一种防坠器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防坠器，包括导轨、导向块和上牵引件；导向块转动设置有制动凸轮；制动凸轮固连有拉杆；拉杆设于制动凸轮远离导轨的一侧；拉杆通过下牵引件与待升降设备连接；下牵引件与拉杆及待升降设备均转动连接；制动凸轮在待升降设备发生坠落时抵紧导轨的侧面；导向块纵向滑设有限位销；限位销设于制动凸轮的下方；待升降设备具有支撑面；限位销的两端在待升降设备正常升降时分别顶压制动凸轮和支撑面；待升降设备突然下坠时，制动凸轮在拉杆的拉动下转至制动位置，抵紧导轨的侧面，从而将待升降设备锁止在安装架上，有效防止待升降设备发生坠落，从而避免了因待升降设备发生坠落造成的设备损坏和人员伤亡。

【技术实现步骤摘要】
一种防坠器
本技术涉及安全装置
，更具体地说，涉及一种防坠器。
技术介绍
在机械行业中，升降系统应用非常广泛，一般包括安装架、驱动机构和配重牵引机构，待升降设备纵向滑设于安装架上，驱动机构用于驱动待升降设备纵向移动，而配重牵引机构则用于牵引待升降设备，为其提供向上的牵引力，以减轻驱动机构的负载。在意外情况下，如配重牵引机构失效时，待升降设备会发生坠落，不仅会造成待升降设备损坏，严重情况下，还可能造成人员伤亡。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种防坠器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种防坠器，其中，包括固设于安装架上的纵向的导轨、滑设于所述导轨上的导向块和为所述导向块提供向上的牵引力的上牵引件；所述导向块转动设置有设于所述导轨一侧的制动凸轮；所述制动凸轮固连有拉杆；所述拉杆设于所述制动凸轮远离所述导轨的一侧；所述拉杆通过下牵引件与纵向滑设于所述安装架上的待升降设备连接；所述下牵引件与所述拉杆及所述待升降设备均转动连接；所述制动凸轮在所述待升降设备发生坠落时抵紧所述导轨的侧面；所述导向块纵向滑设有限位销；所述限位销设于所述制动凸轮的下方；所述待升降设备具有用于支撑所述限位销的支撑面；所述限位销的两端在所述待升降设备正常升降时分别顶压所述制动凸轮和所述支撑面。本技术所述的防坠器，其中，所述导向块设有与所述导轨配合的滑槽；所述导向块的侧面开有与所述制动凸轮配合的活动槽；所述制动凸轮设于所述活动槽内；所述活动槽与所述滑槽连通。本技术所述的防坠器，其中，所述导向块的下端面开有供所述限位销滑动的滑动槽；所述滑动槽与所述活动槽连通。本技术所述的防坠器，其中，所述待升降设备也滑设于所述导轨上。本技术所述的防坠器，其中，所述待升降设备包括安装座；所述安装座滑设于所述导轨上；所述安装座设于所述导向块的下方；所述安装座的上端面即为所述支撑面。本技术所述的防坠器，其中，所述上牵引件为平衡器；所述平衡器固设于所述安装架上；所述平衡器的吊绳与所述导向块固连。本技术所述的防坠器，其中，所述下牵引件为卸扣；所述拉杆开有与所述卸扣的横销配合的安装通孔；所述待升降设备固设有与所述卸扣配合的吊环。本技术所述的防坠器，其中，所述制动凸轮通过销轴与所述导向块转动连接；所述销轴贯穿所述导向块和所述制动凸轮。本技术所述的防坠器，其中，所述制动凸轮与所述拉杆一体成型制成本技术的有益效果在于：待升降设备正常下降运行时，通过下牵引件向下拉动拉杆，拉杆拉动制动凸轮沿着抵紧导轨侧面的方向转动，但制动凸轮由于受到了限位销的顶压而无法转动，导向块就在制动凸轮的带动下随着待升降设备同速下降，在此过程中，制动凸轮和支撑面同速下降，它们之间的距离不会发生变化，限位销的两端始终顶压着制动凸轮和支撑面，使得制动凸轮维持在正常位置而无法转至抵紧导轨侧面的制动位置，待升降设备可以正常下降；待升降设备正常上升运行时，导向块在上牵引件和制动凸轮的作用下与待升降设备同速上升，在此过程中，制动凸轮和支撑面同速上升，它们之间的距离不会发生变化，限位销的两端始终顶压着制动凸轮和支撑面，使得制动凸轮维持在正常位置而无法转至抵紧导轨侧面的制动位置，待升降设备可以正常上升；待升降设备突然下坠时，速度突然加大，而导向块在上牵引件的牵引下速度不能同步增大，支撑面和制动凸轮之间的距离增大，限位销下滑而无法顶压制动凸轮，制动凸轮就在拉杆的拉动下转至制动位置，抵紧导轨的侧面，从而将待升降设备锁止在安装架上，有效防止待升降设备发生坠落，从而避免了因待升降设备发生坠落造成的设备损坏和人员伤亡；通过在安装架上设置导轨以及将导向块滑设于导轨上实现将导向块纵向滑设于安装架上，结构简单；将导轨的侧面作为与制动凸轮配合作用的制动面，无需额外设置具有制动面的制动件，结构简单，成本低；另外，本技术不但反应灵敏，可以实现瞬间锁止而且安全可靠。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本技术的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：图1是本技术较佳实施例的防坠器的使用状态示意图；图2是本技术较佳实施例的防坠器的使用状态示意图(隐藏导向块后)；图3是图2的剖面图(制动凸轮未抵紧导轨侧面，处于正常位置)；图4是图3的A处放大图；图5是本技术较佳实施例的防坠器的使用状态示意图(制动凸轮抵紧导轨侧面，处于制动位置)；图6是图5的B处放大图；图7是本技术较佳实施例的防坠器的导向块、销轴、拉杆、制动凸轮、限位销的装配示意图；图8是本技术较佳实施例的防坠器的导向块、销轴、拉杆、制动凸轮、限位销的装配示意图(局部剖开)；图9是图8的左视图；图10是图8的C向剖面图。具体实施方式为了使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本技术的部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。本技术较佳实施例的防坠器的使用状态示意图如图1所示，同时参阅图2至图10；包括固设于安装架6上的纵向的导轨60、滑设于导轨60上的导向块1和为导向块1提供向上的牵引力的上牵引件9；导向块1转动设置有设于导轨60一侧的制动凸轮4；制动凸轮4固连有拉杆3；拉杆3设于制动凸轮4远离导轨60的一侧；拉杆3通过下牵引件81与纵向滑设于安装架6上的待升降设备7连接；下牵引件81与拉杆3及待升降设备7均转动连接；制动凸轮4在待升降设备7发生坠落时抵紧导轨60的侧面；导向块1纵向滑设有限位销5；限位销5设于制动凸轮4的下方；待升降设备7具有用于支撑限位销5的支撑面700；限位销5的两端在待升降设备7正常升降时分别顶压制动凸轮4和支撑面700；待升降设备7正常下降运行时，通过下牵引件81向下拉动拉杆3，拉杆3拉动制动凸轮4沿着抵紧导轨60侧面的方向转动，但制动凸轮4由于受到了限位销5的顶压而无法转动，导向块1就在制动凸轮4的带动下随着待升降设备7同速下降，在此过程中，制动凸轮4和支撑面700同速下降，它们之间的距离不会发生变化，限位销5的两端始终顶压着制动凸轮4和支撑面700，使得制动凸轮4维持在正常位置而无法转至抵紧导轨60侧面的制动位置，待升降设备7可以正常下降；待升降设备7正常上升运行时，导向块1在上牵引件9和制动凸轮4的作用下与待升降设备7同速上升，在此过程中，制动凸轮4和支撑面700同速上升，它们之间的距离不会发生变化，限位销5的两端始终顶压着制动凸轮4和支撑面700，使得制动凸轮4维持在正常位置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防坠器，其特征在于，包括固设于安装架上的纵向的导轨、滑设于所述导轨上的导向块和为所述导向块提供向上的牵引力的上牵引件；所述导向块转动设置有设于所述导轨一侧的制动凸轮；所述制动凸轮固连有拉杆；所述拉杆设于所述制动凸轮远离所述导轨的一侧；所述拉杆通过下牵引件与纵向滑设于所述安装架上的待升降设备连接；所述下牵引件与所述拉杆及所述待升降设备均转动连接；所述制动凸轮在所述待升降设备发生坠落时抵紧所述导轨的侧面；所述导向块纵向滑设有限位销；所述限位销设于所述制动凸轮的下方；所述待升降设备具有用于支撑所述限位销的支撑面；所述限位销的两端在所述待升降设备正常升降时分别顶压所述制动凸轮和所述支撑面。/n

【技术特征摘要】
1.一种防坠器，其特征在于，包括固设于安装架上的纵向的导轨、滑设于所述导轨上的导向块和为所述导向块提供向上的牵引力的上牵引件；所述导向块转动设置有设于所述导轨一侧的制动凸轮；所述制动凸轮固连有拉杆；所述拉杆设于所述制动凸轮远离所述导轨的一侧；所述拉杆通过下牵引件与纵向滑设于所述安装架上的待升降设备连接；所述下牵引件与所述拉杆及所述待升降设备均转动连接；所述制动凸轮在所述待升降设备发生坠落时抵紧所述导轨的侧面；所述导向块纵向滑设有限位销；所述限位销设于所述制动凸轮的下方；所述待升降设备具有用于支撑所述限位销的支撑面；所述限位销的两端在所述待升降设备正常升降时分别顶压所述制动凸轮和所述支撑面。


2.根据权利要求1所述的防坠器，其特征在于，所述导向块设有与所述导轨配合的滑槽；所述导向块的侧面开有与所述制动凸轮配合的活动槽；所述制动凸轮设于所述活动槽内；所述活动槽与所述滑槽连通。


3.根据权利要求2所述的防坠器，其特征在于，所述导向块的下端面开有供所述限位销滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈大立，
申请(专利权)人：深圳市泰达机器人有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44