桥面危化品事故径流分段收集装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种桥面危化品事故径流分段收集装置，其在位于桥面的一侧上的排水口设置有多组且沿桥面的延伸方向依次设置；收集装置还包括：应急管道和径流管道，每组排水口同多条径流管道中的一条连通设置；在每条所述径流管道的下方对应设置有一条独立的排水管道，与每条排水管道的底端的出水口连通设置有两条排水支管，其中一条排水支管为直排管，在直排管上设置有阀门；另一条为连接管，排水管道通过连接管与应急管道连通设置；处理池，与应急管道的出水口连通设置。发生泄漏时只需关闭事故发生地点附近的排水口对应的径流管道的直排管即可将含有泄漏物的桥面径流排出，而不含泄漏物的雨水则直接排放，从而可减少处理池的建筑面积。

【技术实现步骤摘要】
桥面危化品事故径流分段收集装置
本技术涉及道路危险品和污染物处理
，具体涉及一种桥面危化品事故径流分段收集装置。
技术介绍
道路运输中，常常会涉及危化品的运输，这一类有毒或有害物品在运输过程中如果因管理不当或者交通意外发生了泄漏，容易对周边的环境造成破坏，甚至直接对人员的生命安全构成威胁。其中，尤其以下雨天气发生在桥面上的有毒或有害物品泄漏所引起的危害最大，原因在于，一旦车辆上存储的危化品在桥面发生泄漏，会快速随雨水进入水体，对水体环境造成破坏。为了避免桥面泄漏物随径流排入水体，现有技术通常会在桥面上设置应急处理装置，所述应急处理装置为沿桥面的长度方向设置的一条应急处理管道，在所述应急处理管道上设置有多个入水口，当泄漏事故发生时，雨水通过入水口进入管道，经管道外排至处理池中，经过无害化处理后再进行外排。但是这种应急处理方式存在的问题在于事故发生时整个桥面的雨水均会进入处理池，对于长度较长的大桥或者长度大于1000米的特大桥而言，这会导致处理池所需要的建筑体积较大，增加了建筑成本；且由于部分桥面因受地理位置限制不具备建造大体积处理池本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.桥面危化品事故径流分段收集装置，其特征在于，沿桥面的至少一侧设置有排水口，位于桥面的一侧上的所述排水口设置有多组且沿所述桥面的延伸方向依次设置；/n所述桥面危化品事故径流分段收集装置还包括：/n应急管道和径流管道，所述径流管道设置有多条，每条所述径流管道均沿水平方向延伸且两端均封闭设置，每组所述排水口同所述多条径流管道中的一条连通设置；/n在每条所述径流管道的下方对应设置有一条独立的排水管道，每条所述排水管道与对应的所述径流管道连通设置，与每条所述排水管道的底端的出水口连通设置有两条排水支管，其中一条排水支管为直排管，在所述直排管上设置有阀门；另一条排水支管为连接管，所述排水管道通过所述连...

【技术特征摘要】
1.桥面危化品事故径流分段收集装置，其特征在于，沿桥面的至少一侧设置有排水口，位于桥面的一侧上的所述排水口设置有多组且沿所述桥面的延伸方向依次设置；
所述桥面危化品事故径流分段收集装置还包括：
应急管道和径流管道，所述径流管道设置有多条，每条所述径流管道均沿水平方向延伸且两端均封闭设置，每组所述排水口同所述多条径流管道中的一条连通设置；
在每条所述径流管道的下方对应设置有一条独立的排水管道，每条所述排水管道与对应的所述径流管道连通设置，与每条所述排水管道的底端的出水口连通设置有两条排水支管，其中一条排水支管为直排管，在所述直排管上设置有阀门；另一条排水支管为连接管，所述排水管道通过所述连接管与所述应急管道连通设置；
处理池，与所述应急管道的出水口连通设置。


2.根据权利要求1所述的桥面危化品事故径流分段收集装置，其特征在于，沿桥面的两侧均设置有多组排水口；在所述桥面的两侧的外侧壁上均安装有多条径流管道；位于桥面的一侧上的所述排水口与同侧的所述径流管道连通设置；所述应急管道设置为一条。


3.根据权利要求2所述的桥面危化品事故径流分段收集装置，其特征在于，所述径流管道在竖直方向上位于所述排水口的下方，所述应急管道在竖直方向上位于所述径流管道的下方。


4.根据权利要求1或2或3所述的桥面危化品事...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪栋，华开成，邵社刚，袁旻忞，张东，刘欢，
申请(专利权)人：交通运输部公路科学研究所，广东省路桥建设发展有限公司，广东惠清高速公路有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11