新能源电动汽车空调冷凝风机专用电机制造技术

本实用新型专利技术提供新能源电动汽车空调冷凝风机专用电机，包括防护外壳，定子，轴承，转轴，配重轮，转子，支撑板，散热壳，联动轴，安装箍和叶片，其中：定子通过螺栓安装在防护外壳的内部，且轴承通过螺栓安装在防护外壳的内部，该转轴镶嵌在轴承的内部；所述配重轮通过螺栓安装在转轴的表面，且转子嵌套在配重轮的表面，该支撑板嵌套在转轴的表面，并通过螺栓安装在防护外壳的表面；所述散热壳通过螺栓安装在防护外壳的后方，且联动轴焊接在转轴的一端，该安装箍通过螺栓安装在联动轴的表面；所述叶片通过螺栓安装在安装箍的表面。本实用新型专利技术防护外壳，配重轮，支撑板和散热壳的设置，工作效率高，散热效率快，不容易损坏。

【技术实现步骤摘要】
新能源电动汽车空调冷凝风机专用电机
本技术属于汽车空调电机
，尤其涉及一种新能源电动汽车空调冷凝风机专用电机。
技术介绍
汽车空调是车内空气环境调节的中枢，其动力靠汽车空调电机提供，汽车空调电机与汽车动力系统连接，通过其内部设置的集成电路板，将汽车动力系统输出的电能转化为机械能，并输出给汽车空调，从而控制汽车空调内的压缩机、风机、加湿器等用电器工作，使汽车空调能够为车内送入设定好温度和湿度的风。国家专利号CN107482856A所涉及的一种汽车空调电机，包括机身、机身尾端的控制室、尾端端面上的集成电路板，尾端的端面上正对集成电路板设有涡扇。本方案通过带动控制室内空气流动，使控制室内温度分布更均匀，减少局部高温对集成电路板的影响，但是现有的汽车空调电机依然存在着工作效率低，散热效率低，容易损坏的问题。因此，专利技术一种新能源电动汽车空调冷凝风机专用电机显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供新能源电动汽车空调冷凝风机专用电机，以解决现有的汽车空调电机依然存在着工作效率低，散热效率低，容易本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新能源电动汽车空调冷凝风机专用电机，其特征在于：包括防护外壳(1)，定子(2)，轴承(3)，转轴(4)，配重轮(5)，转子(6)，支撑板(7)，散热壳(8)，联动轴(9)，安装箍(10)和叶片(11)，其中：定子(2)通过螺栓安装在防护外壳(1)的内部，且轴承(3)通过螺栓安装在防护外壳(1)的内部，该转轴(4)镶嵌在轴承(3)的内部；所述配重轮(5)通过螺栓安装在转轴(4)的表面，且转子(6)嵌套在配重轮(5)的表面，该支撑板(7)嵌套在转轴(4)的表面，并通过螺栓安装在防护外壳(1)的表面；所述散热壳(8)通过螺栓安装在防护外壳(1)的后方，且联动轴(9)焊接在转轴(4)的一端，该安装...

【技术特征摘要】
1.新能源电动汽车空调冷凝风机专用电机，其特征在于：包括防护外壳(1)，定子(2)，轴承(3)，转轴(4)，配重轮(5)，转子(6)，支撑板(7)，散热壳(8)，联动轴(9)，安装箍(10)和叶片(11)，其中：定子(2)通过螺栓安装在防护外壳(1)的内部，且轴承(3)通过螺栓安装在防护外壳(1)的内部，该转轴(4)镶嵌在轴承(3)的内部；所述配重轮(5)通过螺栓安装在转轴(4)的表面，且转子(6)嵌套在配重轮(5)的表面，该支撑板(7)嵌套在转轴(4)的表面，并通过螺栓安装在防护外壳(1)的表面；所述散热壳(8)通过螺栓安装在防护外壳(1)的后方，且联动轴(9)焊接在转轴(4)的一端，该安装箍(10)通过螺栓安装在联动轴(9)的表面；所述叶片(11)通过螺栓安装在安装箍(10)的表面。


2.如权利要求1所述的新能源电动汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：李炳伟，李炳龙，
申请(专利权)人：浙江誉达汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33