一种腰椎扭动代步车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种腰椎扭动代步车，其本体主要由双棘锥齿轮单向机构、链传动机构和三轮车载体组成，该代步车针对目前助行产品需要手臂健全有力才能驱动使用的问题，仅通过腰椎的扭动便能使老年人或四肢有疾病的人群代步行走，无需电力等外部动力，以协助完成取物、递送等帮助，在代步行走的过程中同时使腰椎等部位进行适度运动，起到康复和健身等作用。

【技术实现步骤摘要】
一种腰椎扭动代步车
本专利技术属于助残领域，特别涉及一种腰椎扭动代步车。
技术介绍
人的身体因长期受自身体重、年龄老化及其他外重力、压力、职业习惯性姿势、天灾、人祸等因素的影响，使得人们身体会出现各种缺陷或残疾，这些疾病给患者带来颈椎、腰椎、上肢、下肢等的病痛及不适，对腿脚存在生理问题不能行走的人群，助行产品无疑成为该问题的生活必备产品，目前常见的助行产品为轮椅、扶手和拐杖，但这些助行产品需要手臂健全有力才能使用，但该人群如果手臂同时存在疾病而不能驱动现有助行产品时，目前常见的助行产品便不能正常使用，鉴于此，本专利技术研制一种腰椎扭动代步车，该代步车无需电力等外部动力，仅通过腰椎的扭动便能使老年人或四肢有疾病的人群代步行走，以协助完成取物、递送等帮助，在代步行走的过程中同时使腰椎等部位进行适度运动，起到康复和健身等作用。
技术实现思路
本专利技术的目的：本专利技术针对目前助行产品需要手臂健全有力才能驱动使用的问题，研制一种腰椎扭动代步车，该代步车无需电力等外部动力，仅通过腰椎的扭动便能使老年人或四肢有疾病的人群代步行走，以协助完成取物、递送等帮助，在代步行走的过程中同时使腰椎等部位进行适度运动，起到康复和健身等作用。本专利技术的技术方案是：一种腰椎扭动代步车，其本体主要由双棘锥齿轮单向机构、链传动机构和三轮车载体组成，双棘锥齿轮单向机构和链传动机构分别由三轮车载体支撑，双棘锥齿轮单向机构的双棘轮轴17两端分别与三轮车载体的右车轮6和左车轮8固结，双棘锥齿轮单向机构的从动链轮轴9和链传动机构的从动链轮10固结，双棘锥齿轮单向机构的从动链轮轴9同时安装在三轮车载体的支撑板3和箱体7内的轴承孔内，由支撑板3和箱体7同时支撑，并可自由转动，链传动机构的主动链轮12和三轮车载体的主动链轮轴13固结。其特征在于:所述的双棘锥齿轮单向机构主要由从动链轮轴9、右棘轮锥齿轮15、左棘轮锥齿轮16、双棘轮轴17、双啮合锥齿轮18、左棘论19和右棘论20组成，右棘论20安装在右棘轮锥齿轮15和双棘轮轴17之间，左棘论19安装在左棘轮锥齿轮16和双棘轮轴17之间，右棘论20保证右棘轮锥齿轮15与双棘轮轴17顺时针转动同步，逆时针转动时右棘轮锥齿轮15在双棘轮轴17上空转，左棘论19保证左棘轮锥齿轮16与双棘轮轴17顺时针转动同步，逆时针转动时左棘轮锥齿轮16在双棘轮轴17上空转，右棘轮锥齿轮15和左棘轮锥齿轮16分别与双啮合锥齿轮18啮合，右棘轮锥齿轮15和左棘轮锥齿轮16转向时刻相反，双啮合锥齿轮18固结在从动链轮轴9上。所述的三轮车载体主要由龙头1、座椅2、支撑板3、车支撑架4、前车轮5、右车轮6、箱体7、左车轮8、主动链轮轴13和座垫14组成，支撑板3固结在箱体7内，座椅2和座垫14固结在主动链轮轴13上，主动链轮轴13安装在车支撑架4的轴承孔内，由车支撑架4支撑，并可在支撑架4自由转动，龙头1安装在前车轮5上，车支撑架4和箱体7固结，由前车轮5、右车轮6和左车轮8支撑。所述的链传动机构主要由从动链轮10、链条11和主动链轮12，从动链轮10、链条11和主动链轮12组成链传动，通过链条11把主动链轮12的动力传递给从动链轮10。本专利技术的有益效果是：该代步车可供老年人或四肢有疾病的人群代步行走，以协助完成取物、递送等，在代步行走的过程中可同时使腰椎等部位进行适度运动，起到康复和健身等作用。附图说明图1是腰椎扭动代步车三维图一；图2是腰椎扭动代步车三维图二；图3是腰椎扭动代步车三维图三；图4是双棘锥齿轮单向机构和链传动机构装配图一；图5是双棘锥齿轮单向机构和链传动机构装配图二；图6是双棘锥齿轮单向机构；图7是双棘锥齿轮单向机构局部三维图。其中，1.龙头，2.座椅，3.支撑板，4.车支撑架，5.前车轮，6.右车轮，7.箱体，8.左车轮，9.从动链轮轴，10.从动链轮，11.链条，12.主动链轮，13.主动链轮轴，14.座垫，15.右棘轮锥齿轮，16.左棘轮锥齿轮，17.双棘轮轴，18.双啮合锥齿轮，19.左棘论，20.右棘轮具体实施方式如图1—图7，腰椎扭动代步车当需要行走时，首先把老年人或四肢有疾病的人群坐在代步车的座椅2上，双手扶着代步车的龙头1，通过腰椎的左右扭动，经链传动机构和双棘锥齿轮单向机构传动，驱动腰椎扭动代步车前进，双棘锥齿轮单向机构有效保证了无论腰椎向左（顺时针）还是向右（逆时针）扭动，均能驱动代步车前进，大大提高了效率。当腰椎向左（顺时针）扭动时，动力经主动链轮12、链条11和从动链轮10使双啮合锥齿轮18亦向左（顺时针）扭动，因双啮合锥齿轮18两侧同时与右棘轮锥齿轮15和左棘轮锥齿轮16啮合，此时，右棘轮锥齿轮15顺时针转动，左棘轮锥齿轮16逆时针转动，又因右棘论20保证右棘轮锥齿轮15与双棘轮轴17顺时针转动同步，逆时针转动时右棘轮锥齿轮15在双棘轮轴17上空转，左棘论19保证左棘轮锥齿轮16与双棘轮轴17顺时针转动同步，逆时针转动时左棘轮锥齿轮16在双棘轮轴17上空转，故此时右棘轮锥齿轮15与双棘轮轴17顺时针转动同步，左棘轮锥齿轮16在双棘轮轴17上空转，双棘轮轴17由右棘轮锥齿轮15驱动顺时针转动，双棘轮轴17带动右车轮6和左车轮8顺时针转动，腰椎扭动代步车前进。当腰椎向右（逆时针）扭动时，动力经主动链轮12、链条11和从动链轮10使双啮合锥齿轮18亦向右（逆时针）扭动，因双啮合锥齿轮18两侧同时与右棘轮锥齿轮15和左棘轮锥齿轮16啮合，此时，右棘轮锥齿轮15逆时针转动，左棘轮锥齿轮16顺时针转动，又因右棘论20保证右棘轮锥齿轮15与双棘轮轴17顺时针转动同步，逆时针转动时右棘轮锥齿轮15在双棘轮轴17上空转，左棘论19保证左棘轮锥齿轮16与双棘轮轴17顺时针转动同步，逆时针转动时左棘轮锥齿轮16在双棘轮轴17上空转，故此时右棘轮锥齿轮15在双棘轮轴17上空转，左棘轮锥齿轮16与双棘轮轴17顺时针转动同步，双棘轮轴17由左棘轮锥齿轮16驱动顺时针转动，双棘轮轴17带动右车轮6和左车轮8顺时针转动，腰椎扭动代步车前进。综上，无论腰椎向左（顺时针）扭动还是向右（逆时针）扭动均能驱动双棘轮轴17顺时针转动，双棘轮轴17均能带动右车轮6和左车轮8顺时针转动，均能使代步车前进。在腰椎扭动代步车前进过程中，通过双手扶着代步车的龙头1来把控代步车前进的方向。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种腰椎扭动代步车，其本体主要由双棘锥齿轮单向机构、链传动机构和三轮车载体组成，其特征是双棘锥齿轮单向机构和链传动机构分别由三轮车载体支撑，双棘锥齿轮单向机构的双棘轮轴两端分别与三轮车载体的右车轮和左车轮固结，双棘锥齿轮单向机构的从动链轮轴和链传动机构的从动链轮固结，双棘锥齿轮单向机构的从动链轮轴同时安装在三轮车载体的支撑板和箱体内的轴承孔内，由支撑板和箱体同时支撑，并可自由转动，链传动机构的主动链轮和三轮车载体的主动链轮轴固结。/n

【技术特征摘要】
1.一种腰椎扭动代步车，其本体主要由双棘锥齿轮单向机构、链传动机构和三轮车载体组成，其特征是双棘锥齿轮单向机构和链传动机构分别由三轮车载体支撑，双棘锥齿轮单向机构的双棘轮轴两端分别与三轮车载体的右车轮和左车轮固结，双棘锥齿轮单向机构的从动链轮轴和链传动机构的从动链轮固结，双棘锥齿轮单向机构的从动链轮轴同时安装在三轮车载体的支撑板和箱体内的轴承孔内，由支撑板和箱体同时支撑，并可自由转动，链传动机构的主动链轮和三轮车载体的主动链轮轴固结。


2.根据权利要求1所述的一种腰椎扭动代步车，其特征是所述的双棘锥齿轮单向机构主要由从动链轮轴、右棘轮锥齿轮、左棘轮锥齿轮、双棘轮轴、双啮合锥齿轮、左棘论和右棘论组成，右棘论安装在右棘轮锥齿轮和双棘轮轴之间，左棘论安装在左棘轮锥齿轮和双棘轮轴之间，右棘论保证右棘轮锥齿轮与双棘轮轴顺时针转动同步，逆时针转动时右棘轮锥齿轮在双棘轮轴上...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱志强，熊艳红，胡翔云，龙涛，汤文利，
申请(专利权)人：湖北职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖北;42