【技术实现步骤摘要】
本专利技术通常涉及到一种导航装置，特别是涉及到一种。
技术介绍
利用卫星信号的导航首先被用于飞行器和船舶，而现在普遍的被用于车辆。随着车辆已经装备了利用人造卫星的车辆内置的导航装置，已经开发了很多技术来更准确地跟踪车辆。这种车辆内置的导航装置接收来自人造卫星的有关车辆位置的数据，读取来自车辆中的装置的地图数据，并且为用户可视听地在地图上定位最短路径。路径引导功能对车辆内置的导航装置非常重要。在计算出到达目的地的最佳路线之后，当车辆起动并且在视线内出现交叉口时，就将有关交叉口的信息提供给用户。当车辆到达指定点(例如，前方100或300米)时，就将有关交叉口的引导信息通过语音并伴随有关图像提供给用户，以便用户可以预先知道在前方交叉口的转弯方向。然而，通过在转弯期间在交叉口处向用户提供有关下一个交叉口的引导信息或者在偏离轨迹时提供预定的交叉口信息，常规车辆内置的导航装置可能会迷惑用户。
技术实现思路
因此，本专利技术的一个目的是提供一种用于车辆内置的导航装置的改进的路径引导方法。本专利技术的另一个目的是提供一种路径引导方法，该方法可以排除在出现连续的交叉口的情况下或在车...
【技术保护点】
一种用于车辆内置的的路径引导方法，包括以下步骤： 基于从交通信息中心通过移动通信网络收到的路径引导数据来确定车辆是否在预定交叉口范围内的轨迹上； 如果车辆在交叉口范围之内的轨迹上，根据预定的自由行驶条件确定车辆是否处于自由行驶状态，在自由行驶状态下不提供迷惑驾驶员的预备路径引导消息，以及 根据确定结果有选择地提供预备路径引导消息。
【技术特征摘要】
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