一种水轮发电机组滑动轴承导油结构制造技术

本实用新型专利技术涉及水轮发电机组技术领域，公开了一种水轮发电机组滑动轴承导油结构，包括壳体，转动杆的一端惯出壳体的侧面并通过轴承与壳体活动连接，转动杆的另一端与电机的输出轴固定连接，壳体远离电机的一侧固定连接有密封盒，轴承位于密封盒的内腔中，密封盒的内腔中连接有导油机构和加油机构。本实用新型专利技术通过导油机构对密封盒的内部添加润滑油，对轴承进行添加润滑油，使轴承始终浸泡在润滑油的内部，增加轴承使用的流畅度，通过储油槽和密封盒的设置，防止轴承在转动时离心力将润滑油甩出，增加了润滑油使用的效率，且因为储油盒的内部呈负压状态，可对储油槽内部消耗的润滑油进行快速的补充，无需人为频繁加油。

【技术实现步骤摘要】
一种水轮发电机组滑动轴承导油结构
本技术涉及水轮发电机组
，具体为一种水轮发电机组滑动轴承导油结构。
技术介绍
水轮发电机由电机、转动杆、轴承、扇叶和壳体组成，轴承一般安装在壳体的外侧，在轴承使用时需要对轴承进行添加润滑油，现有的轴承润滑油的添加方式一般为人为在轴承的外圈点压润滑油，这样操作较为不便，且轴承在转动的过程中在离心力的作用下易将润滑油甩出，影响轴承的润滑效果。
技术实现思路
本技术提供了一种水轮发电机组滑动轴承导油结构，该水轮发电机组滑动轴承导油结构，解决了现有的水轮发电机轴承不能很多的对轴承进行添加润滑油的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种水轮发电机组滑动轴承导油结构，包括壳体、转动杆、电机、底座和轴承，所述转动杆的一端惯出壳体的侧面并通过轴承与壳体活动连接，所述转动杆的另一端与电机的输出轴固定连接，所述电机固定安装在壳体的侧面，所述壳体的底部与底座的顶部固定连接；所述壳体远离电机的一侧固定连接有密封盒，所述轴承位于密封盒的内腔中，所述密封盒的内腔中连接有导油机构和加油机构，且加油机构连接在导油机构上，所述壳体的底部固定连通有排油管，所述排油管上连接有截止阀；所述导油机构包括储油盒、按压杆、活塞、导油管和储油槽；所述储油盒固定连接在密封盒的内壁上，所述按压杆的底部依次贯穿密封盒和储油盒的顶部并与密封盒和储油盒活动连接，所述按压杆位于储油盒内腔的一端与活塞顶部的中部固定连接，所述储油盒的底部与导油管的顶部固定连通，所述密封盒的内腔中开设有储油槽，所述导油管和轴承均位于储油槽的内腔中。优选的，所述按压杆的顶部固定连接有拉把，所述拉把的外表面固定连接有橡胶套。优选的，所述电机的外表面固定连接有固定座，所述固定座的侧面与壳体的侧面固定连接。优选的，所述加油机构包括进油管和密封套，所述进油管的底部依次贯穿密封盒和活塞并与密封盒和活塞活动连接，所述活塞与进油管的连接处固定连接有密封套。优选的，所述进油管的顶部插接有密封塞，所述密封塞的材质为橡胶材质。优选的，所述密封塞的顶部固定连接有拉环，所述拉环的外表面固定连接有橡胶套。借由上述技术方案，本技术提供了一种水轮发电机组滑动轴承导油结构。至少具备以下有益效果：(1)该水轮发电机组滑动轴承导油结构，通过导油机构对密封盒的内部添加润滑油，对轴承进行添加润滑油，使轴承始终浸泡在润滑油的内部，增加轴承使用的流畅度，通过储油槽和密封盒的设置，防止轴承在转动时离心力将润滑油甩出，增加了润滑油使用的效率，且因为储油盒的内部呈负压状态，可对储油槽内部消耗的润滑油进行快速的补充，无需人为频繁加油。(2)该水轮发电机组滑动轴承导油结构，通过加油机构方便了对储油盒的内部进行添加润滑油，通过密封套增加了进油管与活塞之间的密封性，通过密封塞增加了进油管的密封效果。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术图1中储油盒的剖视图；图3为本技术图2中A部的结构示意图。图中：1壳体、2转动杆、3电机、4固定座、5底座、6轴承、7密封盒、8导油机构、801储油盒、802按压杆、803活塞、804导油管、805储油槽、806拉把、9加油机构、901进油管、902密封套、903密封塞、904拉环、10排油管、11截止阀。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种水轮发电机组滑动轴承导油结构，包括壳体1、转动杆2、电机3、底座5和轴承6，转动杆2的一端惯出壳体1的侧面并通过轴承6与壳体1活动连接，转动杆2的另一端与电机3的输出轴固定连接，电机3固定安装在壳体1的侧面，电机3的外表面固定连接有固定座4，固定座4的侧面与壳体1的侧面固定连接，壳体1的底部与底座5的顶部固定连接；壳体1远离电机3的一侧固定连接有密封盒7，轴承6位于密封盒7的内腔中，密封盒7的内腔中连接有导油机构8和加油机构9，且加油机构9连接在导油机构8上，壳体1的底部固定连通有排油管10，排油管10上连接有截止阀11；导油机构8包括储油盒801、按压杆802、活塞803、导油管804和储油槽805；储油盒801固定连接在密封盒7的内壁上，按压杆802的底部依次贯穿密封盒7和储油盒801的顶部并与密封盒7和储油盒801活动连接，按压杆802的顶部固定连接有拉把806，拉把806的外表面固定连接有橡胶套，按压杆802位于储油盒801内腔的一端与活塞803顶部的中部固定连接，储油盒801的底部与导油管804的顶部固定连通，密封盒7的内腔中开设有储油槽805，导油管804和轴承6均位于储油槽805的内腔中。通过导油机构8对密封盒7的内部添加润滑油，对轴承6进行添加润滑油，使轴承6始终浸泡在润滑油的内部，增加轴承6使用的流畅度，通过储油槽805和密封盒7的设置，防止轴承6在转动时离心力将润滑油甩出，增加了润滑油使用的效率，且因为储油盒801的内部呈负压状态，可对储油槽805内部消耗的润滑油进行快速的补充，无需人为频繁加油。加油机构9包括进油管901和密封套902，进油管901的底部依次贯穿密封盒7和活塞803并与密封盒7和活塞803活动连接，活塞803与进油管901的连接处固定连接有密封套902，进油管901的顶部插接有密封塞903，密封塞903的材质为橡胶材质，密封塞903的顶部固定连接有拉环904，拉环904的外表面固定连接有橡胶套。通过加油机构9方便了对储油盒801的内部进行添加润滑油，通过密封套902增加了进油管901与活塞803之间的密封性，通过密封塞903增加了进油管901的密封效果。在使用时，拉动拉环904使密封塞903与进油管901分离，对进油管901的内部加油，使活塞903在油的挤压下上升，当加油完成后插紧密封塞903；按压按压杆802将油经导油管804导入储油槽805的内部对轴承6进行润滑，当储油槽805内部润滑油损耗时在负压的作用下活塞803下压对储油槽805进行加油。以上对本技术所提供的水轮发电机组滑动轴承导油结构进行了详细介绍。本技术应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水轮发电机组滑动轴承导油结构，包括壳体(1)、转动杆(2)、电机(3)、底座(5)和轴承(6)，其特征在于：所述转动杆(2)的一端惯出壳体(1)的侧面并通过轴承(6)与壳体(1)活动连接，所述转动杆(2)的另一端与电机(3)的输出轴固定连接，所述电机(3)固定安装在壳体(1)的侧面，所述壳体(1)的底部与底座(5)的顶部固定连接；/n所述壳体(1)远离电机(3)的一侧固定连接有密封盒(7)，所述轴承(6)位于密封盒(7)的内腔中，所述密封盒(7)的内腔中连接有导油机构(8)和加油机构(9)，且加油机构(9)连接在导油机构(8)上，所述壳体(1)的底部固定连通有排油管(10)，所述排油管(10)上连接有截止阀(11)；/n所述导油机构(8)包括储油盒(801)、按压杆(802)、活塞(803)、导油管(804)和储油槽(805)；/n所述储油盒(801)固定连接在密封盒(7)的内壁上，所述按压杆(802)的底部依次贯穿密封盒(7)和储油盒(801)的顶部并与密封盒(7)和储油盒(801)活动连接，所述按压杆(802)位于储油盒(801)内腔的一端与活塞(803)顶部的中部固定连接，所述储油盒(801)的底部与导油管(804)的顶部固定连通，所述密封盒(7)的内腔中开设有储油槽(805)，所述导油管(804)和轴承(6)均位于储油槽(805)的内腔中。/n...

【技术特征摘要】
1.一种水轮发电机组滑动轴承导油结构，包括壳体(1)、转动杆(2)、电机(3)、底座(5)和轴承(6)，其特征在于：所述转动杆(2)的一端惯出壳体(1)的侧面并通过轴承(6)与壳体(1)活动连接，所述转动杆(2)的另一端与电机(3)的输出轴固定连接，所述电机(3)固定安装在壳体(1)的侧面，所述壳体(1)的底部与底座(5)的顶部固定连接；
所述壳体(1)远离电机(3)的一侧固定连接有密封盒(7)，所述轴承(6)位于密封盒(7)的内腔中，所述密封盒(7)的内腔中连接有导油机构(8)和加油机构(9)，且加油机构(9)连接在导油机构(8)上，所述壳体(1)的底部固定连通有排油管(10)，所述排油管(10)上连接有截止阀(11)；
所述导油机构(8)包括储油盒(801)、按压杆(802)、活塞(803)、导油管(804)和储油槽(805)；
所述储油盒(801)固定连接在密封盒(7)的内壁上，所述按压杆(802)的底部依次贯穿密封盒(7)和储油盒(801)的顶部并与密封盒(7)和储油盒(801)活动连接，所述按压杆(802)位于储油盒(801)内腔的一端与活塞(803)顶部的中部固定连接，所述储油盒(801)的底部与导油管(804)的顶部固定连通，所述密封盒(7)的内腔中开设有储油槽(805)，所述导油管...

【专利技术属性】
技术研发人员：林凡力，王建，简慧，
申请(专利权)人：四川大电安装工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51