泵送管道系统和泵送设备技术方案

本实用新型专利技术提供了一种泵送管道系统和泵送设备，泵送管道系统包括连接管和多个输送管组件；连接管包括多个出口；多个输送管组件分别与多个出口相连接，多个输送管组件中的任一输送管组件包括阀组件和管组件，管组件与阀组件相连接。本实用新型专利技术所提供的泵送管道系统，由于设置有多个输送管组件，多个输送管组件分别与连接管的多个出口相连接，进而将砂浆等介质运送至不同的施工区域，使得砂浆泵可同时为多个施工区域输送砂浆，提升了砂浆泵的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
泵送管道系统和泵送设备
本技术涉及泵送设备
，具体而言，涉及一种泵送管道系统和泵送设备。
技术介绍
目前，砂浆泵送设备已在建筑行业内得到广泛应用。如图1所示，进行细石砂浆泵送时，主要采用砂浆泵1’与喷射系统2’相配合，以将砂浆泵送至施工区域。在相关技术中，由于一台砂浆泵1’对应一个喷射系统2’，所以导致一台砂浆泵1’只能向一个施工区域输送砂浆，降低了砂浆泵1’的工作效率。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的第一方面提出一种泵送管道系统。本技术的第二方面提出一种泵送设备。有鉴于此，本技术第一方面提供了一种泵送管道系统，包括连接管和多个输送管组件；连接管包括多个出口；多个输送管组件分别与多个出口相连接，多个输送管组件中的任一输送管组件包括阀组件和管组件，阀组件设置于管组件上。本技术所提供的泵送管道系统，由于设置有多个输送管组件，多个输送管组件分别与连接管的多个出口相连接，进而将砂浆等介质运送至不同的施工区域，使得砂浆泵可同时为多个施工区域输送砂浆，提升了砂浆泵的工作效率。通过在管组件上设置阀组件，实现对管组件的控制，在施工区域需要砂浆时，将与该施工区域相对应的阀组件打开，以实现砂浆的输送；在施工区域不需要砂浆时，将与该施工区域相对应的阀组件关闭，在向其余施工区域输送砂浆时，避免砂浆由该区域流出，进而避免砂浆的浪费；并且，在同时对多层施工区域进行砂浆输送时，可调节下层施工区域所对应的阀组件的开度，以控制管组件道的流量和压力，进而确保输送管组件内具备足够的压力，以确保砂浆顺利地输送至上层施工区域。由于砂浆泵的为一条管组件提供砂浆时，砂浆泵的功率远大于一条管组件输送砂浆所需的功率，所以砂浆泵在同时为多条管组件提供砂浆时，也不会影响每个管组件内砂浆的流量。也可在多个管组件同时输送砂浆时，调节砂浆泵的功率，进而提升管组件的内的流量。连接管为三通管，即连接管包括两个出口和一个进口，在泵送砂浆时，进口与砂浆泵相连接，两个出口分别与两个输送管组件相连接，以向两个不同的区域泵送砂浆。连接管为四通管，即连接管包括三个出口和一个进口，在泵送砂浆时，进口与砂浆泵相连接，三个出口分别与三个输送管组件相连接，以向三个不同的区域泵送砂浆。另外，本技术提供的上述技术方案中的泵送管道系统还可以具有如下附加技术特征：在本技术的一个技术方案中，阀组件包括支撑板、滑动板和驱动部件；支撑板上设置有第一孔；滑动板与支撑板相贴合，可相对支撑板滑动，滑动板上设置有第二孔；驱动部件的第一端与支撑板相连接，驱动部件的第二端与滑动板相连接；其中，滑动板处于第一位置时，第一孔与第二孔相连通，滑动板处于第二位置时，第一孔与第二孔相断开。在该技术方案中，由于流经阀组件内的介质为砂浆等，通过滑动板关闭阀组件可有效地减小阻力，所以使得阀组件关闭更加快速，进而使得对管组件的控制更加精准。滑动板控制阀组件的开启或关闭。滑动板处于第一位置时，阀组件处于开启状态；滑动板处于第二位置时，阀组件处于关闭状态；在滑动板由第一位置向第二位置运动时，阀组件的开度逐渐减小；在滑动板由第二位置向第一位置运动时，阀组件的开度逐渐增大。在本技术的一个技术方案中，驱动部件为液压缸、气压缸或电动推杆。在该技术方案中，将驱动部件设置为液压缸、气压缸或电动推杆，实现对阀组件的自动控制，使得施工人员操作阀组件更加方便快捷。驱动部件为液压缸或气缸，活塞与滑动板相连接，缸筒与支撑板相连接。驱动部件为电动推杆，推杆座与支撑板相连接，螺杆与滑动板相连接。在本技术的一个技术方案中，支撑板包括第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板与第二支撑板之间形成滑槽，滑动板嵌于滑槽内；阀组件还包两块挡块，两块挡块设置于第一支撑板与第二支撑板之间并位于滑动板的两侧，挡块用于对滑动板进行限位。在该技术方案中，通过支撑板将滑动板固定于滑槽内，使得滑动板可按照预定轨迹运动，确保阀组件顺利地开启或关闭。滑槽由多个挡块围设而成，简化了支撑板的加工工艺。在本技术的一个技术方案中，管组件还包括第一管和第二管；第一管的一端与第一支撑板远离滑动板的一侧相连接，第一管的另一端与管组件相连接，第一管与第一支撑板上的第一孔相连通；第二管的一端与第二支撑板远离滑动板的一侧相连接，第二管的另一端与连接管相连接，第二管与第二支撑板上的第一孔相连通。在该技术方案中，阀组件通过设置第一管和第二管，便于阀组件与连接管相连接，便于泵送管道系统更换不同的砂浆泵，提升泵送管道系统的通用性。在本技术的一个技术方案中，泵送管道系统还包括运送组件，运送组件包括本体，多个阀组件设置于本体上。在该技术方案中，通过设置运送组件，并将阀组件设置在运动组件上，在泵送管道系统需要更换不同的砂浆泵时，便于施工人员将泵送管道系统运送至另一个砂浆泵处，降低了施工人员的劳动强度。在本技术的一个技术方案中，运送组件还包括支架、行走轮和把手；支架安装于本体上，位于本体的下方；行走轮安装于支架上；把手安装于本体上。在该技术方案中，运动组件通过设置行走轮和把手，使得施工人员推动运送组件更加方便，提升了施工人员的工作效率。行走轮包括前轮和后轮，后轮为舵轮。在本技术的一个技术方案中，泵送管道系统还包括液压站，液压站设置于本体上，并与驱动部件相连接，以控制驱动部件运动。在该技术方案中，在驱动部件为液压缸时，液压站为驱动部件提供动力；并且液压站也设置在运送组件上，使得液压站与阀组件可一同移动，使得施工人员的工作更加便利。在本技术的一个技术方案中，所述连接管包括三通管道，输送管组件为两个，两个输送管组件的管组件通过三通管道与连接管连接；多个输送管组件中的任一输送管组件还包括喷头，喷头与管组件远离连接管的一端相连接。在该技术方案中，通过设置喷头，喷头与空气压缩机相配合，实现对砂浆的喷射。在驱动部件为气压缸时，空气压缩机同样可为驱动部件提供动力。本技术第二方面提供了一种泵送设备，包括如上述任一技术方案所述的泵送管道系统，泵送管道系统的连接管与物料输送泵的出口连接。因此，该本松管道包括如上述任一技术方案所述的泵送管道系统的全部有益效果。在本技术的一个技术方案中，泵送设备还包括砂浆泵，砂浆泵与连接管的进口相连接。也可使用其它类型的泵送装置代替砂浆泵，同样可实现多管路同时泵送。在本技术的一个技术方案中，泵送设备还包括空气压缩机，物料输送泵为砂浆泵，空气压缩机的出口与泵送管道系统的喷头相连接。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种泵送管道系统，其特征在于，包括：/n连接管，所述连接管包括多个出口；/n多个输送管组件，所述多个输送管组件分别与所述多个出口相连接，所述多个输送管组件中的任一输送管组件包括阀组件和管组件，所述阀组件设置于所述管组件上。/n

【技术特征摘要】
1.一种泵送管道系统，其特征在于，包括：
连接管，所述连接管包括多个出口；
多个输送管组件，所述多个输送管组件分别与所述多个出口相连接，所述多个输送管组件中的任一输送管组件包括阀组件和管组件，所述阀组件设置于所述管组件上。


2.根据权利要求1所述的泵送管道系统，其特征在于，阀组件包括：
支撑板，所述支撑板上设置有第一孔；
滑动板，所述滑动板与所述支撑板相贴合，可相对所述支撑板滑动，所述滑动板上设置有第二孔；
驱动部件，所述驱动部件的第一端与所述支撑板相连接，所述驱动部件的第二端与滑动板相连接；
其中，所述滑动板处于第一位置时，所述第一孔与所述第二孔相连通，所述滑动板处于第二位置时，所述第一孔与所述第二孔相断开。


3.根据权利要求2所述的泵送管道系统，其特征在于，
所述驱动部件为液压缸、气压缸或电动推杆。


4.根据权利要求2所述的泵送管道系统，其特征在于，
所述支撑板包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板与第二支撑板之间形成滑槽，所述滑动板嵌于所述滑槽内；
所述阀组件还包括两块挡块，两块所述挡块设置于所述第一支撑板与第二支撑板之间并位于所述滑动板的两侧，所述挡块用于对所述滑动板进行限位。


5.根据权利要求4所述的泵送管道系统，其特征在于，所述阀组件管组件包括：
第一管，所述第一管的一端与所述第一支撑板远离所述滑动板的一侧相连接，所述第一管的另一端与所述管组件相连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：童政钢，彭立志，吴益辉，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43