一种臂架式泵车用油路导向结构制造技术

本实用新型专利技术涉及公开了一种臂架式泵车用油路导向结构，包括进油管、固定板，进油管的下方设有连接件，连接件的顶部开设有凹槽一，进油管连通在凹槽一的内壁，连接件的底部开设有有凹槽二，凹槽一的底部到凹槽二的顶部之间开设有导向孔，凹槽二的顶部且位于中心位置开设有凹槽三。该臂架式泵车用油路导向结构，当导向孔发生泄漏时，可以通过启动电动机，带动堵塞件进行旋转，当堵塞头转动到发生泄露的导向孔时，启动电动推杆，带动堵塞件向上运动，就堵住了泄露的孔，同时疏通管与其他好的导向孔相配合，使得油路是继续连通的状态，臂架式泵车可以继续工作而不用停下进行维修，延长了油路导向结构的使用寿命，省事省力。

【技术实现步骤摘要】
一种臂架式泵车用油路导向结构
本技术涉及臂架式泵车
，具体为一种臂架式泵车用油路导向结构。
技术介绍
当今市场上的臂架式泵车用油路导向结构一般都只具有一个油孔可供油液流通，当油孔有损坏时只能拆开进行更换新的堵塞件或者进行维修，堵塞件的使用寿命短，并且进行机器拆卸麻烦，耗时耗力且耽搁生产，降低了工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种臂架式泵车用油路导向结构，达到延长堵塞件使用寿命、免拆卸可继续使用，省时省力的目的。为实现上述延长堵塞件使用寿命、免拆卸可继续使用，省时省力的目的，本技术提供如下技术方案：一种臂架式泵车用油路导向结构，包括进油管、固定板，所述进油管的下方设有连接件，所述连接件的顶部开设有凹槽一，所述进油管连通在凹槽一的内壁，所述连接件的底部开设有有凹槽二，所述凹槽一的底部到凹槽二的顶部之间开设有导向孔，所述凹槽二的顶部且位于中心位置开设有凹槽三，所述凹槽三的顶部螺钉固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的下方设有堵塞件，所述堵塞件的顶部且与导向孔相对应的位置焊接有堵塞头，所述堵塞头的顶部固定套接有密封圈一，所述堵塞件的顶部且与导向孔相对应的位置焊接有疏通管，所述疏通管的外壁固定套接有密封圈二，所述堵塞件的顶部中心位置且与凹槽三相对应的位置开设有凹槽四，所述伸缩杆的伸缩杆焊接在凹槽四的底部，所述堵塞件的底部且位于中心的位置焊接有电动推杆，所述固定板的顶部螺钉固定连接有电动机，所述电动机的输出端固定连接在电动推杆的底部。优选的，所述导向孔的数量为四个。优选的，所述堵塞头的数量为三个。优选的，所述密封圈一的数量为三个，且与导向孔以及堵塞头相匹配。优选的，所述密封圈二为无顶的橡胶圈。优选的，所述密封圈一为有顶的橡胶圈。优选的，所述伸缩杆的每节杆件可以进行相对转动。本技术提供了一种臂架式泵车用油路导向结构。具备以下有益效果：当导向孔发生泄漏时，可以通过启动电动机，带动堵塞件进行旋转，当堵塞头转动到发生泄露的导向孔时，启动电动推杆，带动堵塞件向上运动，就堵住了泄露的孔，同时疏通管与其他好的导向孔相配合，使得油路是继续连通的状态，臂架式泵车可以继续工作而不用停下进行维修，延长了油路导向结构的使用寿命，省事省力。附图说明图1为本技术示意图；图2为本技术连接件的俯视图；图3为本技术堵塞件的俯视图。图中：1进油管、2连接件、3凹槽一、4凹槽二、5导向孔、6凹槽三、7伸缩杆、8堵塞头、9密封圈一、10堵塞件、11凹槽四、12疏通管、13电动推杆、14电动机、15固定板、16密封圈二。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义请参阅图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种臂架式泵车用油路导向结构，包括进油管1、固定板15，进油管1的下方设有连接件2，连接件2由于与进油管1是进行连接的，因此是固定不动的状态，连接件2的顶部开设有凹槽一3，进油管连通在凹槽一3的内壁，连接件2的底部开设有有凹槽二4，凹槽一3的底部到凹槽二4的顶部之间开设有导向孔5，导向孔5的数量为四个，当导向孔5发生泄漏时，可以通过启动电动机14，从而带动电动推杆13进行旋转运动，且由于伸缩杆7的每节之间可以作相对转动，连接件2是固定不动的，因此可以实现堵塞件10转动，而连接件2不转的状态，当堵塞头8转动到发生泄露的导向孔5时，启动电动推杆13，带动堵塞件10向上运动，伸缩杆7进行收缩运动，就堵住了泄露的导向孔5，同时疏通管12与其他好的导向孔5相配合，使得油路是继续连通的状态，臂架式泵车可以继续工作而不用停下进行维修，延长了油路导向结构的使用寿命，省事省力，凹槽二4的顶部且位于中心位置开设有凹槽三6，凹槽三6的顶部螺钉固定连接有伸缩杆7，伸缩杆7的每节杆件可以进行相对转动，伸缩杆7的下方设有堵塞件10，堵塞件10的顶部且与导向孔5相对应的位置焊接有堵塞头8，堵塞头8的数量为三个，堵塞头8的顶部固定套接有密封圈一9，密封圈一9的数量为三个，密封圈一9为有顶的橡胶圈，且与导向孔5以及堵塞头8相匹配，堵塞件10的顶部且与导向孔5相对应的位置焊接有疏通管12，疏通管12的外壁固定套接有密封圈二16，密封圈二16为无顶的橡胶圈，堵塞件10的顶部中心位置且与凹槽三6相对应的位置开设有凹槽四11，伸缩杆7的伸缩杆焊接在凹槽四11的底部，堵塞件10的底部且位于中心的位置焊接有电动推杆13，固定板15的顶部螺钉固定连接有电动机14，电动机14的输出端固定连接在电动推杆13的底部。工作原理：使用时，当导向孔5发生泄漏时，可以通过启动电动机14，带动堵塞件10进行旋转，从而带动电动推杆13进行旋转运动，且由于伸缩杆7的每节之间可以作相对转动，进而可以实现堵塞件10转动，而连接件2不转的状态，当堵塞头8转动到发生泄露的导向孔5时，启动电动推杆13，带动堵塞件10向上运动，伸缩杆7进行收缩运动，就堵住了泄露的导向孔5，同时疏通管12与其他好的导向孔5相配合，使得油路是继续连通的状态，臂架式泵车可以继续工作而不用停下进行维修，延长了油路导向结构的使用寿命，省事省力。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种臂架式泵车用油路导向结构，包括进油管(1)、固定板(15)，其特征在于：所述进油管(1)的下方设有连接件(2)，所述连接件(2)的顶部开设有凹槽一(3)，所述进油管连通在凹槽一(3)的内壁，所述连接件(2)的底部开设有有凹槽二(4)，所述凹槽一(3)的底部到凹槽二(4)的顶部之间开设有导向孔(5)，所述凹槽二(4)的顶部且位于中心位置开设有凹槽三(6)，所述凹槽三(6)的顶部螺钉固定连接有伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)的下方设有堵塞件(10)，所述堵塞件(10)的顶部且与导向孔(5)相对应的位置焊接有堵塞头(8)，所述堵塞头(8)的顶部固定套接有密封圈一(9)，所述堵塞件(10)的顶部且与导向孔(5)相对应的位置焊接有疏通管(12)，所述疏通管(12)的外壁固定套接有密封圈二(16)，所述堵塞件(10)的顶部中心位置且与凹槽三(6)相对应的位置开设有凹槽四(11)，所述伸缩杆(7)的伸缩杆焊接在凹槽四(11)的底部，所述堵塞件(10)的底部且位于中心的位置焊接有电动推杆(13)，所述固定板(15)的顶部螺钉固定连接有电动机(14)，所述电动机(14)的输出端固定连接在电动推杆(13)的底部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种臂架式泵车用油路导向结构，包括进油管(1)、固定板(15)，其特征在于：所述进油管(1)的下方设有连接件(2)，所述连接件(2)的顶部开设有凹槽一(3)，所述进油管连通在凹槽一(3)的内壁，所述连接件(2)的底部开设有有凹槽二(4)，所述凹槽一(3)的底部到凹槽二(4)的顶部之间开设有导向孔(5)，所述凹槽二(4)的顶部且位于中心位置开设有凹槽三(6)，所述凹槽三(6)的顶部螺钉固定连接有伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)的下方设有堵塞件(10)，所述堵塞件(10)的顶部且与导向孔(5)相对应的位置焊接有堵塞头(8)，所述堵塞头(8)的顶部固定套接有密封圈一(9)，所述堵塞件(10)的顶部且与导向孔(5)相对应的位置焊接有疏通管(12)，所述疏通管(12)的外壁固定套接有密封圈二(16)，所述堵塞件(10)的顶部中心位置且与凹槽三(6)相对应的位置开设有凹槽四(11)，所述伸缩杆(7)的伸缩杆焊接在凹槽四(11)的底部，所述堵塞件(10)的底部且位于中心的位置焊接有电动推杆(13)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈杨，
申请(专利权)人：四川龙腾瑞升建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51