一种桥梁护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁护栏，包括固定架和横撑杆，所述固定架的下端连接有支撑柱，且支撑柱的下端连接有底座，所述底座的内部设置有螺纹孔，所述固定架内侧右端连接有安全栏，且固定架的外侧右端连接有防侧翻栏，所述横撑杆设置于固定架的中端右侧，且横撑杆的下端固定有围栏杆，所述支撑柱的外侧右端设置有防侧翻辅栏。该桥梁护栏设置有防倾倒边架，并且防倾倒边架采用了焊接的连接方式，确保了防倾倒边架与支撑柱之间的稳定性，大幅增加了该桥梁护栏的抗冲击能力，提高了过往车辆的安全性，并且还设置有LED灯，使该装置在夜间的时候不仅可以更加美观，同时也能对桥上过往车辆提供较好的路况、视野。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁护栏
本技术涉及桥梁防护装置
，具体为一种桥梁护栏。
技术介绍
桥梁护栏是指设置于桥梁上的安全栏，其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能，并且安全栏也对行人起到一定的保护作用，确保行人在过往时可以有效防护行人侧翻出桥外，包括一些年龄较小的儿童需要做到难以攀爬和下穿的效果，对过往行人和车辆起到全面的保障。市场上的桥梁护栏一般不具备防冲撞结构，在失控车辆撞击安全栏时，比较容易突破，并且安全栏周围行人发生侧翻时，也存在不具备一定的保护作用的问题，为此，我们提出一种防护效果更好的桥梁护栏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的桥梁护栏一般不具备防冲撞结构，在失控车辆撞击安全栏时，比较容易突破，并且安全栏周围行人发生侧翻时，也不具备一定的保护作用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁护栏，包括固定架和横撑杆，所述固定架的下端连接有支撑柱，且支撑柱的下端连接有底座，所述底座的内部设置有螺纹孔，所述固定架内侧右端连接有安全栏，且固定架的外侧右端连接有防侧翻栏，所述横撑杆设置于固定架的中端右侧，且横撑杆的下端固定有围栏杆，所述支撑柱的外侧右端设置有防侧翻辅栏。优选的，所述固定架包括第一通孔、第二通孔和第三通孔，且固定架的内侧内部设置有第一通孔，所述固定架的外侧内部设置有第二通孔，且固定架的中端内部设置有第三通孔。优选的，所述固定架的横截面呈“V”字形结构，且固定架的内部呈中空状结构。优选的，所述支撑柱包括LED灯、第四通孔和防倾倒边架，且支撑柱的内侧上端内部设置有LED灯，所述支撑柱的外侧中端设置有第四通孔，且支撑柱的外侧下端设置有防倾倒边架。优选的，所述支撑柱的内部呈中空状结构，且支撑柱与防倾倒边架之间为焊接连接。优选的，所述横撑杆共设置有两个，且横撑杆的外部形状结构与第三通孔的内部形状结构相吻合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.该桥梁护栏设置有固定架，并且固定架的“V”字形结构不仅可以使桥梁安全栏的造型更加美观，而且还可以使该新型具有更好的保护行人的作用，该装置的“V”字形结构增加了桥梁安全栏的上端宽度，宽度越大，防护效果越好；2.该装置设置了防倾倒边架，并且防倾倒边架采用了焊接的连接方式，确保了防倾倒边架与支撑柱之间的稳定性，大幅增加了该新型抗冲击的能力，提高了过往车辆的安全性，并且还设置有LED灯，使该装置在夜间的时候更加美观的同时，也能对桥上过往车辆提供较好的路况、视野；3.横撑杆之间设置有围栏杆，横撑杆将围栏杆固定在中间位置，使围栏杆具有更高的刚性，提高了围栏杆的抗冲击能力，并且横撑杆共设置有两个，可以在该安全栏受到冲击时起到一定的缓冲功能，配合防侧翻栏和防侧翻辅栏，可以提供双重防护。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术左视结构示意图；图3为本技术俯视结构示意图。图中：1、固定架；101、第一通孔；102、第二通孔；103、第三通孔；2、支撑柱；201、LED灯；202、第四通孔；203、防倾倒边架；3、底座；4、螺纹孔；5、安全栏；6、防侧翻栏；7、横撑杆；8、围栏杆；9、防侧翻辅栏。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种桥梁护栏，包括固定架1、第一通孔101、第二通孔102、第三通孔103、支撑柱2、LED灯201、第四通孔202、防倾倒边架203、底座3、螺纹孔4、安全栏5、防侧翻栏6、横撑杆7、围栏杆8和防侧翻辅栏9，固定架1的下端连接有支撑柱2，且支撑柱2的下端连接有底座3，底座3的内部设置有螺纹孔4，固定架1内侧右端连接有安全栏5，且固定架1的外侧右端连接有防侧翻栏6，横撑杆7设置于固定架1的中端右侧，且横撑杆7的下端固定有围栏杆8，支撑柱2的外侧右端设置有防侧翻辅栏9；固定架1包括第一通孔101、第二通孔102和第三通孔103，且固定架1的内侧内部设置有第一通孔101，固定架1的外侧内部设置有第二通孔102，且固定架1的中端内部设置有第三通孔103，固定架1的横截面呈“V”字形结构，且固定架1的内部呈中空状结构，该桥梁护栏设置有固定架1，并且固定架1的“V”字形结构不仅可以使桥梁护栏的造型更加美观，而且还可以使该新型具有更好的保护行人的作用，该装置的“V”字形结构增加了桥梁护栏的上端宽度，宽度越大，防护效果越好；支撑柱2包括LED灯201、第四通孔202和防倾倒边架203，且支撑柱2的内侧上端内部设置有LED灯201，支撑柱2的外侧中端设置有第四通孔202，且支撑柱2的外侧下端设置有防倾倒边架203，支撑柱2的内部呈中空状结构，且支撑柱2与防倾倒边架203之间为焊接连接，该装置设置了防倾倒边架203，并且防倾倒边架203采用了焊接的连接方式，确保了防倾倒边架203与支撑柱2之间的稳定性，大幅增加了该新型抗冲击的能力，提高了过往车辆的安全性，并且还设置有LED灯201，使该装置在夜间的时候更加美观的同时，也能对桥上过往车辆提供较好的路况、视野；横撑杆7共设置有两个，且横撑杆7的外部形状结构与第三通孔103的内部形状结构相吻合，横撑杆7之间设置有围栏杆8，横撑杆7将围栏杆8固定在中间位置，使围栏杆8具有更高的刚性，提高了围栏杆8的抗冲击能力，并且横撑杆7共设置有两个，可以在该安全栏5受到冲击时起到一定的缓冲功能，配合防侧翻栏6和防侧翻辅栏9，可以提供双重防护。工作原理：对于这类的桥梁护栏，首先将该装置通过底座3与螺纹孔4固定在桥面上，固定完成后使用混凝土将底座3掩埋，将支撑柱2漏出即可；然后通过固定架1上的第一通孔101、第二通孔102和第三通孔103，分别安装安全栏5、防侧翻栏6和横撑杆7，然后通过支撑柱2上的第四通孔202安装防侧翻辅栏9；最后在横撑杆7之间的位置安装围栏杆8。一般市场上的桥梁防安全栏5一般只有单层防护，放行人倚靠休息或者在安全栏5周边玩耍导致不慎侧翻时，没有一定的防侧翻功能，使行人的生命安全得不到保障，而该装置针对这种情况，在固定架1上设置有防侧翻栏6，当行人侧翻并且已经越过安全栏5时，防侧翻栏6可以起到一定的拦截作用，并且可以给行人提供一个发力点，确保行人不慎侧翻时也可以及时挽回，如果行人已经穿过防侧翻栏6或者力量支撑不了自身体重时，防侧翻辅栏9可以提供支撑点，进一步增加行人的安全保障；当有失控车辆冲击安全栏5时，支撑柱2上的防倾倒边架203可以使该装置具有较大的抗冲击能力，防止该装置倾倒，并且在安全栏5、防侧翻栏6、横撑杆7、围栏杆8和防本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁护栏，包括固定架(1)和横撑杆(7)，其特征在于：所述固定架(1)的下端连接有支撑柱(2)，且支撑柱(2)的下端连接有底座(3)，所述底座(3)的内部设置有螺纹孔(4)，所述固定架(1)内侧右端连接有安全栏(5)，且固定架(1)的外侧右端连接有防侧翻栏(6)，所述横撑杆(7)设置于固定架(1)的中端右侧，且横撑杆(7)的下端固定有围栏杆(8)，所述支撑柱(2)的外侧右端设置有防侧翻辅栏(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁护栏，包括固定架(1)和横撑杆(7)，其特征在于：所述固定架(1)的下端连接有支撑柱(2)，且支撑柱(2)的下端连接有底座(3)，所述底座(3)的内部设置有螺纹孔(4)，所述固定架(1)内侧右端连接有安全栏(5)，且固定架(1)的外侧右端连接有防侧翻栏(6)，所述横撑杆(7)设置于固定架(1)的中端右侧，且横撑杆(7)的下端固定有围栏杆(8)，所述支撑柱(2)的外侧右端设置有防侧翻辅栏(9)。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁护栏，其特征在于：所述固定架(1)包括第一通孔(101)、第二通孔(102)和第三通孔(103)，且固定架(1)的内侧内部设置有第一通孔(101)，所述固定架(1)的外侧内部设置有第二通孔(102)，且固定架(1)的中端内部设置有第三通孔(103)。


3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：周佳乐，
申请(专利权)人：大连交通大学，
类型：新型
国别省市：辽宁;21