水泵水轮机推力轴承油槽盖板密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出一种水泵水轮机推力轴承油槽盖板密封装置，涉及水泵水轮机推力轴承设备领域，该水泵水轮机推力轴承油槽盖板密封装置具有装置本体，装置本体开设有上下贯通的安装腔，安装腔的内壁上安装有沿其周向设置的第一密封环、第二密封环和第三密封环，第一密封环、第二密封环和第三密封环由上至下顺序间隔排列，第一密封环和第二密封环之间具有气密封间隔，第二密封环和第三密封环之间具有吸油雾间隔，装置本体的侧壁内开设有用于连通气密封间隔和气源的供气通道，供气通道呈折弯状，装置本体的侧壁内还开设有用于连通吸油雾间隔和油雾回收装置的吸油雾通道。该密封装置能够有效防止油雾扩散。

【技术实现步骤摘要】
水泵水轮机推力轴承油槽盖板密封装置
本技术涉及水泵水轮机推力轴承设备领域，特别涉及一种水泵水轮机推力轴承油槽盖板密封装置。
技术介绍
水泵水轮机一般都含有推力轴承设备，为减少推力轴承中旋转部件与轴瓦的摩擦，以及降低旋转部件和轴瓦的温度，一般需要对推力轴承进行润滑和冷却。目前，水泵水轮机推力轴承采用透平油进行润滑和冷却。透平油在油槽内部吸收推力轴承产生的热量，同时受到高速旋转的主轴搅动，从而产生大量油雾。为此，水泵水轮机油槽盖板与主轴之间需安装有密封装置。传统密封装置多采用毛毡进行密封，同时配合吸油雾装置对油槽内油雾进行收集净化。但油雾仍会从密封装置与主轴之间的缝隙扩散进入水轮发电机内部。扩散出的油雾在空气中冷却凝结成油滴，对发电机设备和厂房环境造成不良影响。有鉴于此，本专利技术人根据多年从事本领域和相关领域的生产设计经验，经过反复试验设计出一种水泵水轮机推力轴承油槽盖板密封装置，以期解决现有技术存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种水泵水轮机推力轴承油槽盖板密封装置，能够有效防止油雾扩散。为达到上述目的，本技术提出一种水泵水轮机推力轴承油槽盖板密封装置，具有装置本体，其中，所述装置本体开设有上下贯通的安装腔，所述安装腔的内壁上安装有沿其周向设置的第一密封环、第二密封环和第三密封环，所述第一密封环、所述第二密封环和所述第三密封环由上至下顺序间隔排列，所述第一密封环和所述第二密封环之间具有气密封间隔，所述第二密封环和所述第三密封环之间具有吸油雾间隔，所述装置本体的侧壁内开设有用于连通所述气密封间隔和气源的供气通道，所述供气通道呈折弯状，所述装置本体的侧壁内还开设有用于连通所述吸油雾间隔和油雾回收装置的吸油雾通道。如上所述的水泵水轮机推力轴承油槽盖板密封装置，其中，所述安装腔的内壁上具有沿其周向开设的气密封环槽，所述气密封环槽位于所述第一密封环和所述第二密封环之间。如上所述的水泵水轮机推力轴承油槽盖板密封装置，其中，所述供气通道通过所述气密封环槽和所述气密封间隔相连通。如上所述的水泵水轮机推力轴承油槽盖板密封装置，其中，所述供气通道包括顺序连接的第一供气段和第二供气段，所述第一供气段竖直设置并与所述气密封环槽相连通，所述第二供气段均水平设置并与所述气源相连通。如上所述的水泵水轮机推力轴承油槽盖板密封装置，其中，所述吸油雾通道为直线型管道。如上所述的水泵水轮机推力轴承油槽盖板密封装置，其中，所述第一密封环、所述第二密封环和所述第三密封环均为梳齿密封环。如上所述的水泵水轮机推力轴承油槽盖板密封装置，其中，所述装置本体包括吸油雾环和气密封环，所述气密封环叠设在所述吸油雾环上方并与所述吸油雾环密封连接，所述第一密封环安装在所述气密封环的内壁上，所述第二密封环和所述第三密封环安装在所述吸油雾环的内壁上。如上所述的水泵水轮机推力轴承油槽盖板密封装置，其中，所述吸油雾环和所述气密封环通过螺栓固定连接，所述螺栓贯穿所述吸油雾环和所述气密封环将所述吸油雾环和所述气密封环固定连接在一起。如上所述的水泵水轮机推力轴承油槽盖板密封装置，其中，所述装置本体具有多个所述螺栓，多个所述螺栓沿所述装置本体的周向均布。与现有技术相比，本技术具有以下特点和优点：本技术提出的水泵水轮机推力轴承油槽盖板密封装置利用通过低压气体填充油槽盖板和主轴之间的间隙，进而防止油雾从该间隙泄漏而出，同时由对油雾进行强制吸出，从而使油槽内气压平衡，油雾完全被控制在油槽之内，进一步避免油雾外泄。附图说明在此描述的附图仅用于解释目的，而不意图以任何方式来限制本技术公开的范围。另外，图中的各部件的形状和比例尺寸等仅为示意性的，用于帮助对本技术的理解，并不是具体限定本技术各部件的形状和比例尺寸。本领域的技术人员在本技术的教导下，可以根据具体情况选择各种可能的形状和比例尺寸来实施本技术。图1为本技术中装置本体的剖面图(一)；图2为本技术中装置本体的剖面图(二)。附图标记说明：100、密封装置；10、装置本体；11、吸油雾环；12、气密封环；13、螺栓；20、第一密封环；30、第二密封环；40、第三密封环；50、供气通道；60、吸油雾通道；70、气密封环槽；51、第一供气段；52、第二供气段。具体实施方式结合附图和本技术具体实施方式的描述，能够更加清楚地了解本技术的细节。但是，在此描述的本技术的具体实施方式，仅用于解释本技术的目的，而不能以任何方式理解成是对本技术的限制。在本技术的教导下，技术人员可以构想基于本技术的任意可能的变形，这些都应被视为属于本技术的范围。如图1、图2所示，本技术提出的水泵水轮机推力轴承油槽盖板密封装置100具有装置本体10(其中图1、图2仅显示了装置本体侧壁的部分剖面)，装置本体10开设有上下贯通的安装腔(图中未示出)，安装腔的内壁上安装有沿其周向设置的第一密封环20、第二密封环30和第三密封环40，第一密封环20、第二密封环30和第三密封环40由上至下顺序间隔排列，第一密封环20和第二密封环围合形成气密封间隔，第二密封环30和第三密封环40围合形成吸油雾间隔，装置本体10的侧壁内开设有用于连通气密封间隔和气源的供气通道50，供气通道50呈折弯状，装置本体10的侧壁内还开设有用于连通吸油雾间隔和油雾回收装置的吸油雾通道60。本技术提出的水泵水轮机推力轴承油槽盖板密封装置100套设于推力轴承的主轴上并与油槽盖板固定连接。具体的，主轴贯穿安装腔，位于安装腔内壁上的第一密封环20、第二密封环30和第三密封环40分别与主轴的外壁密封配合，装置本体10的底面与油槽盖板密封连接，第一密封环20、第二密封环30、装置本体10的内壁面和主轴的外壁面围合形成气密封腔，第二密封环30、第三密封环40、装置本体10的内壁面和主轴的外壁面围合形成吸油雾腔。气源通过供气通道50向气密封腔内输送低压气体，在气密封腔内产生正压，进而将油雾隔绝在第一密封圈以内，油雾回收装置通过吸油雾通道60将吸油雾腔内的油雾吸出，防止油雾的外泄。本技术提出的水泵水轮机推力轴承油槽盖板密封装置100利用通过气密封腔中的低压气体填充油槽盖板和主轴之间的间隙，进而防止油雾从该间隙泄漏而出，同时由对吸油雾腔内的油雾进行强制吸出，从而使油槽内气压平衡，油雾完全被控制在油槽之内，进一步避免油雾外泄。本技术提出的水泵水轮机推力轴承油槽盖板密封装置100结构简单、适用范围广。在本技术一个可选的例子中，装置本体10的内壁上还具有沿安装腔周向开设的气密封环槽70，气密封环槽70位于第一密封环20和第二密封环30之间(即气密封环槽70位于气密封间隔处)。这样，当装置本体10套装在主轴上后，气密封环槽70便成为了气密封腔的一部分，扩大了气密封腔的体积，进一步保证了气密本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水泵水轮机推力轴承油槽盖板密封装置，具有装置本体，其特征在于，所述装置本体开设有上下贯通的安装腔，所述安装腔的内壁上安装有沿其周向设置的第一密封环、第二密封环和第三密封环，所述第一密封环、所述第二密封环和所述第三密封环由上至下顺序间隔排列，所述第一密封环和所述第二密封环之间具有气密封间隔，所述第二密封环和所述第三密封环之间具有吸油雾间隔，所述装置本体的侧壁内开设有用于连通所述气密封间隔和气源的供气通道，所述供气通道呈折弯状，所述装置本体的侧壁内还开设有用于连通所述吸油雾间隔和油雾回收装置的吸油雾通道。/n

【技术特征摘要】
1.一种水泵水轮机推力轴承油槽盖板密封装置，具有装置本体，其特征在于，所述装置本体开设有上下贯通的安装腔，所述安装腔的内壁上安装有沿其周向设置的第一密封环、第二密封环和第三密封环，所述第一密封环、所述第二密封环和所述第三密封环由上至下顺序间隔排列，所述第一密封环和所述第二密封环之间具有气密封间隔，所述第二密封环和所述第三密封环之间具有吸油雾间隔，所述装置本体的侧壁内开设有用于连通所述气密封间隔和气源的供气通道，所述供气通道呈折弯状，所述装置本体的侧壁内还开设有用于连通所述吸油雾间隔和油雾回收装置的吸油雾通道。


2.如权利要求1所述的水泵水轮机推力轴承油槽盖板密封装置，其特征在于，所述安装腔的内壁上具有沿其周向开设的气密封环槽，所述气密封环槽位于所述第一密封环和所述第二密封环之间。


3.如权利要求2所述的水泵水轮机推力轴承油槽盖板密封装置，其特征在于，所述供气通道通过所述气密封环槽和所述气密封间隔相连通。


4.如权利要求3所述的水泵水轮机推力轴承油槽盖板密封装置，其特征在于，所述供气通道包括顺序连接的第一供气段和第二供气段，所述第一供气段竖直设...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘殿兴，胡新文，李江涛，张文魁，李贺宝，潘春强，张光宇，许红义，许旭辉，武海鑫，刘超，许准，杨璐，
申请(专利权)人：国家电网有限公司，国网新源控股有限公司，国网新源控股有限公司北京十三陵蓄能电厂，
类型：新型
国别省市：北京;11