一种减速机箱体加工内外径检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减速机箱体加工内外径检测设备，包括内爪连接座和主尺，所述内爪连接座安装在主尺靠左侧的上端外壁上，本实用新型专利技术一种减速机箱体加工内外径检测设备上的内测量爪和外测量爪均为可拆卸更换型，当所测量的减速机箱体内径深度较大时或者外径较大时，可以将固定螺丝从第一固定孔和第二固定孔中取出，将内测量爪和外测量爪分别从内爪连接座和外爪连接座中取出拆下，更换尺寸长度较大的相应内外测量爪，以便于测量，并且，当所测量的减速机箱体内径较小时，普通大小的内测量爪无法插入进行检测，此时，依旧可以通过拧下固定螺丝，更换形状规格较细的内测量爪进行小孔径测量，具有很好的实用性能。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机箱体加工内外径检测设备
本技术属于检测设备相关
，具体涉及一种减速机箱体加工内外径检测设备。
技术介绍
内外径检测设备是一种对物体的内径以及外径进行检测的设备，减速器箱体是一种安装各传动轴的基础部件，由于减速器工作时各轴传递转矩时要产生比较大的反作用力，并作用在箱体上，因此要求箱体具有足够的刚度，适宜的尺寸，以确保各传动轴的相对位置精度，因此在对减速器箱体进行加工时，需要对减速器箱体的内外部直径进行检测。现有的内外径检测设备技术存在以下问题：现有的内外径检测设备在实际的测量检测工作的应用中，还存在着一定的不足之处，现有的内外径检测设备在对减速机箱体加工用进行检测时，由于减速机箱体的不规则性，导致现有的内外径检测设备不能够很好的符合检测要求，很多口径较小深度较大的位置无法伸进进行检测，实用性能较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减速机箱体加工内外径检测设备，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的内外径检测设备在对减速机箱体加工用进行检测时，由于减速机箱体的不规则性，导致现有的内外径检测设备不能够很好的符合检测要求，很多口径较小深度较大的位置无法伸进进行检测，实用性能较低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减速机箱体加工内外径检测设备，包括内爪连接座和主尺，所述内爪连接座安装在主尺靠左侧的上端外壁上，所述内爪连接座的上端设置有内测量爪，所述主尺靠左侧的下端外壁上设置有外爪连接座，所述外爪连接座的下端设置有外测量爪，所述主尺的外壁上套接有游标尺，所述游标尺的上端外壁上设置有紧固螺母，所述主尺的后端设置有深度尺，所述内爪连接座的内部设置有连接槽，所述内爪连接座的前端外壁内部设置有第一固定孔，所述内测量爪的下端连接有连接块，所述连接块的前端外壁内部设置有第二固定孔。优选的，所述第一固定孔和第二固定孔通过固定螺丝固定连接。优选的，所述主尺和游标尺的前端外壁上均设置有刻度值。优选的，所述内测量爪共设置有两个，两个所述内测量爪的形状规格不同，两个所述内测量爪的高度相等。优选的，所述内爪连接座共设置有两个，两个所述内爪连接座另外一个内爪连接座安装在游标尺的上端外壁上。优选的，所述外爪连接座共设置有两个，两个所述外爪连接座另外一个外爪连接座安装在游标尺的下端外壁上。优选的，所述紧固螺母的上端设置有螺帽，所述紧固螺母上端螺帽的圆周外壁上设置有防滑缝。优选的，所述连接块和内测量爪采用一体铸造成型。与现有内外径检测设备技术相比，本技术提供了一种减速机箱体加工内外径检测设备，具备以下有益效果：1.本技术一种减速机箱体加工内外径检测设备在现有的内外径检测设备的基础上进行改进和创新，使得内外径检测设备在对减速机箱体的内外径进行检测时，更加的方便和准确，具有很好的实用性能，本技术一种减速机箱体加工内外径检测设备上的内测量爪和外测量爪均为可拆卸更换型，新增加了内爪连接座、外爪连接座、第一固定孔和第二固定孔等构件，当所测量的减速机箱体内径深度较大时或者外径较大时，可以将固定螺丝从第一固定孔和第二固定孔中取出，将内测量爪和外测量爪分别从内爪连接座和外爪连接座中取出拆下，更换尺寸长度较大的相应内外测量爪，以便于测量；2.本技术当所测量的减速机箱体内径较小时，普通大小的内测量爪无法插入进行检测，此时，依旧可以通过拧下固定螺丝，更换形状规格较细的内测量爪进行小孔径测量，本技术一种减速机箱体加工内外径检测设备可通过更换安装不同形状尺寸规格的内、外测量爪，来应对减速机箱体的不规则性内外径大小，使得能够很好的符合检测要求，操作简单，使用方便，具有很好的实用性能。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：图1为本技术提出的一种减速机箱体加工内外径检测设备立体结构示意图；图2为本技术提出的一种减速机箱体加工内外径检测设备内部结构示意图；图3为本技术提出的内爪连接座结构示意图；图4为本技术提出的内测量爪结构示意图；图中：1、内测量爪；2、主尺；3、外爪连接座；4、外测量爪；5、深度尺；6、游标尺；7、紧固螺母；8、刻度值；9、内爪连接座；10、固定螺丝；11、连接槽；12、第一固定孔；13、第二固定孔；14、连接块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种减速机箱体加工内外径检测设备，包括内爪连接座9和主尺2，内爪连接座9安装在主尺2靠左侧的上端外壁上，内爪连接座9共设置有两个，两个内爪连接座9另外一个内爪连接座9安装在游标尺6的上端外壁上，通过两个内爪连接座9的共同作用，方便对内测量爪1的形状规格进行安装和更换，使其更好的进行内径测量，主尺2和游标尺6的前端外壁上均设置有刻度值8，通过主尺2和游标尺6的前端外壁上的刻度值8，来对所测量的减速机箱体内外径进行读数，内爪连接座9的上端设置有内测量爪1，内测量爪1共设置有两个，两个内测量爪1的形状规格不同，两个内测量爪1的高度相等，通过两个内测量爪1的共同作用，可以对物件的内径进行测量，可根据测量时的实际情况，对内测量爪1进行形状规格上的更换，主尺2靠左侧的下端外壁上设置有外爪连接座3，外爪连接座3共设置有两个，两个外爪连接座3另外一个外爪连接座3安装在游标尺6的下端外壁上，通过两个外爪连接座3的共同作用，方便对外测量爪4的进行安装和更换，确保适宜长度的外测量爪4可以更好的进行外径测量，外爪连接座3的下端设置有外测量爪4。一种减速机箱体加工内外径检测设备，主尺2的外壁上套接有游标尺6，游标尺6的上端外壁上设置有紧固螺母7，紧固螺母7的上端设置有螺帽，紧固螺母7上端螺帽的圆周外壁上设置有防滑缝，通过旋转外壁设置有防滑缝的螺帽，可以对紧固螺母7进行调节，使得游标尺6和主尺2挤压固定，主尺2的后端设置有深度尺5，内爪连接座9的内部设置有连接槽11，内爪连接座9的前端外壁内部设置有第一固定孔12，第一固定孔12和第二固定孔13通过固定螺丝10固定连接，通过固定螺丝10的作用，将第一固定孔12和第二固定孔13进行连接，从而使得内爪连接座9和内测量爪1连接固定，内测量爪1的下端连接有连接块14，连接块14和内测量爪1采用一体铸造成型，这样确保了连接块14和内测量爪1之间的紧密性牢固性，通过连接块14方便将内测量爪1和内爪连接座9进行连接，连接块14的前端外壁内部设置有第二固定孔13。本技术的工作原理及使用流程：本技术一种减速机箱体加工内外径检测设备通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速机箱体加工内外径检测设备，包括内爪连接座(9)和主尺(2)，其特征在于：所述内爪连接座(9)安装在主尺(2)靠左侧的上端外壁上，所述内爪连接座(9)的上端设置有内测量爪(1)，所述主尺(2)靠左侧的下端外壁上设置有外爪连接座(3)，所述外爪连接座(3)的下端设置有外测量爪(4)，所述主尺(2)的外壁上套接有游标尺(6)，所述游标尺(6)的上端外壁上设置有紧固螺母(7)，所述主尺(2)的后端设置有深度尺(5)，所述内爪连接座(9)的内部设置有连接槽(11)，所述内爪连接座(9)的前端外壁内部设置有第一固定孔(12)，所述内测量爪(1)的下端连接有连接块(14)，所述连接块(14)的前端外壁内部设置有第二固定孔(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种减速机箱体加工内外径检测设备，包括内爪连接座(9)和主尺(2)，其特征在于：所述内爪连接座(9)安装在主尺(2)靠左侧的上端外壁上，所述内爪连接座(9)的上端设置有内测量爪(1)，所述主尺(2)靠左侧的下端外壁上设置有外爪连接座(3)，所述外爪连接座(3)的下端设置有外测量爪(4)，所述主尺(2)的外壁上套接有游标尺(6)，所述游标尺(6)的上端外壁上设置有紧固螺母(7)，所述主尺(2)的后端设置有深度尺(5)，所述内爪连接座(9)的内部设置有连接槽(11)，所述内爪连接座(9)的前端外壁内部设置有第一固定孔(12)，所述内测量爪(1)的下端连接有连接块(14)，所述连接块(14)的前端外壁内部设置有第二固定孔(13)。


2.根据权利要求1所述的一种减速机箱体加工内外径检测设备，其特征在于：所述第一固定孔(12)和第二固定孔(13)通过固定螺丝(10)固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种减速机箱体加工内外径检测设备，其特征在于：所述主尺(2)和游标尺(6)的前端外壁上均设置有刻度值(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：马建明，
申请(专利权)人：泰兴市建明铸造厂，
类型：新型
国别省市：江苏;32