一种涡轮增压器旁通阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种涡轮增压器旁通阀，包括旁通阀体，所述旁通阀体的底部固定连接有套杆，所述套杆的内腔套设有活动柱，所述活动柱的顶部固定连接有限位板，所述套杆的内腔开设有与限位板配合使用的限位槽，所述活动柱的表面开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内腔啮合有固定螺栓。本实用新型专利技术通过设置套杆、活动柱、螺纹槽、固定螺栓、限位板和限位槽的使用，能够更加方便使用者对旁通阀的安装水平角度进行调节，便于使用者的现场适配调整，通过驱动螺母、固定螺母、卡板、固定杆、固定框、螺纹杆、卡爪和螺块的使用，能够使卡爪的调节移动更加方便，便于工作人员对阀体的固定使用，提升了安装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器旁通阀
本技术涉及旁通阀
，具体为一种涡轮增压器旁通阀。
技术介绍
增压器在发动机上应用广泛，涡轮增压器利用发动机排出的废气对发动机进气进行增压，能够显著提高发动机的进气压力，增加充气量，较大幅度地提高发动机输出功率，但发动机在高速段运行时，增压压力过高，会导致增压器超速、超温、超负荷，会导致发动机爆燃、过热、超负荷，严重影响增压器和发动机正常工作和使用寿命，因此，增压器产品都设有排气旁通阀，即发动机在高速段运行且增压后进气压力达到排气旁通阀的开启压力时，排气旁通阀打开，将发动机排气进行分流，将一部分直接排入大气，以达到降低增压器转速和增压压比，降低进气压力，达到降低增压器、发动机的热负荷和机械负荷的目的。随着汽车文化的发展，汽车改装渐渐被人们所接受，在汽车上加装或更换涡轮增压器是常见的改装方式，涡轮改装并非原厂零件，安装方式更加灵活，现有市场上的涡轮增压器旁通阀不具备便于安装的功能，受安装汽车的不同，安装位置也不尽相同，工作人员安装较为不便，需要打孔安装等方式对旁通阀进行安装，费时费力，影响工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种涡轮增压器旁通阀，具备便于安装的优点，解决了现有市场上涡轮增压器旁通阀不具备便于安装的功能，工作人员安装费时费力，影响装配效率的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种涡轮增压器旁通阀，包括旁通阀体，所述旁通阀体的底部固定连接有套杆，所述套杆的内腔套设有活动柱，所述活动柱的顶部固定连接有限位板，所述套杆的内腔开设有与限位板配合使用的限位槽，所述活动柱的表面开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内腔啮合有固定螺栓，所述活动柱表面的两侧均开设有与固定螺栓配合使用的贯穿通孔，所述活动柱的底部贯穿套杆并固定连接有固定框，所述固定框的内腔设有螺纹杆，所述螺纹杆的左侧活动连接有轴承，所述轴承的左侧与固定框的连接处固定连接，所述螺纹杆的右侧贯穿固定框并固定连接有驱动螺母，所述螺纹杆表面的两侧均螺纹连接有螺块，所述螺块的底部固定连接有卡板，所述卡板相对一面的顶部和底部均固定连接有固定杆，所述固定杆远离卡板的一侧固定连接有卡爪。优选的，所述螺纹杆的表面位于固定框的右侧螺纹连接有固定螺母，所述驱动螺母和固定螺母的表面对边大小相同。优选的，所述螺块的顶部固定连接有滑杆，所述固定框内腔顶部的两侧均开设有与滑杆配合使用的滑槽。优选的，所述活动柱的两侧均固定连接有加强杆，所述加强杆的底部与固定框的连接处固定连接。优选的，所述螺纹杆表面两侧的螺纹做相反设计，所述螺块的内腔开设有与正反螺纹配合使用的内螺纹线。优选的，所述旁通阀体的两侧均固定连接有连接法兰盘，所述连接法兰盘的表面开设有连接通孔。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置套杆、活动柱、螺纹槽、固定螺栓、限位板和限位槽的使用，能够更加方便使用者对旁通阀的安装水平角度进行调节，便于使用者的现场适配调整，通过驱动螺母、固定螺母、卡板、固定杆、固定框、螺纹杆、卡爪和螺块的使用，能够使卡爪的调节移动更加方便，便于工作人员对阀体的固定使用，提升了安装效率。2、通过固定螺母和驱动螺母使用尺寸的确定，能够更加方便工作人员的安装操作，在安装过程中不需要频繁更换工具；通过滑杆和滑槽的使用，能够有效避免螺块在移动时出现卡滞影响使用的现象，提升了螺块移动时的流畅性；通过加强杆的使用，能够有效避免固定框在固定使用时出现晃动，影响使用的现象，提升了旁通阀体使用时的稳定性；通过螺纹杆表面螺纹的开设，能够使两个螺块之间对向移动更加流畅，调节范围更大，便于使用者的固定使用；通过连接法兰盘的使用，能够更加方便使用者将阀体与外接气管之间固定连接，便于使用者的连接操作。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术套杆截面图；图3为本技术套杆剖视图。图中：1、旁通阀体；2、连接法兰盘；3、套杆；4、活动柱；5、驱动螺母；6、固定螺母；7、滑槽；8、卡板；9、固定杆；10、固定框；11、螺纹杆；12、卡爪；13、螺块；14、轴承；15、滑杆；16、加强杆；17、螺纹槽；18、固定螺栓；19、贯穿通孔；20、限位板；21、限位槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-3，一种涡轮增压器旁通阀，包括旁通阀体1，旁通阀体1的底部固定连接有套杆3，套杆3的内腔套设有活动柱4，活动柱4的顶部固定连接有限位板20，套杆3的内腔开设有与限位板20配合使用的限位槽21，活动柱4的表面开设有螺纹槽17，螺纹槽17的内腔啮合有固定螺栓18，活动柱4表面的两侧均开设有与固定螺栓18配合使用的贯穿通孔19，活动柱4的底部贯穿套杆3并固定连接有固定框10，固定框10的内腔设有螺纹杆11，螺纹杆11的左侧活动连接有轴承14，轴承14的左侧与固定框10的连接处固定连接，螺纹杆11的右侧贯穿固定框10并固定连接有驱动螺母5，螺纹杆11表面的两侧均螺纹连接有螺块13，螺块13的底部固定连接有卡板8，卡板8相对一面的顶部和底部均固定连接有固定杆9，固定杆9远离卡板8的一侧固定连接有卡爪12。本实施例中，具体的，螺纹杆11的表面位于固定框10的右侧螺纹连接有固定螺母6，驱动螺母5和固定螺母6的表面对边大小相同，通过固定螺母6和驱动螺母5使用尺寸的确定，能够更加方便工作人员的安装操作，在安装过程中不需要频繁更换工具。本实施例中，具体的，螺块13的顶部固定连接有滑杆15，固定框10内腔顶部的两侧均开设有与滑杆15配合使用的滑槽7，通过滑杆15和滑槽7的使用，能够有效避免螺块13在移动时出现卡滞影响使用的现象，提升了螺块13移动时的流畅性。本实施例中，具体的，活动柱4的两侧均固定连接有加强杆16，加强杆16的底部与固定框10的连接处固定连接，通过加强杆16的使用，能够有效避免固定框10在固定使用时出现晃动影响使用的现象，提升了旁通阀体1使用时的稳定性。本实施例中，具体的，螺纹杆11表面两侧的螺纹做相反设计，螺块13的内腔开设有与正反螺纹配合使用的内螺纹线，通过螺纹杆11表面螺纹的开设，能够使两个螺块13之间对向移动更加流畅，调节范围更大，便于使用者的固定使用。本实施例中，具体的，旁通阀体1的两侧均固定连接有连接法兰盘2，连接法兰盘2的表面开设有连接通孔，通过连接法兰盘2的使用，能够更加方便使用者将阀体与外接气管之间固定连接，便于使用者的连接操作。使用时，使用者握住旁通阀体1，使固定框10内腔中的两个卡爪12卡住连接汽车内固定的物体，从而进行安装，使用者拿取工具卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡轮增压器旁通阀，包括旁通阀体(1)，其特征在于：所述旁通阀体(1)的底部固定连接有套杆(3)，所述套杆(3)的内腔套设有活动柱(4)，所述活动柱(4)的顶部固定连接有限位板(20)，所述套杆(3)的内腔开设有与限位板(20)配合使用的限位槽(21)，所述活动柱(4)的表面开设有螺纹槽(17)，所述螺纹槽(17)的内腔啮合有固定螺栓(18)，所述活动柱(4)表面的两侧均开设有与固定螺栓(18)配合使用的贯穿通孔(19)，所述活动柱(4)的底部贯穿套杆(3)并固定连接有固定框(10)，所述固定框(10)的内腔设有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的左侧活动连接有轴承(14)，所述轴承(14)的左侧与固定框(10)的连接处固定连接，所述螺纹杆(11)的右侧贯穿固定框(10)并固定连接有驱动螺母(5)，所述螺纹杆(11)表面的两侧均螺纹连接有螺块(13)，所述螺块(13)的底部固定连接有卡板(8)，所述卡板(8)相对一面的顶部和底部均固定连接有固定杆(9)，所述固定杆(9)远离卡板(8)的一侧固定连接有卡爪(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器旁通阀，包括旁通阀体(1)，其特征在于：所述旁通阀体(1)的底部固定连接有套杆(3)，所述套杆(3)的内腔套设有活动柱(4)，所述活动柱(4)的顶部固定连接有限位板(20)，所述套杆(3)的内腔开设有与限位板(20)配合使用的限位槽(21)，所述活动柱(4)的表面开设有螺纹槽(17)，所述螺纹槽(17)的内腔啮合有固定螺栓(18)，所述活动柱(4)表面的两侧均开设有与固定螺栓(18)配合使用的贯穿通孔(19)，所述活动柱(4)的底部贯穿套杆(3)并固定连接有固定框(10)，所述固定框(10)的内腔设有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的左侧活动连接有轴承(14)，所述轴承(14)的左侧与固定框(10)的连接处固定连接，所述螺纹杆(11)的右侧贯穿固定框(10)并固定连接有驱动螺母(5)，所述螺纹杆(11)表面的两侧均螺纹连接有螺块(13)，所述螺块(13)的底部固定连接有卡板(8)，所述卡板(8)相对一面的顶部和底部均固定连接有固定杆(9)，所述固定杆(9)远离卡板(8)的一侧固定连接有卡爪(12)。

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【专利技术属性】
技术研发人员：印常华，
申请(专利权)人：江苏正驰机电有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32