一种用于公路路缘修整装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于公路路缘修整装置，包括路缘带主体，所述路缘带主体的顶部设置有第一直角座，且第一直角座的底部安装有四个第一单向轮，所述第一直角座的前端外表面固定安装有第一安装座，且第一安装座上安装有第一喷嘴，所述第一直角座的顶部设置有驱动电机与抽水泵，所述第一直角座的上端外表面固定连接有两个支撑架，且支撑架的顶部固定有把手杆，两个所述把手杆之间设置有导流管，所述导流管的一端设置有三通接头，且三通接头上固定连接有第一输送管与第二输送管。本实用新型专利技术结构简单，有利于保持路缘的完整性，且修整效率高，并能快速的降低锯片的温度，延长了锯片的使用寿命，同时能够抑制粉尘，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种用于公路路缘修整装置
本技术涉及路缘带
，尤其涉及一种用于公路路缘修整装置。
技术介绍
路缘带是硬路肩或中间带的组成部分，与行车道连接，用行车道的外侧标线或不同的路面颜色来表示，其主要作用是诱导驾驶员视线和分担侧向余宽功能，以利于行车安全，高速公路、一级公路及城市道路两侧各留有一定宽度的路缘带，路缘带因车轮压在上面的机率很高，结构一般与主车道相同，其混凝土板与主车道应尽鼍浇筑成整体。路缘带在浇筑的过程中，可能会出现边角凸起的情况，从而导致路缘的边角部不平整，在这种情况下，当车轮压在该凸起上时，就有可能出现边角崩碎的情况，降低了路缘的使用寿命，目前大多是采用敲击的方式清除该凸起，这种方式不仅会对路缘造成不利影响，工作效率也低，因此，我们提出一种用于公路路缘修整装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于公路路缘修整装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于公路路缘修整装置，包括路缘带主体，所述路缘带主体的顶部设置有第一直角座，且第一直角座的底部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于公路路缘修整装置，包括路缘带主体(1)，其特征在于，所述路缘带主体(1)的顶部设置有第一直角座(2)，且第一直角座(2)的底部安装有四个第一单向轮(3)，所述第一直角座(2)的前端外表面固定安装有第一安装座(4)，且第一安装座(4)上安装有第一喷嘴(5)，所述第一直角座(2)的顶部设置有驱动电机(6)与抽水泵(7)，所述第一直角座(2)的上端外表面固定连接有两个支撑架(8)，且支撑架(8)的顶部固定有把手杆(9)，两个所述把手杆(9)之间设置有导流管(10)，所述导流管(10)的一端设置有三通接头(11)，且三通接头(11)上固定连接有第一输送管(12)与第二输送管(13)，所述第...

【技术特征摘要】
1.一种用于公路路缘修整装置，包括路缘带主体(1)，其特征在于，所述路缘带主体(1)的顶部设置有第一直角座(2)，且第一直角座(2)的底部安装有四个第一单向轮(3)，所述第一直角座(2)的前端外表面固定安装有第一安装座(4)，且第一安装座(4)上安装有第一喷嘴(5)，所述第一直角座(2)的顶部设置有驱动电机(6)与抽水泵(7)，所述第一直角座(2)的上端外表面固定连接有两个支撑架(8)，且支撑架(8)的顶部固定有把手杆(9)，两个所述把手杆(9)之间设置有导流管(10)，所述导流管(10)的一端设置有三通接头(11)，且三通接头(11)上固定连接有第一输送管(12)与第二输送管(13)，所述第二输送管(13)的一端连通有第二喷嘴(14)，所述第一直角座(2)的一端外表面固定安装有防尘瓦片(15)，且防尘瓦片(15)的顶部一侧设置有第二安装座(16)，所述防尘瓦片(15)的内部设置有锯片(17)，所述第一直角座(2)的一端外表面安装有第二直角座(18)，且第二直角座(18)上安装有第二单向轮(19)。


2.根据权利要求1所述的一种用于公路路缘修整装置，其特征在于，所述驱动电机(...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛昊玥，刘嘉琦，
申请(专利权)人：王明龙，马聪慧，
类型：新型
国别省市：山西;14