一种防止工件划伤的送料装置制造方法及图纸

技术编号:25233392 阅读:19 留言:0更新日期:2020-08-11 23:20
本实用新型专利技术涉及送料装置技术领域,尤其是一种防止工件划伤的送料装置,两个竖板之间通过两个卡槽相配合卡设有活动块,活动块内侧末端上固定安装横板,且横板平行于工作台上表面设置,横板外侧表面上沿长度方向开有两个对称设置的滑槽,两个滑槽上均可滑动安装有夹板,且两个夹板相互对应设置,两个夹板外侧表上均固定连接有横向驱动机构,两个夹板外侧表面上均设置有与之相适配的连接板,每个连接板上均沿长度方向等间距开有若干个限位孔,连接板通过螺栓与限位孔相配合安装在对应的夹板上,两个连接板下部末端上均固定安装有底板,活动块外侧主体上连接有纵向驱动机构。本实用新型专利技术具有防划伤的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种防止工件划伤的送料装置
本技术涉及送料装置
,尤其涉及一种防止工件划伤的送料装置。
技术介绍
汽车配件生产的过程中,时常会需要利用送料装置对圆柱体类零件进行生产线上各设备之间垂直方向上的输送,由于圆柱体类零件表面十分光滑,并且在垂直运输的过程中,圆柱类零件由于自身的重力作用有向下运动的趋势,如果夹持机构夹持的不够牢固,则零件与夹持机构之间可能相对滑动,造成夹持机构对零件表面的划伤,如果将圆柱体类零件夹持的过紧,则夹持机构会对圆柱体表面施加较大的压力,可能会造成零件表面被压坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在容易造成圆柱体类零件表面划伤的缺点,而提出的一种防止工件划伤的送料装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:设计一种防止工件划伤的送料装置,包括工作台,所述工作台上表面一侧固定安装有对应设置的两个竖板,两个所述竖板的对应面上均从顶部开始沿长度方向开有卡槽,两个所述竖板顶部表面之间固定安装有限位块,两个所述竖板之间通过两个卡槽相配合卡设有活动块,所述活动块内侧末端上固定安装横板,且所述横板平行于工作台上表面设置,所述横板外侧表面上沿长度方向开有两个对称设置的滑槽,两个所述滑槽上均可滑动安装有夹板,且两个所述夹板相互对应设置,两个所述夹板外侧表上均固定连接有横向驱动机构,两个所述夹板外侧表面上均设置有与之相适配的连接板,每个所述连接板上均沿长度方向等间距开有若干个限位孔,所述连接板通过螺栓与限位孔相配合安装在对应的夹板上,两个所述连接板下部末端上均固定安装有底板,所述活动块外侧主体上连接有纵向驱动机构。优选的,所述横向驱动机构包括固定板、气缸,所述横板上沿长度方向的两个末端上均固定安装有固定板,两个所述固定板内侧表面上均固定安装有气缸,所述气缸输出端均固定连接在对应夹板外侧表面上。优选的,所述纵向驱动机构包括丝杠,所述活动块外侧主体被丝杠螺纹贯穿,且所述丝杠平行于竖板设置,所述限位块外侧表面上固定安装有与丝杠对应设置的第一侧板,所述工作台的侧面上固定安装有与第一侧板对应设置的第二侧板,所述丝杠两个末端均分别可转动安装在第一侧板、第二侧板上,所述丝杠下部末端穿过第二侧板后传动连接有旋转电机,所述工作台下表面固定安装有与旋转电机对应设置的支撑架,所述旋转电机固定安装在支撑架上,所述旋转电机采用外部电源供电。优选的,所述工作台上表面固定设有放置架。优选的,两个所述夹板内侧表面均喷涂有橡胶层。本技术提出的一种防止工件划伤的送料装置,有益效果在于:1.通过设置连接板和底板,在对圆柱体类零件进行垂直方向夹持运输的过程中,利用两个底板将圆柱体类零件的底面托住,从而使得两个夹板不需要对圆柱体类零件表面施加较大的压力,避免了运输过程中的划伤情况的发生;2.通过设置连接板上的限位孔,可以利用限位孔配合螺栓调整连接板下端伸出的距离,从而适应不同长度的圆柱体类零件。附图说明图1为本技术提出的一种防止工件划伤的送料装置的正面结构示意图;图2为本技术提出的一种防止工件划伤的送料装置的背面结构示意图。图中:工作台1、竖板2、卡槽3、活动块4、限位块5、横板6、滑槽7、夹板8、固定板9、气缸10、连接板11、底板12、限位孔13、第一侧板14、第二侧板15、丝杠16、支撑架17、旋转电机18、放置架19。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-2,一种防止工件划伤的送料装置,包括工作台1,工作台1上表面固定设有放置架19,放置架19内设有网格,用于放置待输送的零件。工作台1上表面一侧固定安装有对应设置的两个竖板2,两个竖板2的对应面上均从顶部开始沿长度方向开有卡槽3,两个竖板2顶部表面之间固定安装有限位块5,两个竖板2之间通过两个卡槽3相配合卡设有活动块4,活动块4内侧末端上固定安装横板6,且横板6平行于工作台1上表面设置,横板6外侧表面上沿长度方向开有两个对称设置的滑槽7,两个滑槽7上均可滑动安装有夹板8,且两个夹板8相互对应设置,两个夹板8内侧表面均喷涂有橡胶层,橡胶层可以减少夹板8对于零件表面的损坏可能。两个夹板8外侧表上均固定连接有横向驱动机构,横向驱动机构包括固定板9、气缸10,横板6上沿长度方向的两个末端上均固定安装有固定板9,两个固定板9内侧表面上均固定安装有气缸10,气缸10输出端均固定连接在对应夹板8外侧表面上,利用气缸10推动两个夹板8相对运动,从而零件进行夹持。两个夹板8外侧表面上均设置有与之相适配的连接板11,每个连接板11上均沿长度方向等间距开有若干个限位孔13,连接板11通过螺栓与限位孔13相配合安装在对应的夹板8上,当面对不同长度的零件时,利用限位孔13调整连接板11下端伸出的长度,从而使得对于零件的夹持更牢固。两个连接板11下部末端上均固定安装有底板12,活动块4外侧主体上连接有纵向驱动机构,纵向驱动机构包括丝杠16,活动块4外侧主体被丝杠16螺纹贯穿,且丝杠16平行于竖板2设置,限位块5外侧表面上固定安装有与丝杠16对应设置的第一侧板14,工作台1的侧面上固定安装有与第一侧板14对应设置的第二侧板15,丝杠16两个末端均分别可转动安装在第一侧板14、第二侧板15上,丝杠16下部末端穿过第二侧板15后传动连接有旋转电机18,工作台1下表面固定安装有与旋转电机18对应设置的支撑架17,旋转电机18固定安装在支撑架17上,旋转电机18采用外部电源供电,利用丝杠16驱动活动块4上下移动以完成零件的输送。本技术在使用时,在对圆柱体类零件进行垂直方向的运输时,先将零件放入两个夹板8之间,然后控制气缸10推动两个夹板8向中部靠拢以夹持住零件表面,并利用两个底板12相配合托住零件的底面,夹持完成后,启动旋转电机18驱动丝杠16旋转,进而带动活动块4上下运动进行零件的输送。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种防止工件划伤的送料装置,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)上表面一侧固定安装有对应设置的两个竖板(2),两个所述竖板(2)的对应面上均从顶部开始沿长度方向开有卡槽(3),两个所述竖板(2)顶部表面之间固定安装有限位块(5),两个所述竖板(2)之间通过两个卡槽(3)相配合卡设有活动块(4),所述活动块(4)内侧末端上固定安装横板(6),且所述横板(6)平行于工作台(1)上表面设置,所述横板(6)外侧表面上沿长度方向开有两个对称设置的滑槽(7),两个所述滑槽(7)上均可滑动安装有夹板(8),且两个所述夹板(8)相互对应设置,两个所述夹板(8)外侧表上均固定连接有横向驱动机构,两个所述夹板(8)外侧表面上均设置有与之相适配的连接板(11),每个所述连接板(11)上均沿长度方向等间距开有若干个限位孔(13),所述连接板(11)通过螺栓与限位孔(13)相配合安装在对应的夹板(8)上,两个所述连接板(11)下部末端上均固定安装有底板(12),所述活动块(4)外侧主体上连接有纵向驱动机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种防止工件划伤的送料装置,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)上表面一侧固定安装有对应设置的两个竖板(2),两个所述竖板(2)的对应面上均从顶部开始沿长度方向开有卡槽(3),两个所述竖板(2)顶部表面之间固定安装有限位块(5),两个所述竖板(2)之间通过两个卡槽(3)相配合卡设有活动块(4),所述活动块(4)内侧末端上固定安装横板(6),且所述横板(6)平行于工作台(1)上表面设置,所述横板(6)外侧表面上沿长度方向开有两个对称设置的滑槽(7),两个所述滑槽(7)上均可滑动安装有夹板(8),且两个所述夹板(8)相互对应设置,两个所述夹板(8)外侧表上均固定连接有横向驱动机构,两个所述夹板(8)外侧表面上均设置有与之相适配的连接板(11),每个所述连接板(11)上均沿长度方向等间距开有若干个限位孔(13),所述连接板(11)通过螺栓与限位孔(13)相配合安装在对应的夹板(8)上,两个所述连接板(11)下部末端上均固定安装有底板(12),所述活动块(4)外侧主体上连接有纵向驱动机构。


2.根据权利要求1所述的一种防止工件划伤的送料装置,其特征在于,所述横向驱动机构包括固定板(9)、气缸(10),所述横板(6)上沿长度方向的两个末端上均固...

【专利技术属性】
技术研发人员:张杭周
申请(专利权)人:河南宝合元汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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