【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于测量自行车行程的计量装置。目前市场上销售的自行车计程装置有二种，一种是分体机械式，车轮转动时通过取样器齿轮带动软轴转动，软轴再带动安装在车把上的计数器，指示自行车里程。这种计程器的主要缺点是软轴易于磨损，使用寿命短。另一种为分体电子计程器，其磁电取样器在车轮转动时能感应电脉冲信号，然后通过导线，将电脉冲传至位于车把上的表头里，由液晶显示屏显示自行车行车里程，这一计程器的缺点是结构复杂，造价高，必须有电源。本技术的目的是提供一种结构简单，工作寿命长，使用方便的自行车计程器。本技术的目的是这样实现的其主要特征在于利用重锤(6)的“自转”驱动计数器工作。具体为壳体(1)的一端设有夹紧机构(3)。壳体(1)内装有转动轴(8)，重锤(6)的一端和重锤齿轮(7)固定在转动轴(8)上，重锤齿轮(7)与计数齿轮(9)相啮合，计数齿轮(9)与进位传动齿轮(10)相啮合，使用时，先将夹紧机构(3)固定在自行车轴皮上，显示窗(2)朝向自行车前进方向。当自行车骑行时壳体(1)随车轮同步转动，而重锤(6)由于重力作用其重心所在的一端，始终朝向地面，此时重锤(6)在壳体(1)内就形成了“自转”(与壳体之间的相对运动)，车轮转动一周，重锤(6)则自转360°，重锤齿轮(7)也随之转动一周，重锤齿轮(7)再带动计数器的计数齿轮(9)，使计数器工作。人们可以从显示窗(2)观察自行车行程。本技术为整体结构直接固定在自行车轴皮上，使用十分方便，又由于利用重锤(6)的“自转”在壳体内部直接驱动计数器，省去了取样器及软轴，故结构简单，使用寿命长。本技术的具体结构由以下实施例...
【技术保护点】
一种重锤式自行车计程器，其特征为：壳体（１）的一端设有夹紧机构（３），壳体（１）内装有转动轴（８），重锤（６）和重锤齿轮（７）固定在转动轴（８）上，重锤齿轮（７）与计数齿轮（９）相啮合，计数齿轮（９）与进位传动齿轮（１０）相啮合。
【技术特征摘要】
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