一种制动刹车盘无需转移分批次检测设备制造技术

本发明专利技术涉及制动部件刹车盘制作技术领域，且公开了一种制动刹车盘无需转移分批次检测设备，包括转轴，所述转轴的表面活动连接有啮合板，啮合板的内部开设有放置槽，放置槽的表面活动连接有压缩弹簧，压缩弹簧的表面活动连接有导向架，压缩弹簧远离放置槽的一端活动连接有轴杆，所述轴杆的表面活动连接有扇叶，轴杆的内部开设有滑轨，滑轨的表面活动连接有空气弹簧，空气弹簧的表面活动连接有滑块，滑块的表面活动连接有通气管，通气管远离滑块的一端活动连接有磨砂盘，通气管的表面活动连接有伸缩杆。故可将刹车盘表面的垂直度放大，故进而可检测出刹车盘的垂直度，故从而达到了利用刹车盘打磨工作进行盘内垂直度以及光滑度检测的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种制动刹车盘无需转移分批次检测设备
本专利技术涉及制动部件刹车盘制作
，具体为一种制动刹车盘无需转移分批次检测设备。
技术介绍
制动配件即车辆制动系统中的配件，制动配件包括：真空加力器、制动室、制动器总成、液压制动泵、刹车盘等等，且中刹车盘质量的好坏决定了车辆的制动效果，且现有的刹车有盘刹和鼓刹还有气刹车，其中盘刹具有较优良的刹车效果，故被使用的最多。现有技术对于刹车盘的制作，采用压制、煅烧、打磨、检测等步骤，其中检测为刹车盘内光滑度检测，现有技术对于其光滑度的检测需使用相关的检测仪，而检测仪使用时需先进行定位，且检测出来后还需再次转移至打磨修正机构内进行打磨，步骤较为冗长繁琐，因此一种制动刹车盘无需转移分批次检测设备应运而生。
技术实现思路
为实现上述利用刹车盘分批次打磨工作进行盘内光滑度检测、无需转移便可完成分批次打磨抛光的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种制动刹车盘无需转移分批次检测设备，包括转轴，所述转轴的表面活动连接有啮合板，啮合板的内部开设有放置槽，放置槽的表面活动连接有压缩弹簧，压缩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动刹车盘无需转移分批次检测设备，包括转轴(1)，其特征在于：所述转轴(1)的表面活动连接有啮合板(2)，啮合板(2)的内部开设有放置槽(3)，放置槽(3)的表面活动连接有压缩弹簧(4)，压缩弹簧(4)的表面活动连接有导向架(5)，压缩弹簧(4)远离放置槽(3)的一端活动连接有轴杆(6)；/n所述轴杆(6)的表面活动连接有扇叶(7)，轴杆(6)的内部开设有滑轨(8)，滑轨(8)的表面活动连接有空气弹簧(9)，空气弹簧(9)的表面活动连接有滑块(10)，滑块(10)的表面活动连接有通气管(11)，通气管(11)远离滑块(10)的一端活动连接有磨砂盘(12)，通气管(11)的表面活动连接有...

【技术特征摘要】
1.一种制动刹车盘无需转移分批次检测设备，包括转轴(1)，其特征在于：所述转轴(1)的表面活动连接有啮合板(2)，啮合板(2)的内部开设有放置槽(3)，放置槽(3)的表面活动连接有压缩弹簧(4)，压缩弹簧(4)的表面活动连接有导向架(5)，压缩弹簧(4)远离放置槽(3)的一端活动连接有轴杆(6)；
所述轴杆(6)的表面活动连接有扇叶(7)，轴杆(6)的内部开设有滑轨(8)，滑轨(8)的表面活动连接有空气弹簧(9)，空气弹簧(9)的表面活动连接有滑块(10)，滑块(10)的表面活动连接有通气管(11)，通气管(11)远离滑块(10)的一端活动连接有磨砂盘(12)，通气管(11)的表面活动连接有伸缩杆(13)。


2.根据权利要求1所述的一种制动刹车盘无需转移分批次检测设备，其特征在于：所述伸缩杆(13)的内部活动连接有弹簧杆(14)，弹簧杆(14)的表面活动连接有挡持板(15)。


3.根据权利要求2所述的一种制动刹车盘无需转移分批次检测设备，其特征在于：所述弹簧杆(14)远离通气...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵艳花，孙立，
申请(专利权)人：孙立，
类型：发明
国别省市：山东;37