一种料车轨道搭桥装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种料车轨道搭桥装置，包括两根搭桥轨道和连接两根搭桥轨道的传动轴以及驱动传动轴转动的电动推杆，电动推杆的后端铰接在料车输送轨道上，电动推杆的前段通过一摆臂连接传动轴，电动推杆通过摆臂驱动传动轴来回转动，传动轴来回转动带动两根搭桥轨道上下摆动，搭桥轨道的一端转动连接在料车输送轨道上，且搭桥轨道的长度与料车输送轨道到退火炉内轨道之间的距离相匹配。本实用新型专利技术采用搭桥轨道将料车输送轨道和退火炉内轨道进行临时搭接，使得料车可以直接将物料输送到退火炉内轨道处下料，降低工人劳动强度和安全隐患，同时采用可以摆动的电动推杆驱动搭桥轨道上下摆动，使得其结构紧凑，使用灵活方便，且摆动平稳可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种料车轨道搭桥装置
本技术涉及一种料车辅助工具，尤其涉及一种料车轨道搭桥装置。
技术介绍
退火炉通常采用料车进行送料，料车输送轨道和退火炉内轨道之间通常会有一段空挡，无法将料车直接从料车输送轨道上滑动到退火炉内轨道上进行下料，目前，通常是人工或者借用其它辅助工具将物料从料车上搬到退火炉内轨道上，不仅工人劳动强度大，而且存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术为了解决上述现有技术中存在的缺陷和不足，提供了一种采用搭桥轨道将料车输送轨道和退火炉内轨道进行临时搭接，使得料车可以直接将物料输送到退火炉内轨道处下料，降低工人劳动强度和安全隐患，同时采用可以摆动的电动推杆驱动搭桥轨道上下摆动，使得其结构紧凑，使用灵活方便，且摆动平稳可靠的料车轨道搭桥装置。本技术的技术方案：一种料车轨道搭桥装置，包括两根搭桥轨道和连接两根搭桥轨道的传动轴以及驱动传动轴转动的电动推杆，所述电动推杆的后端铰接在料车输送轨道上，电动推杆的前段通过一摆臂连接传动轴，所述电动推杆通过摆臂驱动传动轴来回转动，所述传动轴来回转动带动两根搭桥轨道上下摆动，所述搭桥轨道的一端转动连接在料车输送轨道上，且搭桥轨道的长度与料车输送轨道到退火炉内轨道之间的距离相匹配。本技术采用搭桥轨道将料车输送轨道和退火炉内轨道进行临时搭接，使得料车可以直接将物料输送到退火炉内轨道处下料，降低工人劳动强度和安全隐患，同时采用可以摆动的电动推杆驱动搭桥轨道上下摆动，使得其结构紧凑，使用灵活方便，且摆动平稳可靠。优选地，每根搭桥轨道配置一对轴承座、一对轴承和一根转轴，所述轴承座固定在料车输送轨道上，所述搭桥轨道的一端连接在转轴上，所述转轴通过轴承连接在轴承座上，所述传动轴的两端分别连接两根转轴。该种结构确保传动轴带动搭桥轨道的摆动更加平稳可靠。优选地，所述电动推杆的后端通过一推杆架安装在料车输送轨道上，所述推杆架上设有连接电动推杆的铰接座。该种结构确保电动推杆的安装牢固可靠，同时确保电动推杆的转动平稳可靠。优选地，所述传动轴的两端设有配合转轴的插槽，所述转轴插入插槽内通过销钉连接。该种结构确保传动轴和转轴的连接更加牢固可靠。优选地，所述摆臂的一端通过摆臂连接头连接在电动推杆的前端，摆臂的另一端套在传动轴的一端并通过锁紧圈锁紧。该种结构确保摆臂和电动推杆的连接、摆臂和传动轴之间的连接更加牢固可靠。本技术采用搭桥轨道将料车输送轨道和退火炉内轨道进行临时搭接，使得料车可以直接将物料输送到退火炉内轨道处下料，降低工人劳动强度和安全隐患，同时采用可以摆动（转动一定的角度）的电动推杆驱动搭桥轨道上下摆动（转动一定的角度），使得其结构紧凑，使用灵活方便，且摆动平稳可靠。附图说明图1为本技术其中一个角度的结构示意图；图2为本技术另外一个角度的结构示意图；图中1.电动推杆，2.传动轴，3.搭桥轨道，4.摆臂，5.转轴，6.轴承，7.轴承座，8.推杆架，9.铰接座，10.摆臂连接头，11.销钉。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细的说明，但并不是对本技术保护范围的限制。如图1和2所示，一种料车轨道搭桥装置，包括两根搭桥轨道3和连接两根搭桥轨道3的传动轴2以及驱动传动轴2转动的电动推杆1，电动推杆1的后端铰接在料车输送轨道上，电动推杆1的前段通过一摆臂4连接传动轴2，电动推杆1通过摆臂4驱动传动轴2来回转动，传动轴2来回转动带动两根搭桥轨道3上下摆动。搭桥轨道3的一端转动连接在料车输送轨道上，且搭桥轨道3的长度与料车输送轨道到退火炉内轨道之间的距离相匹配。每根搭桥轨道3配置一对轴承座7、一对轴承6和一根转轴5，轴承座7固定在料车输送轨道上，搭桥轨道3的一端连接在转轴5上，转轴5通过轴承6连接在轴承座7上，传动轴2的两端分别连接两根转轴5。电动推杆1的后端通过一推杆架8安装在料车输送轨道上，推杆架8上设有连接电动推杆1的铰接座9。传动轴2的两端设有配合转轴5的插槽，转轴5插入插槽内通过销钉11连接。摆臂4的一端通过摆臂连接头10连接在电动推杆1的前端，摆臂4的另一端套在传动轴2的一端并通过锁紧圈锁紧。本技术使用时，当需要搭桥时，电动推杆动作将伸缩杆收回，在此过程中，摆臂带动传动轴正向转动，传动轴通过转轴带动搭桥轨道向下摆动到水平位置，使得搭桥轨道的另一端与退火炉内轨道衔接，此时，料车可以顺利的从料车输送轨道通过搭桥轨道直接滑动到退火炉内轨道处进行下料；当料车下料完毕后，将料车退回，然后电动推杆动作将伸缩杆伸出，在此过程中，摆臂带动传动轴反向转动，传动轴通过转轴带动搭桥轨道向上摆动到竖直位置即可。本技术采用搭桥轨道将料车输送轨道和退火炉内轨道进行临时搭接，使得料车可以直接将物料输送到退火炉内轨道处下料，降低工人劳动强度和安全隐患，同时采用可以摆动（转动一定的角度）的电动推杆驱动搭桥轨道上下摆动（转动一定的角度），使得其结构紧凑，使用灵活方便，且摆动平稳可靠。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种料车轨道搭桥装置，其特征在于：其包括两根搭桥轨道和连接两根搭桥轨道的传动轴以及驱动传动轴转动的电动推杆，所述电动推杆的后端铰接在料车输送轨道上，电动推杆的前段通过一摆臂连接传动轴，所述电动推杆通过摆臂驱动传动轴来回转动，所述传动轴来回转动带动两根搭桥轨道上下摆动，所述搭桥轨道的一端转动连接在料车输送轨道上，且搭桥轨道的长度与料车输送轨道到退火炉内轨道之间的距离相匹配。/n

【技术特征摘要】
1.一种料车轨道搭桥装置，其特征在于：其包括两根搭桥轨道和连接两根搭桥轨道的传动轴以及驱动传动轴转动的电动推杆，所述电动推杆的后端铰接在料车输送轨道上，电动推杆的前段通过一摆臂连接传动轴，所述电动推杆通过摆臂驱动传动轴来回转动，所述传动轴来回转动带动两根搭桥轨道上下摆动，所述搭桥轨道的一端转动连接在料车输送轨道上，且搭桥轨道的长度与料车输送轨道到退火炉内轨道之间的距离相匹配。


2.根据权利要求1所述的一种料车轨道搭桥装置，其特征在于：每根搭桥轨道配置一对轴承座、一对轴承和一根转轴，所述轴承座固定在料车输送轨道上，所述搭桥轨道的一端连接在转轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑贺明，陈小春，
申请(专利权)人：浙江鼎瑞机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33