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.机械式双向吸风风机，其特征在于：包括第一缸体(1)、第二缸体(2)、挡风板(3)，所述第一缸体(1)设置有绕旋转中心A转动的第一活塞(11)，所述第二缸体(2)设置有绕旋转中心B转动的第二活塞(21)，所述挡风板(3)为圆弧面状，所述挡风板(3)的横截面圆心位于所述旋转中心A、旋转中心B的连线中点处，所述第一缸体(1)朝向所述挡风板(3)的方向设置有第一进风口(12)、第一排风口(13)，所述第二缸体(2)朝向所述挡风板(3)的方向设置有第二进风口(22)、第二排风口(23)，所述第一排风口(13)、第二进风口(22)通过罩板(9)绕所述挡风板(3)的转动轮廓在所述挡风板(3)的一侧连通，所述挡风板(3)的另一侧设置有第一风口(61)，所述第一活塞(11)、第二活塞(21)同向转动，所述第一活塞(11)、挡风板(3)反向转动，当所述第一活塞(11)从第一进风口(12)转向第一排风口(13)时，所述第一缸体(1)、第一活塞(11)、挡风板(3)之间形成体积逐渐增大的第一抽吸腔(4)，当所述第二活塞(21)从第二进风口(22)转向第二排风口(23)时，所述第二缸体(2)、第二活塞(21)、挡风板(3)之间形成体积逐渐增大的第二抽吸腔(5)，所述第一风口(61)位于所述第一进风口(12)、第二排风口(23)之间，所述第一风口(61)与第一进风口(12)之间设置有第二风口(62)，所述第一风口(61)与第二排风口(23)之间设置有第三风口(63)，所述第一风口(61)设置有用于分别隔断第一进风口(12)与第一风口(61)、第二风口(62)之间的风道的第一风门(71)，以及用于分别隔断第二排风口(23)与第一风口(61)、第三风口(63)之间的风道的第二风门(72)。/n...

【技术特征摘要】
1.机械式双向吸风风机，其特征在于：包括第一缸体(1)、第二缸体(2)、挡风板(3)，所述第一缸体(1)设置有绕旋转中心A转动的第一活塞(11)，所述第二缸体(2)设置有绕旋转中心B转动的第二活塞(21)，所述挡风板(3)为圆弧面状，所述挡风板(3)的横截面圆心位于所述旋转中心A、旋转中心B的连线中点处，所述第一缸体(1)朝向所述挡风板(3)的方向设置有第一进风口(12)、第一排风口(13)，所述第二缸体(2)朝向所述挡风板(3)的方向设置有第二进风口(22)、第二排风口(23)，所述第一排风口(13)、第二进风口(22)通过罩板(9)绕所述挡风板(3)的转动轮廓在所述挡风板(3)的一侧连通，所述挡风板(3)的另一侧设置有第一风口(61)，所述第一活塞(11)、第二活塞(21)同向转动，所述第一活塞(11)、挡风板(3)反向转动，当所述第一活塞(11)从第一进风口(12)转向第一排风口(13)时，所述第一缸体(1)、第一活塞(11)、挡风板(3)之间形成体积逐渐增大的第一抽吸腔(4)，当所述第二活塞(21)从第二进风口(22)转向第二排风口(23)时，所述第二缸体(2)、第二活塞(21)、挡风板(3)之间形成体积逐渐增大的第二抽吸腔(5)，所述第一风口(61)位于所述第一进风口(12)、第二排风口(23)之间，所述第一风口(61)与第一进风口(12)之间设置有第二风口(62)，所述第一风口(61)与第二排风口(23)之间设置有第三风口(63)，所述第一风口(61)设置有用于分别隔断第一进风口(12)与第一风口(61)、第...

【专利技术属性】
技术研发人员：何国苗，
申请(专利权)人：湖北国苗特种车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42