一种汽车用防滑效果好的方向盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用防滑效果好的方向盘，包括固定环，固定环的正面设有四个卡槽，相邻两个卡槽之间的距离均相同，相邻两个卡槽之间的固定环上均设有凹槽，凹槽分别位于固定环的正面上下端和两侧，相邻两个凹槽之间的距离均相同，凹槽的内部均固定连接有紧固机构，固定环的背面套设有环套，环套的表面固定连接有若干防滑颗粒，固定环的正面中部设有连接盘，本实用新型专利技术所达到的有益效果是：本实用新型专利技术的固定环上设置了环套，且环套上设置了防滑颗粒，使用时，可增加驾驶者手部和环套之间的摩擦力，从而防止驾驶者在使用过程中手部发生打滑的现象，解决了现有的方向盘结构简单，驾驶者在使用时，手部容易打滑，造成交通事故的问题。

A steering wheel with good antiskid effect for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用防滑效果好的方向盘
本技术涉及一种方向盘，尤其涉及一种汽车用防滑效果好的方向盘，属于汽车零部件

技术介绍
方向盘是汽车的零部件之一，现有的方向盘结构简单，驾驶者在使用时，手部容易打滑，造成交通事故，方向盘大都是一体式的，且大都是直接固定在汽车的转向杆上，安装和拆卸的过程较为麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车用防滑效果好的方向盘。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种汽车用防滑效果好的方向盘，包括固定环，所述固定环的正面设有四个卡槽，相邻两个所述卡槽之间的距离均相同，相邻两个所述卡槽之间的固定环上均设有凹槽，所述凹槽分别位于固定环的正面上下端和两侧，相邻两个所述凹槽之间的距离均相同，所述凹槽的内部均固定连接有紧固机构，所述固定环的背面套设有环套，所述环套的表面固定连接有若干防滑颗粒，所述固定环的正面中部设有连接盘，所述连接盘上固定连接有四个转杆，所述连接盘上设置的转杆和固定环上设置的卡槽一一对应，所述转杆远离连接盘的一端均固定连接有卡板，所述卡板均卡接在所在转杆对应的卡槽内部，所述卡板的正面均插设有螺栓，所述螺栓均贯穿所在卡板且均延伸至固定环的内部。优选的，所述紧固机构包括螺纹杆，所述螺纹杆均固定连接在所在凹槽的内部，所述螺纹杆上均套设有螺纹环。优选的，所述螺纹环均螺纹连接在所在螺纹杆上，所述螺纹环的直径均比所在凹槽的内部直径小。优选的，所述环套正面内外侧的上下端和两侧均固定连接有连接绳，所述连接绳远离环套的一端均固定连接有连接环。优选的，所述环套上下端设置的连接绳均位于同一条中垂线上，所述环套两侧设置的连接绳均位于同一条水平线上，所述连接绳均和同侧凹槽中设置的紧固机构一一对应。优选的，所述连接环的外径均比同侧凹槽的直径小，所述连接环的内径均比对应的螺纹杆直径大。本技术提出的一种汽车用防滑效果好的方向盘，有益效果在于：1、本技术的固定环上设置了环套，且环套上设置了防滑颗粒，使用时，可增加驾驶者手部和环套之间的摩擦力，从而防止驾驶者在使用过程中手部发生打滑的现象，解决了现有的方向盘结构简单，驾驶者在使用时，手部容易打滑，造成交通事故的问题。2、本技术固定环通过螺栓固定在转杆上，可便于固定环的安装和拆卸，解决了方向盘大都是一体式的，且大都是直接固定在汽车的转向杆上，安装和拆卸的过程较为麻烦的问题。附图说明图1为本技术背面的结构示意图；图2为本技术图1中A处的区域图；图3为本技术图1中B处的区域图。图中：1、固定环；2、卡槽；3、凹槽；4、紧固机构；41、螺纹杆；42、螺纹环；5、环套；6、防滑颗粒；7、连接盘；8、转杆；9、卡板；10、螺栓；11、连接绳；12、连接环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种汽车用防滑效果好的方向盘，包括固定环1，固定环1的正面设有四个卡槽2，相邻两个卡槽2之间的距离均相同，相邻两个卡槽2之间的固定环1上均设有凹槽3，凹槽3分别位于固定环1的正面上下端和两侧，相邻两个凹槽3之间的距离均相同，凹槽3的内部均固定连接有紧固机构4，固定环1的背面套设有环套5，环套5的表面固定连接有若干防滑颗粒6，固定环1的正面中部设有连接盘7，连接盘7上固定连接有四个转杆8，连接盘7上设置的转杆8和固定环1上设置的卡槽2一一对应，转杆8远离连接盘7的一端均固定连接有卡板9，卡板9均卡接在所在转杆8对应的卡槽2内部，卡板9的正面均插设有螺栓10，螺栓10均贯穿所在卡板9且均延伸至固定环1的内部。紧固机构4包括螺纹杆41，螺纹杆41均固定连接在所在凹槽3的内部，螺纹杆41上均套设有螺纹环42，便于安装连接环12，螺纹环42均螺纹连接在所在螺纹杆41上，螺纹环42的直径均比所在凹槽3的内部直径小，便于安装和拆卸螺纹环42，环套5正面内外侧的上下端和两侧均固定连接有连接绳11，连接绳11远离环套5的一端均固定连接有连接环12，环套5上下端设置的连接绳11均位于同一条中垂线上，环套5两侧设置的连接绳11均位于同一条水平线上，连接绳11均和同侧凹槽3中设置的紧固机构4一一对应，便于将环套5固定在固定环1上，连接环12的外径均比同侧凹槽3的直径小，连接环12的内径均比对应的螺纹杆41直径大，便于安装和拆卸连接环12。工作原理：在使用前，将带有转杆8的连接盘7固定在汽车的转向杆上，卸下螺纹环42，将环套5套在固定环1上，再翻转固定环1，并将固定环1的背面翻转到上方，将连接环12套在对应的螺纹杆41上，然后将螺纹环42套回原来的螺纹杆41上，将连接环12固定在所在螺纹杆41上，按照此方法将其他连接环12固定在对应的螺纹杆41上，从而环套5固定在固定环1上，然后将固定环1安装在转杆8上，使转杆8上设置的卡板9卡在对应的卡槽2内部，再通过螺栓10将卡板9紧固在所在卡槽2的内部，从而将固定环1固定在转杆8上，驾驶者在驾驶时，环套5上设置的防滑颗粒6可增加驾驶者的手部和环套5之间的摩擦力，防止使用过程中驾驶者的手部发生打滑，当需要拆卸固定环1的时候，卸下螺栓10，即可将固定环1从转杆8上卸下来，当需要更换环套5时，卸下螺纹环42，将连接环12从落在螺纹杆41上拔下来，即可将环套5从固定环1上取下来，然后将新的环套5卡在固定环1上，再重复上述步骤，将新的环套5固定在固定环1上即可。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用防滑效果好的方向盘，其特征在于，包括固定环(1)，所述固定环(1)的正面设有四个卡槽(2)，相邻两个所述卡槽(2)之间的距离均相同，相邻两个所述卡槽(2)之间的固定环(1)上均设有凹槽(3)，所述凹槽(3)分别位于固定环(1)的正面上下端和两侧，相邻两个所述凹槽(3)之间的距离均相同，所述凹槽(3)的内部均固定连接有紧固机构(4)，所述固定环(1)的背面套设有环套(5)，所述环套(5)的表面固定连接有若干防滑颗粒(6)，所述固定环(1)的正面中部设有连接盘(7)，所述连接盘(7)上固定连接有四个转杆(8)，所述连接盘(7)上设置的转杆(8)和固定环(1)上设置的卡槽(2)一一对应，所述转杆(8)远离连接盘(7)的一端均固定连接有卡板(9)，所述卡板(9)均卡接在所在转杆(8)对应的卡槽(2)内部，所述卡板(9)的正面均插设有螺栓(10)，所述螺栓(10)均贯穿所在卡板(9)且均延伸至固定环(1)的内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用防滑效果好的方向盘，其特征在于，包括固定环(1)，所述固定环(1)的正面设有四个卡槽(2)，相邻两个所述卡槽(2)之间的距离均相同，相邻两个所述卡槽(2)之间的固定环(1)上均设有凹槽(3)，所述凹槽(3)分别位于固定环(1)的正面上下端和两侧，相邻两个所述凹槽(3)之间的距离均相同，所述凹槽(3)的内部均固定连接有紧固机构(4)，所述固定环(1)的背面套设有环套(5)，所述环套(5)的表面固定连接有若干防滑颗粒(6)，所述固定环(1)的正面中部设有连接盘(7)，所述连接盘(7)上固定连接有四个转杆(8)，所述连接盘(7)上设置的转杆(8)和固定环(1)上设置的卡槽(2)一一对应，所述转杆(8)远离连接盘(7)的一端均固定连接有卡板(9)，所述卡板(9)均卡接在所在转杆(8)对应的卡槽(2)内部，所述卡板(9)的正面均插设有螺栓(10)，所述螺栓(10)均贯穿所在卡板(9)且均延伸至固定环(1)的内部。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用防滑效果好的方向盘，其特征在于，所述紧固机构(4)包括螺纹杆(41)，所述螺纹杆(41)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明龙，
申请(专利权)人：王明龙，
类型：新型
国别省市：安徽;34