一种可增强气体流动的进气道、进气阀、活塞及发动机制造技术

本发明专利技术提供了一种可增强气体流动的进气道、进气阀、活塞及发动机，其中发动机包括进气道、进气阀和活塞，所述进气道设置于气缸盖上，所述进气阀活动安装于气缸盖上且可使所述进气道与燃烧室连通或关闭，所述活塞活动安装于燃烧室内，在所述进气道的内壁上设置有螺旋型凸起，所述进气阀的阀面设置为包括两道凸环和两道凹环，所述凹环与凸环相间设置且圆弧过渡，在所述活塞的顶面阵列有若干个紧密排列的凸起。本发明专利技术通过进气道、进气阀、活塞的相互配合设计，这样就可在进气和燃烧过程中实现涡流、滚流、挤流及湍流的互相渗透，从而可以最大程度地提高燃烧效率和发动机性能。

【技术实现步骤摘要】
一种可增强气体流动的进气道、进气阀、活塞及发动机
本专利技术属于发动机
，具体是涉及一种可增强气体流动的进气道、进气阀、活塞及发动机。
技术介绍
发动机缸内空气运动对混合气形成和燃烧过程具有决定性影响，而缸内空气运动通常为进气道、进气阀、缸盖顶部和活塞顶部的结构所影响。在进入中国的日本专利技术专利CN201680007804.1的说明书中公开了一种发动机的进气口结构，该进气口具备进气口，所述进气口与发动机的燃烧室连接；以及环状的座环，所述座环设于所述进气口的面对所述燃烧室的区域，在从所述燃烧室侧沿所述座环的轴心方向观察的俯视图中，在与所述座环的内表面的上游侧连续的所述进气口的内表面中，在远离气缸孔的轴心的后端侧具备与所述座环的内表面位于同一面上的内表面一致部，并在其他的任意部分具备相对于所述座环的内表面向内侧突出的突出部，使突出部所在的部位的流路的截面积小于所述座环的流路的截面积。在中国专利技术专利CN20191039388.4的说明书中公开了一种增强进气涡流的柴油机进气阀，该进气阀包括阀杆、阀面，阀杆上设置阀杆导流叶片，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可增强气体流动的进气道，所述进气道设置于气缸盖上且可与燃烧室连通，其特征在于：在所述进气道的内壁上设置有螺旋型凸起。/n

【技术特征摘要】
1.一种可增强气体流动的进气道，所述进气道设置于气缸盖上且可与燃烧室连通，其特征在于：在所述进气道的内壁上设置有螺旋型凸起。


2.根据权利要求1所述的一种可增强气体流动的进气道，其特征在于：所述螺旋型凸起的高度设置为所述进气道内径的1/3，所述螺旋型凸起的螺距设置为所述进气道内径的2倍。


3.一种可增强气体流动的进气阀，所述进气阀活动安装于气缸盖上且可使进气道与燃烧室连通或关闭，所述进气阀包括阀杆、阀面和阀座，其特征在于：所述进气阀的阀面设置为包括两道凸环和两道凹环，所述凹环与凸环相间设置且圆弧过渡。


4.根据权利要求3所述的一种可增强气体流动的进气阀，其特征在于：所述凹环和凸环的轴向高度均设置为所述阀面轴向高度的1/4，所述凸环的最大径向厚度设置为进气道内径的1/10。


5.一种可增强气体流动的活塞，所述活塞活动安装于燃烧室内，其特征在于：在所述活塞的顶面阵列有若干个紧密排列的凸起。


6.根据权利要求5所述的一种可增强气体...

【专利技术属性】
技术研发人员：王长江，阎全忠，王剑，王世强，
申请(专利权)人：汉腾新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36