一种用于汽车同步器生产的数控磨床工件夹持结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零件加工技术领域，具体揭示了一种用于汽车同步器生产的数控磨床工件夹持结构，包括承载盘，所述承载盘的内侧开设有三个条形凹槽，所述承载盘的条形凹槽处固定连接有轨道，所述承载盘的内侧固定连接有固定盘，所述固定盘的内侧开设有圆形凹槽，所述固定盘的圆形凹槽处转动连接有螺纹杆；本实用新型专利技术通过设置的第一锥齿轮与第二锥齿轮之间的配合，能够在螺纹柱的转动作用下，使得设置的螺纹杆进行转动，由此设置的滑动块，能够进行顺利的移动，因此能够对需要进行打磨的同步器进行卡合固定，通过设置的滑动块，能够配合设置的轨道，在螺纹杆进行转动时，使得滑动块能够对需要夹持的同步器进行夹持。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车同步器生产的数控磨床工件夹持结构
本技术涉及汽车零件加工
，具体为一种用于汽车同步器生产的数控磨床工件夹持结构。
技术介绍
手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是同步器；而同步器在生产之后，需要经过打磨，使得同步器的齿轮能够满足实际使用的需要，现有的同步器打磨操作是使用数控机床进行批量打磨的，由于在打磨时，需要对同步器进行夹持，但是在夹持时发现，由于同步器的内侧也开设有齿条，因此在夹持时，会对内侧的齿条造成损伤，因此，我们提出一种用于汽车同步器生产的数控磨床工件夹持结构。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种用于汽车同步器生产的数控磨床工件夹持结构，具备能够对不同的直径的同步器进行夹持，且能够避免在夹持时，对同步器的内侧齿条造成损伤等优点，解决了现有装置在对同步器进行夹持时，会对同步器的内侧齿条造成损伤的问题。本技术的用于汽车同步器生产的数控磨床工件夹持结构，包括承载盘，所述承载盘的内侧开设有三个条形凹槽，所述承载盘的条形凹槽处固定连接有轨道，所述承载盘的内侧固定连接有固定盘，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车同步器生产的数控磨床工件夹持结构，包括承载盘(01)，其特征在于：所述承载盘(01)的内侧开设有三个条形凹槽，所述承载盘(01)的条形凹槽处固定连接有轨道(05)，所述承载盘(01)的内侧固定连接有固定盘(03)，所述固定盘(03)的内侧开设有圆形凹槽，所述固定盘(03)的圆形凹槽处转动连接有螺纹杆(09)，所述承载盘(01)的顶部中部开设有圆形凹槽，所述承载盘(01)的圆形凹槽处转动连接有第二锥齿轮(08)，所述第二锥齿轮(08)的内径内侧刻设有螺纹凹槽，所述第二锥齿轮(08)的螺纹凹槽处螺纹连接有螺纹柱(10)，所述螺纹杆(09)的底端固定连接有第一锥齿轮(04)，所述第一...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车同步器生产的数控磨床工件夹持结构，包括承载盘(01)，其特征在于：所述承载盘(01)的内侧开设有三个条形凹槽，所述承载盘(01)的条形凹槽处固定连接有轨道(05)，所述承载盘(01)的内侧固定连接有固定盘(03)，所述固定盘(03)的内侧开设有圆形凹槽，所述固定盘(03)的圆形凹槽处转动连接有螺纹杆(09)，所述承载盘(01)的顶部中部开设有圆形凹槽，所述承载盘(01)的圆形凹槽处转动连接有第二锥齿轮(08)，所述第二锥齿轮(08)的内径内侧刻设有螺纹凹槽，所述第二锥齿轮(08)的螺纹凹槽处螺纹连接有螺纹柱(10)，所述螺纹杆(09)的底端固定连接有第一锥齿轮(04)，所述第一锥齿轮(04)与第二锥齿轮(08)互相卡合。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车同步器生产的数控磨床工件夹持结构，其特征在于：所述螺纹杆(09)的外侧套设有滑动块(02)，所述滑动块(02)的顶部开设有螺纹凹槽，所述滑动块(02)的螺纹凹槽处与螺纹杆(09)螺纹相连，所述滑动块(02)的底部与轨道(05)滑动相连。


3.根据权利要求2所述的一种用于汽车同步器生产的数控磨床工件夹持结构，其特征在于：所述滑动块(02)的右侧固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：张雷，姬鹏龙，
申请(专利权)人：长春英嘉齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22