可调节的基于DDR四轴和伺服电机的五轴转台制造技术

技术编号:25266595 阅读:27 留言:0更新日期:2020-08-14 23:01
本实用新型专利技术提供可调节的基于DDR四轴和伺服电机的五轴转台,包括第四转轴,桥板,四周尾座,下主体,后盖板,上主体,伺服电机,谐波减速机,法兰盘,调节支撑座结构和辅助调节安装板架结构,所述的第四转轴和四周尾座分别螺栓安装在调节支撑座结构的上部;所述的桥板螺栓安装在第四转轴和四周尾座之间;所述的下主体镶嵌在桥板内部的中间部位;所述的后盖板螺栓安装在下主体的下部;所述的上主体一体化设置在下主体的上端;所述的伺服电机螺栓安装在下主体内壁的上部。本实用新型专利技术调节支撑座结构的设置,使用前,能够随之使升降板和延伸柱到达不同的高度处进行使用。

【技术实现步骤摘要】
可调节的基于DDR四轴和伺服电机的五轴转台
本技术属于加工设备
,尤其涉及可调节的基于DDR四轴和伺服电机的五轴转台。
技术介绍
在包含有第四转轴和第五转轴的机加工设备中,工件固定在第五转轴的装夹盘上,由于工件和第五转轴均可跟随第四转轴转动,工件也可跟随第五转轴转动。但是,现有的基于DDR四轴和伺服电机的五轴转台还存在着不方便进行高度调节进行使用和不方便左右移动进行调节的问题。因此,专利技术可调节的基于DDR四轴和伺服电机的五轴转台显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供可调节的基于DDR四轴和伺服电机的五轴转台,以解决现有的基于DDR四轴和伺服电机的五轴转台不方便进行高度调节进行使用和不方便左右移动进行调节的问题。可调节的基于DDR四轴和伺服电机的五轴转台,包括第四转轴,桥板,四周尾座,下主体,后盖板,上主体,伺服电机,谐波减速机,法兰盘,调节支撑座结构和辅助调节安装板架结构,所述的第四转轴和四周尾座分别螺栓安装在调节支撑座结构的上部;所述的桥板螺栓安装在第四转轴和四周尾座之间;所述的下主体镶嵌在桥板内部的中间部位;所述的后盖板螺栓安装在下主体的下部;所述的上主体一体化设置在下主体的上端;所述的伺服电机螺栓安装在下主体内壁的上部;所述的谐波减速机螺栓安装在上主体内壁的下部;所述的法兰盘键连接在谐波减速机的上端;所述的调节支撑座结构安装在辅助调节安装板架结构的上部;所述的调节支撑座结构包括套接座,穿插槽,延伸柱,升降板,锁紧螺栓,安装螺栓和安装螺母,所述的套接座分别放置在上连接板上部的左右两侧;所述的穿插槽开设在套接座内部上侧的中间部位;所述的延伸柱分别焊接在升降板下表面下部的前后两侧,并插入在穿插槽;所述的升降板上表面分别螺栓安装有第四转轴和四周尾座;所述的锁紧螺栓分别螺纹连接在套接座的前后两部;所述的安装螺母螺纹连接在安装螺栓外壁的下部。优选的,所述的辅助调节安装板架结构包括上连接板,左滑动孔,右滑动孔,支撑柱,安装板,左安装孔和右安装孔,所述的左滑动孔和右滑动孔分别开设在上连接板内部的左右两侧;所述的支撑柱焊接在上连接板下表面的四角处,下端焊接在安装板上表面的四角处;所述的左安装孔和右安装孔分别开设在安装板内部的左右两侧。优选的,所述的穿插槽内插接有延伸柱,并通过锁紧螺栓固定住。优选的,所述的延伸柱外壁上设置有一字防滑纹,所述的延伸柱外壁与锁紧螺栓接触。优选的,所述的套接座下部两侧的安装螺栓和安装螺母分别设置有两个。优选的,所述的上连接板内部的左滑动孔和右滑动孔分别插接有安装螺栓,同时上连接板下表面与安装螺母接触。优选的,所述的安装板内部的左右两侧分别开设有左安装孔和右安装孔。优选的,所述的上连接板和安装板之间焊接有支撑柱。与现有技术相比,本技术的有益效果为:1.本技术中,所述的穿插槽内插接有延伸柱,并通过锁紧螺栓固定住,使用前,能够随之使升降板和延伸柱到达不同的高度处进行使用。2.本技术中,所述的延伸柱外壁上设置有一字防滑纹,所述的延伸柱外壁与锁紧螺栓接触,在完成延伸柱的调节之后,即可固定住延伸柱进行使用。3.本技术中,所述的套接座下部两侧的安装螺栓和安装螺母分别设置有两个,便于配合该套接座安装在合适的位置处进行使用,同时也便于拆下并进行更换。4.本技术中,所述的上连接板内部的左滑动孔和右滑动孔分别插接有安装螺栓,同时上连接板下表面与安装螺母接触,使用时,能够随之配合该调节支撑座结构左右调节并进行使用的工作。5.本技术中,所述的安装板内部的左右两侧分别开设有左安装孔和右安装孔,在安装时,能够随之使螺栓插入到左安装孔和右安装孔内,并固定在地面中,同时也便于使左安装孔和右安装孔内的螺栓左右移动并调节。6.本技术中,所述的上连接板和安装板之间焊接有支撑柱,便于使上连接板和安装板相互组装并进行使用。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的调节支撑座结构的结构示意图。图3是本技术的辅助调节安装板架结构的结构示意图。图中:1、第四转轴;2、桥板;3、四周尾座;4、下主体;5、后盖板;6、上主体;7、伺服电机;8、谐波减速机;9、法兰盘;10、调节支撑座结构;101、套接座;102、穿插槽;103、延伸柱;104、升降板;105、锁紧螺栓;106、安装螺栓;107、安装螺母;11、辅助调节安装板架结构;111、上连接板;112、左滑动孔;113、右滑动孔;114、支撑柱;115、安装板;116、左安装孔;117、右安装孔。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述:实施例:如附图1和附图2所示,可调节的基于DDR四轴和伺服电机的五轴转台,包括第四转轴1,桥板2,四周尾座3,下主体4,后盖板5,上主体6,伺服电机7,谐波减速机8,法兰盘9,调节支撑座结构10和辅助调节安装板架结构11,所述的第四转轴1和四周尾座3分别螺栓安装在调节支撑座结构10的上部;所述的桥板2螺栓安装在第四转轴1和四周尾座3之间;所述的下主体4镶嵌在桥板2内部的中间部位;所述的后盖板5螺栓安装在下主体4的下部;所述的上主体6一体化设置在下主体4的上端;所述的伺服电机7螺栓安装在下主体4内壁的上部;所述的谐波减速机8螺栓安装在上主体6内壁的下部;所述的法兰盘9键连接在谐波减速机8的上端;所述的调节支撑座结构10安装在辅助调节安装板架结构11的上部;所述的调节支撑座结构10包括套接座101,穿插槽102,延伸柱103,升降板104,锁紧螺栓105,安装螺栓106和安装螺母107,所述的套接座101分别放置在上连接板111上部的左右两侧;所述的穿插槽102开设在套接座101内部上侧的中间部位;所述的延伸柱103分别焊接在升降板104下表面下部的前后两侧,并插入在穿插槽102;所述的升降板104上表面分别螺栓安装有第四转轴1和四周尾座3;所述的锁紧螺栓105分别螺纹连接在套接座101的前后两部;所述的安装螺母107螺纹连接在安装螺栓106外壁的下部。如附图3所示,上述实施例中,具体的,所述的辅助调节安装板架结构11包括上连接板111,左滑动孔112,右滑动孔113,支撑柱114,安装板115,左安装孔116和右安装孔117,所述的左滑动孔112和右滑动孔113分别开设在上连接板111内部的左右两侧;所述的支撑柱114焊接在上连接板111下表面的四角处,下端焊接在安装板115上表面的四角处;所述的左安装孔116和右安装孔117分别开设在安装板115内部的左右两侧。上述实施例中,具体的,所述的穿插槽102内插接有延伸柱103,并通过锁紧螺栓105固定住,使用前,能够随之使升降板104和延伸柱103到达不同的高度处进行使用。上述实施例中,具体的,所述的延伸柱103外壁上设置有一字防滑纹,所述的延伸柱103外壁与锁紧螺栓105接触,在完成延伸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.可调节的基于DDR四轴和伺服电机的五轴转台,其特征在于,该可调节的基于DDR四轴和伺服电机的五轴转台,包括第四转轴(1),桥板(2),四周尾座(3),下主体(4),后盖板(5),上主体(6),伺服电机(7),谐波减速机(8),法兰盘(9),调节支撑座结构(10)和辅助调节安装板架结构(11),所述的第四转轴(1)和四周尾座(3)分别螺栓安装在调节支撑座结构(10)的上部;所述的桥板(2)螺栓安装在第四转轴(1)和四周尾座(3)之间;所述的下主体(4)镶嵌在桥板(2)内部的中间部位;所述的后盖板(5)螺栓安装在下主体(4)的下部;所述的上主体(6)一体化设置在下主体(4)的上端;所述的伺服电机(7)螺栓安装在下主体(4)内壁的上部;所述的谐波减速机(8)螺栓安装在上主体(6)内壁的下部;所述的法兰盘(9)键连接在谐波减速机(8)的上端;所述的调节支撑座结构(10)安装在辅助调节安装板架结构(11)的上部;所述的调节支撑座结构(10)包括套接座(101),穿插槽(102),延伸柱(103),升降板(104),锁紧螺栓(105),安装螺栓(106)和安装螺母(107),所述的套接座(101)分别放置在上连接板(111)上部的左右两侧;所述的穿插槽(102)开设在套接座(101)内部上侧的中间部位;所述的延伸柱(103)分别焊接在升降板(104)下表面下部的前后两侧,并插入在穿插槽(102);所述的升降板(104)上表面分别螺栓安装有第四转轴(1)和四周尾座(3);所述的锁紧螺栓(105)分别螺纹连接在套接座(101)的前后两部;所述的安装螺母(107)螺纹连接在安装螺栓(106)外壁的下部。/n...

【技术特征摘要】
1.可调节的基于DDR四轴和伺服电机的五轴转台,其特征在于,该可调节的基于DDR四轴和伺服电机的五轴转台,包括第四转轴(1),桥板(2),四周尾座(3),下主体(4),后盖板(5),上主体(6),伺服电机(7),谐波减速机(8),法兰盘(9),调节支撑座结构(10)和辅助调节安装板架结构(11),所述的第四转轴(1)和四周尾座(3)分别螺栓安装在调节支撑座结构(10)的上部;所述的桥板(2)螺栓安装在第四转轴(1)和四周尾座(3)之间;所述的下主体(4)镶嵌在桥板(2)内部的中间部位;所述的后盖板(5)螺栓安装在下主体(4)的下部;所述的上主体(6)一体化设置在下主体(4)的上端;所述的伺服电机(7)螺栓安装在下主体(4)内壁的上部;所述的谐波减速机(8)螺栓安装在上主体(6)内壁的下部;所述的法兰盘(9)键连接在谐波减速机(8)的上端;所述的调节支撑座结构(10)安装在辅助调节安装板架结构(11)的上部;所述的调节支撑座结构(10)包括套接座(101),穿插槽(102),延伸柱(103),升降板(104),锁紧螺栓(105),安装螺栓(106)和安装螺母(107),所述的套接座(101)分别放置在上连接板(111)上部的左右两侧;所述的穿插槽(102)开设在套接座(101)内部上侧的中间部位;所述的延伸柱(103)分别焊接在升降板(104)下表面下部的前后两侧,并插入在穿插槽(102);所述的升降板(104)上表面分别螺栓安装有第四转轴(1)和四周尾座(3);所述的锁紧螺栓(105)分别螺纹连接在套接座(101)的前后两部;所述的安装螺母(107)螺纹连接在安装螺栓(106)外壁的下部。


2.如权利要求1所述的可调节的基于DDR四轴和伺服电机的五轴转台,其特征在于,所述的辅助调节安装板架结构(11)包括上连接板(111),左...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱文博
申请(专利权)人:无锡博华机电有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1