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一种沥青路面接缝处理机制造技术

技术编号:25280327 阅读:17 留言:0更新日期:2020-08-14 23:10
本实用新型专利技术公开了一种沥青路面接缝处理机,包括车体,所述车体的下方左侧设有前后对称两万向轮,车体的下方右侧转动连接有压辊一,压辊一的左侧与车体转动连接有压辊二,所述压辊一的直径大于压辊二,压辊一和压辊二的转轴端部通过连接板转动连接,压辊一连接有动力,连接板在压辊二的转轴处设有滑槽,压辊二位于车体的下侧转轴套设有轴承一,轴承一的右侧连接有弹簧一,本实用新型专利技术通过刮轮对压辊一进行清洁,保持压辊一的碾压效果,弹簧一和压辊二配合,给路面沥青施加前后方向的挤压力,同时,利用后方和进料箱内空气的余热对未铺设路面进行清理和预热,提高路面与新沥青的融合力,提高施工质量。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面接缝处理机
本技术涉及公路维护设备
,具体是一种沥青路面接缝处理机。
技术介绍
现如今交通越来越便利,通过修建公路,将全国通过四通八达的马路连接起来,但是在公路修建过程中,一般都采用沥青对路面进行铺设,提高马路的寿命,但是在对马路铺设沥青时,不同时间的铺设的沥青,会形成沥青缝隙。目前市场上的沥青路面接缝处理机虽然种类和数量非常多,但是大多数的沥青路面接缝处理机有这样的缺点,不方便对碾压辊上的沥青清除,且之前铺设的沥青温度过低,与后来的沥青不能很好的相融,影响路面质量。因此,本领域技术人员提供了一种沥青路面接缝处理机,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种沥青路面接缝处理机,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种沥青路面接缝处理机,包括车体,所述车体的下方左侧设有前后对称两万向轮,车体的下方右侧转动连接有压辊一,压辊一的左侧与车体转动连接有压辊二,所述压辊一的直径大于压辊二的直径,压辊一和压辊二的转轴端部通过连接板转动连接,压辊一连接有动力,连接板在压辊二的转轴处设有滑槽,压辊二位于车体的下侧转轴套设有轴承一,轴承一的右侧连接有弹簧一,弹簧一呈水平状且右端固定在车体的下侧,轴承一与连接板之间连接有轴承二,轴承二在连接板滑动连接,轴承二的上侧设有滑板,滑板固定在连接板的滑槽内,且滑板为朝向右侧倾斜,压辊一的左侧与压辊一相切设有刮轮,刮轮的转轴通过轴承连接有弹簧二,弹簧二的上端固定连接在车体的下侧,且刮轮的下侧低于压辊一的下侧,刮轮的外侧设有防滑纹路,使得使用过程中,弹簧二始终处于压缩状态,刮轮紧贴压辊二,因刮轮与压辊二的表面摩擦力小于与地面的摩擦力,刮轮与车体的行进方向相同,将压辊一表面的沥青刮下防止局部沥青堆积,弹簧一在路面不平时,压辊二推动弹簧一收放,通过连接板的限制作用,对下方的沥青有前后方向的压力,释放沥青自身的内应力;作为本技术进一步的方案:所述车体的后侧下方设有进风管,进风管的上端连接有进料箱的右侧上端,进料箱的上端开口安装有翻盖,翻盖与进料箱连接处安装有弹簧,便于进料后自动关闭,进料箱的左侧上端连接有风机,风机的下侧连接有吹风管,吹风管的下端设有吹风口,吹风口位于车体的下侧左端,所述进风管的前后端和风机朝向进料箱的一端均设有过滤网,利用后方和箱体内的热空气对路面前方将要铺设的路面进行预热,提高路面与新沥青的融合力,进料箱的下侧内部转动连接有搅拌叶,搅拌叶的下方设有隔板,隔板内和进料箱的下侧四周均设有加热丝,所述车体的右侧上端设有把手,充分利用空气余热对路面进行清理的同时进行预热,同时设置隔板,将前端先落下的沥青进行更高温度的预热,提高底层沥青的流动性。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术通过刮轮对压辊一进行清洁,保持压辊一的碾压效果,弹簧一和压辊二配合,给路面沥青施加前后方向的挤压力。2、利用后方和进料箱内空气的余热对未铺设路面进行清理和预热,提高路面与新沥青的融合力,提高施工质量。附图说明图1为一种沥青路面接缝处理机的结构示意图。图2为一种沥青路面接缝处理机中滑板的结构示意图。图3为一种沥青路面接缝处理机中连接板的立体结构示意图。图中:1、车体;2、万向轮;3、压辊一;4、压辊二;5、连接板;6、轴承一;7、轴承二;8、弹簧一;9、刮轮;10、弹簧二;11、进风管;12、进料箱;13、翻盖;14、风机;15、吹风管;16、吹风口;17、搅拌叶;18、隔板;19、加热丝;20、把手;21、滑板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1~3,本技术实施例中,一种沥青路面接缝处理机,包括车体1,所述车体1的下方左侧设有前后对称两万向轮2,车体1的下方右侧转动连接有压辊一3,压辊一3的左侧与车体1转动连接有压辊二4,所述压辊一3的直径大于压辊二4的直径,压辊一3和压辊二4的转轴端部通过连接板5转动连接,压辊一3连接有动力,连接板5在压辊二4的转轴处设有滑槽,压辊二4位于车体1的下侧转轴套设有轴承一6,轴承一6的右侧连接有弹簧一8,弹簧一8呈水平状且右端固定在车体1的下侧,轴承一6与连接板5之间连接有轴承二7,轴承二7在连接板5滑动连接,轴承二7的上侧设有滑板21,滑板21固定在连接板5的滑槽内,且滑板21为朝向右侧倾斜,压辊一3的左侧与压辊一3相切设有刮轮9,刮轮9的转轴通过轴承连接有弹簧二10,弹簧二10的上端固定连接在车体1的下侧,且刮轮9的下侧低于压辊一3的下侧,刮轮9的外侧设有防滑纹路,使得使用过程中,弹簧二10始终处于压缩状态,刮轮9紧贴压辊二4,因刮轮9与压辊二4的表面摩擦力小于与地面的摩擦力,刮轮9与车体1的行进方向相同,将压辊一3表面的沥青刮下防止局部沥青堆积,弹簧一8在路面不平时,压辊二4推动弹簧一8收放,通过连接板5的限制作用,对下方的沥青有前后方向的压力,释放沥青自身的内应力;所述车体1的后侧下方设有进风管11,进风管11的上端连接有进料箱12的右侧上端,进料箱12的上端开口安装有翻盖13,翻盖13与进料箱12连接处安装有弹簧,便于进料后自动关闭,进料箱12的左侧上端连接有风机14,风机14的下侧连接有吹风管15,吹风管15的下端设有吹风口16,吹风口16位于车体1的下侧左端,所述进风管11的前后端和风机14朝向进料箱12的一端均设有过滤网,利用后方和箱体内的热空气对路面前方将要铺设的路面进行预热,提高路面与新沥青的融合力,进料箱12的下侧内部转动连接有搅拌叶17,搅拌叶17的下方设有隔板18,隔板18内和进料箱12的下侧四周均设有加热丝19,所述车体1的右侧上端设有把手20,充分利用空气余热对路面进行清理的同时进行预热,同时设置隔板18,将前端先落下的沥青进行更高温度的预热,提高底层沥青的流动性。本技术的工作原理是:使用时,将沥青通过进料箱12投入,加热丝19对其进行融化,经过搅拌叶17调节出料速度,通过把手20推动车体1,风机14通过进风管11和吹风管15对路面进行清理和预热,沥青经过压辊一3和压辊二4的压合作用,铺设成路面,将压辊一3表面的沥青刮下防止局部沥青堆积,弹簧一8在路面不平时,压辊二4推动弹簧一8收放,通过连接板5的限制作用,对下方的沥青有前后方向的压力,释放沥青自身的内应力,刮轮9对压辊一3进行清理。本技术通过刮轮9对压辊一3进行清洁,保持压辊一3的碾压效果,弹簧一8和压辊二4配合,给路面沥青施加前后方向的挤压力,同时,利用后方和进料箱12内空气的余热对未铺设路面进行清理和预热,提高路面与新沥青的融合力,提高施工质量。以上所述,仅本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种沥青路面接缝处理机,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)的下方左侧设有前后对称两万向轮(2),车体(1)的下方右侧转动连接有压辊一(3),压辊一(3)的左侧与车体(1)转动连接有压辊二(4),压辊一(3)和压辊二(4)的转轴端部通过连接板(5)转动连接,压辊一(3)连接有动力,连接板(5)在压辊二(4)的转轴处设有滑槽,压辊二(4)位于车体(1)的下侧转轴套设有轴承一(6),轴承一(6)的右侧连接有弹簧一(8),弹簧一(8)呈水平状且右端固定在车体(1)的下侧,轴承一(6)与连接板(5)之间连接有轴承二(7),轴承二(7)在连接板(5)滑动连接,轴承二(7)的上侧设有滑板(21),压辊一(3)的左侧与压辊一(3)相切设有刮轮(9),刮轮(9)的转轴通过轴承连接有弹簧二(10),弹簧二(10)的上端固定连接在车体(1)的下侧;/n所述车体(1)的后侧下方设有进风管(11),进风管(11)的上端连接有进料箱(12)的右侧上端,进料箱(12)的上端开口安装有翻盖(13),翻盖(13)与进料箱(12)连接处安装有弹簧,进料箱(12)的左侧上端连接有风机(14),风机(14)的下侧连接有吹风管(15),吹风管(15)的下端设有吹风口(16),吹风口(16)位于车体(1)的下侧左端,进料箱(12)的下侧内部转动连接有搅拌叶(17),搅拌叶(17)的下方设有隔板(18),隔板(18)内和进料箱(12)的下侧四周均设有加热丝(19),所述车体(1)的右侧上端设有把手(20)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面接缝处理机,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)的下方左侧设有前后对称两万向轮(2),车体(1)的下方右侧转动连接有压辊一(3),压辊一(3)的左侧与车体(1)转动连接有压辊二(4),压辊一(3)和压辊二(4)的转轴端部通过连接板(5)转动连接,压辊一(3)连接有动力,连接板(5)在压辊二(4)的转轴处设有滑槽,压辊二(4)位于车体(1)的下侧转轴套设有轴承一(6),轴承一(6)的右侧连接有弹簧一(8),弹簧一(8)呈水平状且右端固定在车体(1)的下侧,轴承一(6)与连接板(5)之间连接有轴承二(7),轴承二(7)在连接板(5)滑动连接,轴承二(7)的上侧设有滑板(21),压辊一(3)的左侧与压辊一(3)相切设有刮轮(9),刮轮(9)的转轴通过轴承连接有弹簧二(10),弹簧二(10)的上端固定连接在车体(1)的下侧;
所述车体(1)的后侧下方设有进风管(11),进风管(11)的上端连接有进料箱(12)的右侧上端,进料箱(12)的上端开口安装有翻盖(13),翻盖(13)与进料箱(12)连接处安装有弹簧,进料箱(12)的左侧上端连接有风机(14),风机(14)的下侧连接有吹风管(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员:王雪辉
申请(专利权)人:王雪辉
类型:新型
国别省市:山东;37

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