本实用新型专利技术公开了一种一体化智能预制泵站设备运输用减震底座，包括：主体组件，包括底座、导轨、滑槽、放置板和凹槽；第一减震组件，包括第一筒体、筒槽、固定柱、第一弹簧和第二筒体；第二减震组件，包括连杆、滑块、第一支杆、第二支杆、限位块、拉簧和第二弹簧；本实用新型专利技术第一支杆与第二支杆受到挤压时会使滑块相互移动，进而挤压第二弹簧进行缓冲相互产生的压力，在第二筒体、第一筒体、筒槽和第一弹簧的配合下，对放置板的底部两侧进行减震，三个第一减震组件呈三角形分布于放置板的底部和凹槽的内壁，使第一减震组件将受到的力均匀分散，通过第二减震组件与第一减震组件的配合下，保证运输过程中设备整体的减震效果和稳定效果。
【技术实现步骤摘要】
一种一体化智能预制泵站设备运输用减震底座
：本技术涉及一体化智能预制泵站设备运输
，具体为一种一体化智能预制泵站设备运输用减震底座。
技术介绍
：随着社会的发展，人们的生活水平也不断提高，同样的生活垃圾也日益增多，生活污水排放量不断增加，一体化预制泵站是提升污水，雨水，饮用水，废水的提升装备，由工厂统一生产组装后运至现场安装的加压泵站，因设备本身重量较重，在运输工程中容易和运输车相互摩擦和位移，较小的位移就会产生较大的受力现象，存在安全隐患。
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一种一体化智能预制泵站设备运输用减震底座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术由如下技术方案实施：一种一体化智能预制泵站设备运输用减震底座，包括：主体组件，所述主体组件包括底座、导轨、滑槽、放置板和凹槽；第一减震组件，所述第一减震组件包括第一筒体、筒槽、固定柱、第一弹簧和第二筒体，所述第一筒体与第二筒体相对的一端均开设有筒槽，所述固定柱的两端分别贯穿于两个筒槽的内部，所述固定柱的一端通过第一弹簧固定连接于第二筒体内部筒槽的内壁；第二减震组件，所述第二减震组件包括连杆、滑块、第一支杆、第二支杆、限位块、拉簧和第二弹簧，所述连杆的两端均贯穿有滑块，所述滑块与连杆滑动连接，两个所述滑块的两侧分别铰接有第一支杆和第二支杆，所述第二弹簧套接于连杆的外侧壁，两个所述滑块通过第二弹簧相连接，所述连杆的两端均套接有拉簧。作为优选：所述凹槽开设于底座的顶部，所述凹槽的两侧内部焊接有导轨，所述放置板的两侧均开设有滑槽，所述导轨嵌入于滑槽内部，所述导轨与滑槽滑动连接。作为优选：所述连杆的一端焊接于凹槽的内侧壁，所述连杆远离凹槽内侧壁的一端焊接有限位块，两个所述拉簧的一端分别焊接于两个滑块的一侧，两个所述拉簧远离滑块的一端分别焊接于凹槽的内壁和限位块的一侧，所述第一支杆的一侧铰接于放置板的底部一侧，所述第二支杆的一侧铰接于底座的底壁一侧。作为优选：所述第一筒体的底部焊接于凹槽的内部底壁，所述第二筒体的顶部焊接于放置板的底部，所述固定柱的一端与第一筒体内部的筒槽螺纹连接，所述固定柱的另一端与第二筒体内部的筒槽滑动连接。作为优选：所述第一减震组件的数量设置为三个，三个所述第一减震组件呈三角形分布于放置板的底部和凹槽的内壁。作为优选：所述第二减震组件的数量设置为两个，两个所述第二减震组件分别设置于凹槽的内部两侧。本技术的优点：运输过程中放置板受到设备的压力时，会向凹槽内移动，第一支杆与第二支杆受到挤压时会使滑块相互移动，进而挤压第二弹簧进行缓冲相互产生的压力，拉簧使放置板在无受力或受力减小时拉动滑块进行复位，在第二筒体、第一筒体、筒槽和第一弹簧的配合下，对放置板的底部两侧进行减震，三个第一减震组件呈三角形分布于放置板的底部和凹槽的内壁，使第一减震组件将受到的力均匀分散，通过第二减震组件与第一减震组件的配合下，保证运输过程中设备整体的减震效果和稳定效果。附图说明：为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的图1中A区的放大结构示意图；图3为本技术的第一减震组件结构示意图；图4为本技术的第一减震组件分布示意图。图中：10、主体组件；11、底座；12、导轨；13、滑槽；14、放置板；15、凹槽；20、第一减震组件；21、第一筒体；22、筒槽；23、固定柱；24、第一弹簧；25、第二筒体；30、第二减震组件；31、连杆；32、滑块；33、第一支杆；331、第二支杆；34、限位块；35、拉簧；36、第二弹簧。具体实施方式：下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种一体化智能预制泵站设备运输用减震底座，包括：主体组件10，主体组件10包括底座11、导轨12、滑槽13、放置板14和凹槽15；第一减震组件20，第一减震组件20包括第一筒体21、筒槽22、固定柱23、第一弹簧24和第二筒体25，第一筒体21与第二筒体25相对的一端均开设有筒槽22，固定柱23的两端分别贯穿于两个筒槽22的内部，固定柱23的一端通过第一弹簧24固定连接于第二筒体25内部筒槽22的内壁；第二减震组件30，第二减震组件30包括连杆31、滑块32、第一支杆33、第二支杆331、限位块34、拉簧35和第二弹簧36，连杆31的两端均贯穿有滑块32，滑块32与连杆31滑动连接，两个滑块32的两侧分别铰接有第一支杆33和第二支杆331，第二弹簧36套接于连杆31的外侧壁，两个滑块32通过第二弹簧36相连接，连杆31的两端均套接有拉簧35。本实施例中，具体的：凹槽15开设于底座11的顶部，凹槽15的两侧内部焊接有导轨12，放置板14的两侧均开设有滑槽13，导轨12嵌入于滑槽13内部，导轨12与滑槽13滑动连接，通过以上设置，在放置板14内的设备的重量会在导轨12与滑槽13的作用下向凹槽15内移动，对凹槽15内的第一减震组件20和第二减震组件30挤压，并在运输过程中进行缓冲。本实施例中，具体的：连杆31的一端焊接于凹槽15的内侧壁，连杆31远离凹槽15内侧壁的一端焊接有限位块34，两个拉簧35的一端分别焊接于两个滑块32的一侧，两个拉簧35远离滑块32的一端分别焊接于凹槽15的内壁和限位块34的一侧，第一支杆33的一侧铰接于放置板14的底部一侧，第二支杆331的一侧铰接于底座11的底壁一侧，通过以上设置，放置板14受到压力时，会向凹槽15内移动，使第一支杆33与第二支杆331相互靠近，使滑块32相互移动挤压第二弹簧36进行缓冲，同时拉动两侧的拉簧35，便于放置板14在无受力或受力减小时，拉动滑块32进行复位。本实施例中，具体的：第一筒体21的底部焊接于凹槽15的内部底壁，第二筒体25的顶部焊接于放置板14的底部，固定柱23的一端与第一筒体21内部的筒槽22螺纹连接，固定柱23的另一端与第二筒体25内部的筒槽22滑动连接，通过以上设置，固定柱23的一端螺纹连接在第一筒体21内部的筒槽22内对固定柱23进行固定，并且可调节固定柱23位于筒槽22内的深度，进而调整固定柱23在第二筒体25内对第一弹簧24的压缩度，根据受力情况改变第一弹簧24缓冲的效果。本实施例中，具体的：第一减震组件20的数量设置为三个，三个第一减震本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种一体化智能预制泵站设备运输用减震底座，其特征在于，包括：/n主体组件(10)，所述主体组件(10)包括底座(11)、导轨(12)、滑槽(13)、放置板(14)和凹槽(15)；/n第一减震组件(20)，所述第一减震组件(20)包括第一筒体(21)、筒槽(22)、固定柱(23)、第一弹簧(24)和第二筒体(25)，所述第一筒体(21)与第二筒体(25)相对的一端均开设有筒槽(22)，所述固定柱(23)的两端分别贯穿于两个筒槽(22)的内部，所述固定柱(23)的一端通过第一弹簧(24)固定连接于第二筒体(25)内部筒槽(22)的内壁；/n第二减震组件(30)，所述第二减震组件(30)包括连杆(31)、滑块(32)、第一支杆(33)、第二支杆(331)、限位块(34)、拉簧(35)和第二弹簧(36)，所述连杆(31)的两端均贯穿有滑块(32)，所述滑块(32)与连杆(31)滑动连接，两个所述滑块(32)的两侧分别铰接有第一支杆(33)和第二支杆(331)，所述第二弹簧(36)套接于连杆(31)的外侧壁，两个所述滑块(32)通过第二弹簧(36)相连接，所述连杆(31)的两端均套接有拉簧(35)。/n...
【技术特征摘要】
1.一种一体化智能预制泵站设备运输用减震底座，其特征在于，包括：
主体组件(10)，所述主体组件(10)包括底座(11)、导轨(12)、滑槽(13)、放置板(14)和凹槽(15)；
第一减震组件(20)，所述第一减震组件(20)包括第一筒体(21)、筒槽(22)、固定柱(23)、第一弹簧(24)和第二筒体(25)，所述第一筒体(21)与第二筒体(25)相对的一端均开设有筒槽(22)，所述固定柱(23)的两端分别贯穿于两个筒槽(22)的内部，所述固定柱(23)的一端通过第一弹簧(24)固定连接于第二筒体(25)内部筒槽(22)的内壁；
第二减震组件(30)，所述第二减震组件(30)包括连杆(31)、滑块(32)、第一支杆(33)、第二支杆(331)、限位块(34)、拉簧(35)和第二弹簧(36)，所述连杆(31)的两端均贯穿有滑块(32)，所述滑块(32)与连杆(31)滑动连接，两个所述滑块(32)的两侧分别铰接有第一支杆(33)和第二支杆(331)，所述第二弹簧(36)套接于连杆(31)的外侧壁，两个所述滑块(32)通过第二弹簧(36)相连接，所述连杆(31)的两端均套接有拉簧(35)。
2.根据权利要求1所述的一种一体化智能预制泵站设备运输用减震底座，其特征在于：所述凹槽(15)开设于底座(11)的顶部，所述凹槽(15)的两侧内部焊接有导轨(12)，所述放置板(14)的两侧均开设有滑槽(13)，所述导轨(12)嵌入于滑槽(13)内部，所述导轨(...
【专利技术属性】
技术研发人员：颉春春，关云龙，田建军，
申请(专利权)人：内蒙古硕达智水生态科技有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15
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