一种可调整式火车室内应急救援破窗锤制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可调整式火车室内应急救援破窗锤，涉及火车室内应急救援工具技术领域，包括助力握把、滚轴、破窗锤体、转珠、拉杆、凹槽、连接杆、滚珠，手持体的上下端的内部均由滚轴连接有助力握把，固定腔内部的右端贯穿有破窗锤体，破窗锤体的左端卡接有转珠，转珠的左端固定连接有拉杆，固定腔的左端贯穿有锤子体，锤子体的右端固定连接有固定柱，固定柱的右端均匀固定连接有连接杆，连接杆右端的顶端固定连接有滚珠，连接杆的右端间隔固定连接有隔板，隔板的左端均匀嵌入有凹槽，本实用新型专利技术中解决现在火车室内具备的应急救援工具功能单一，以及应急救援工具破窗锤不能在应急时不同角度的调整，破窗锤单一方向的进行破窗效果不佳。

【技术实现步骤摘要】
一种可调整式火车室内应急救援破窗锤
本技术涉及火车室内应急救援工具
，更具体的说，涉及一种可调整式火车室内应急救援破窗锤。
技术介绍
在现在交通发达的同时危险问题也同时存在，然而在火车室内更好看到应急救援工具，但是在日常生活中，各种车辆上的破窗锤经常因为各种原因而丢失，不仅为客运公司造成了重大损失，更为严重的是在发生火灾等危险时，因此现在公交车等常见的破窗锤起到着重要作用。但现有的破窗锤设计的结构较为简单，在需要危险需要紧急救援时很将其窗户精准击破，以及应急救援工具破窗锤不能在应急时不同角度的调整，破窗锤单一方向的进行破窗效果不佳导致逃生不够快速及时的问题出现。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种可调整式火车室内应急救援破窗锤，以解决现在火车室内具备的应急救援工具功能单一，以及应急救援工具破窗锤不能在应急时不同角度的调整，破窗锤单一方向的进行破窗效果不佳。本技术一种可调整式火车室内应急救援破窗锤的目的，由以下具体技术手段所达成：一种可调整式火车室内应急救援破窗锤，包括助力握把、滚轴、冲气囊、破窗锤体、转珠、拉杆、凹槽、连接杆、滚珠，所述手持体的上下端的内部均由滚轴连接有助力握把，所述固定腔内部的右端贯穿有破窗锤体，所述破窗锤体的左端卡接有转珠，所述转珠的左端固定连接有拉杆，所述固定腔的左端贯穿有锤子体，所述锤子体的右端固定连接有固定柱，所述固定柱的右端均匀固定连接有连接杆，所述连接杆右端的顶端固定连接有滚珠，所述连接杆的右端间隔固定连接有隔板，所述隔板的左端均匀嵌入有凹槽。优选的，所述转珠和连接杆均是位于移动区域内部，同时固定柱连带锤子体的右端贯穿在移动区域内，且弹簧的另一端固定连接在转珠的移动区域左端。优选的，所述凹槽的顶端设置有滚珠凹槽与连接杆顶端的滚珠均相互对应设置，其次连接杆的宽度小于对应的凹槽宽度，滚珠的直径与滚珠凹槽直径一致，同时连接杆移动区域的连接杆上端右内壁上设置有与连接杆宽度一致的卡槽，且连接杆均匀设置有三个。优选的，所述伸缩部位的顶端固定连接有拉绳，同时伸缩部位贯穿在固定柱的内部。优选的，所述手持体下端的两侧均设置为凹形状，同时滚轴所在位置设置有滑槽，滑槽的宽度仅占整个手持体的三分之一，且滚轴均是卡接在滑槽内部。优选的，所述拉杆在手持体所运行的轨迹，手持体均设置有对应的卡槽轨迹，同时破窗锤体所要运行的轨迹方位均设置有供其通行位置。有益效果：1、本实用通过手握手持体凹槽处，再将拉杆往前或往后移动拉动，使其在拉动时带动转珠和破窗锤体进行上下方位的偏移，从而达到不同方位对的调整效果，使其在紧急救援时可以快速通过方位的调整从而将其破窗效果达到最佳。2、还通过拉绳将其伸缩部位延伸，之后往右推动伸缩部位使其带动固定柱往右移动，固定柱往右移动便会挤压连接杆往右移动，当连接杆伴随着顶端的滚珠移动到相互对应的凹槽内部时，由于凹槽的宽度大于连接杆宽度，这时将其伸缩部位往上拉起，便可以使其连接杆和滚珠往上移动，直至滚珠与滚珠凹槽卡接对应，达到锤子体收纳稳固的效果，当需要脱离凹槽时，只需按压伸缩部位，使其伸缩完毕后挤压固定柱带动连接杆均往下移动便可使其滚珠脱离滚珠凹槽的作用。3、其次，手握手持体时，用力挥动装个装置时便可以在助力握把的作用下借助力给使用者，使其捶打时更精准省力，同时在冲气囊的作用。下保护使用人员的手不收伤害，之后可以人工转动助力握把使其左右旋转，当需要使用破窗锤时便可以将其转到对应的一方，当需要使用锤子体时便同样将其转到同一方向即可，达到破窗锤多功能使用的效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的破窗锤体调整后结构示意图。图3为本技术的图1中A处放大结构示意图。图1-3中，部件名称与附图编号的对应关系为：手持体-1，固定腔-2，助力握把-3，滚轴-4，冲气囊-5，破窗锤体-6，转珠-7，拉杆-8，弹簧-9，隔板-10，锤子体-11，凹槽-12，移动区域-13，连接杆-14，滚珠-15，固定柱-16，伸缩部位-17。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：如附图1至附图3所示：一种可调整式火车室内应急救援破窗锤，包括助力握把3、滚轴4、冲气囊5、破窗锤体6、转珠7、拉杆8、凹槽12、连接杆14、滚珠15，手持体1的顶端固定连接有固定腔2，手持体1的上下端的内部均由滚轴4连接有助力握把3，助力握把3的内壁固定连接有充气囊5，固定腔2内部的右端贯穿有破窗锤体6，破窗锤体6的左端卡接有转珠7，转珠7的左端固定连接有拉杆8，固定腔2的左端贯穿有锤子体11，锤子体11的右端固定连接有固定柱16，固定柱16的顶端贯穿固定腔2固定连接有伸缩部位17，固定柱16的右端均匀固定连接有连接杆14，连接杆14右端的顶端固定连接有滚珠15，连接杆14的右端间隔固定连接有隔板10，隔板10的左端均匀嵌入有凹槽12，隔板10的右端均匀固定连接有弹簧9。其中，转珠7和连接杆14均是位于移动区域13内部，使其在移动区域13可以更好的移动来进行方位的调节，同时固定柱16连带锤子体11的右端贯穿在移动区域13内，便于固定柱16带动锤子体11移动时不受任何阻碍，且弹簧9的另一端固定连接在转珠7的移动区域13左端，弹簧9的设置使其在使用过程中达到一定的缓能效果。其中，凹槽12的顶端设置有滚珠15凹槽与连接杆14顶端的滚珠15均相互对应设置，使其相互对应后达到锤子体11收纳稳固的效果，其次连接杆14的宽度小于对应的凹槽宽度，滚珠15的直径与滚珠凹槽直径一致，便于连接杆14与滚珠15更好的进入到凹槽12内，同时连接杆14移动区域13的连接杆14上端右内壁上设置有与连接杆14宽度一致的卡槽，使其往上移动固定柱是有足够空间供其连接14移动，从而达到连接杆14不受阻碍的效果，且连接杆14均匀设置有三个，使其移动受力均匀。其中，伸缩部位17的顶端固定连接有拉绳，使其伸缩部位17收纳后可以通过拉绳将其延伸，同时伸缩部位17贯穿在固定柱16的内部，便于其收缩后收纳到固定柱16的内部。其中，手持体1下端的两侧均设置为凹形状，便于使用者更好的握住手持体1，同时滚轴4所在位置设置有滑槽，使其助力握把3需要转动时可以通过滚轴4进行转动，滑槽的宽度仅占整个手持体1的三分之一，使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调整式火车室内应急救援破窗锤，包括手持体(1)、固定腔(2)、助力握把(3)、滚轴(4)、冲气囊(5)、破窗锤体(6)、转珠(7)、拉杆(8)、凹槽(12)、连接杆(14)、滚珠(15)和伸缩部位(17)，其特征在于：所述手持体(1)的上下端的内部均由滚轴(4)连接有助力握把(3)，所述固定腔(2)内部的右端贯穿有破窗锤体(6)，所述破窗锤体(6)的左端卡接有转珠(7)，所述转珠(7)的左端固定连接有拉杆(8)，所述固定腔(2)的左端贯穿有锤子体(11)，所述锤子体(11)的右端固定连接有固定柱(16)，所述固定柱(16)的右端均匀固定连接有连接杆(14)，所述连接杆(14)右端的顶端固定连接有滚珠(15)，所述连接杆(14)的右端间隔固定连接有隔板(10)，所述隔板(10)的左端均匀嵌入有凹槽(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调整式火车室内应急救援破窗锤，包括手持体(1)、固定腔(2)、助力握把(3)、滚轴(4)、冲气囊(5)、破窗锤体(6)、转珠(7)、拉杆(8)、凹槽(12)、连接杆(14)、滚珠(15)和伸缩部位(17)，其特征在于：所述手持体(1)的上下端的内部均由滚轴(4)连接有助力握把(3)，所述固定腔(2)内部的右端贯穿有破窗锤体(6)，所述破窗锤体(6)的左端卡接有转珠(7)，所述转珠(7)的左端固定连接有拉杆(8)，所述固定腔(2)的左端贯穿有锤子体(11)，所述锤子体(11)的右端固定连接有固定柱(16)，所述固定柱(16)的右端均匀固定连接有连接杆(14)，所述连接杆(14)右端的顶端固定连接有滚珠(15)，所述连接杆(14)的右端间隔固定连接有隔板(10)，所述隔板(10)的左端均匀嵌入有凹槽(12)。


2.根据权利要求1所述的可调整式火车室内应急救援破窗锤，其特征在于：所述转珠(7)和连接杆(14)均是位于移动区域(13)内部，同时固定柱(16)连带锤子体(11)的右端贯穿在移动区域(13)内，且弹簧(9)的另一端固定连接在转珠(7)的移动区域(13)左端。

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【专利技术属性】
技术研发人员：杨桂华，
申请(专利权)人：杨桂华，
类型：新型
国别省市：广东;44