一种移动排水泵组刹车机构制造技术

本实用新型专利技术属于刹车系统技术领域，公开了一种移动排水泵组刹车机构，包括：牵引连轴，牵引连轴的一端连接于牵引车辆；牵引轴套，牵引轴套滑动套设于牵引连轴，且牵引轴套安装于底盘机架上，牵引连轴的另一端能够抵接于牵引轴套的一端；手动刹车机构，手动刹车机构包括刹车杆，刹车杆的中部转动连接于底盘机架上，刹车杆的一端连接于刹车线的一端，牵引连轴的另一端能够抵接并推动刹车杆的另一端；刹车蹄片，刹车蹄片连接于刹车线的另一端，用于与刹车轮毂摩擦制动。通过上述结构，该移动排水泵组刹车机构能够在移动排水泵组移动过程中进行制动，有利于提高移动排水泵组移动和转场的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种移动排水泵组刹车机构
本技术涉及刹车系统
，尤其涉及一种刹车机构。
技术介绍
排水泵组是以水泵为主要功能性设备，能够实现充水、供水和排水等功能的综合体。为了使用方便，增强排水泵组的机动性，目前已有部分排水泵组安装于特制移动底盘上，利用移动底盘拉动排水泵组进行移动。虽然利用移动底盘能够拉动排水泵组进行机动和转场，但是所用的移动底盘通常结构简单，除了具有承载和拖动的功能外，仅具有用于移动底盘进行驻车的手动刹车，该手动刹车不能用于移动排水泵组在移动过程中的制动，这使得移动排水泵组在移动过程中仅能依靠牵引车辆进行制动。另外，排水泵组的主要部件通常为大型水泵和大功率发动机，重量大，移动过程中惯性大，仅依靠牵引车辆制动，很容易造成制动不及时而发生事故，给整个移动排水泵组造成危险，大大增大了移动排水泵组在移动和转场过程中的危险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种移动排水泵组刹车机构，该移动排水泵组刹车机构能够在移动排水泵组移动过程中进行制动，有利于提高移动排水泵组移动和转场的安全性。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种移动排水泵组刹车机构，包括：牵引连轴，所述牵引连轴的一端连接于牵引车辆；牵引轴套，所述牵引轴套滑动套设于所述牵引连轴，且所述牵引轴套安装于底盘机架上，所述牵引连轴的另一端能够抵接于所述牵引轴套的一端；手动刹车机构，所述手动刹车机构包括刹车杆，所述刹车杆的中部转动连接于所述底盘机架上，所述刹车杆的一端连接于刹车线的一端，所述牵引连轴的另一端能够抵接并推动所述刹车杆的另一端；刹车蹄片，所述刹车蹄片连接于所述刹车线的另一端，用于与刹车轮毂摩擦制动。作为优选，还包括抵接部，所述抵接部设置于所述牵引连轴靠近所述刹车杆的一端，所述抵接部包括相对设置的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面用于抵接于所述牵引轴套，所述第二侧面用于抵接并推动所述刹车杆。作为优选，所述抵接部包括还抵接螺母，所述抵接螺母连接于所述牵引连轴上。作为优选，还包括缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端连接于所述牵引连轴，另一端连接于所述牵引轴套。作为优选，所述牵引连轴上设置有第一台阶，所述牵引轴套内壁上设有第二台阶，所述缓冲弹簧套设于所述第一台阶的小径段上，所述缓冲弹簧的一端抵接于所述第一台阶的台阶面，所述缓冲弹簧的另一端抵接于所述第二台阶的台阶面。作为优选，所述手动刹车机构还包括刹车顶杆，所述刹车顶杆的一端转动连接于所述刹车杆远离所述刹车线的一端，所述刹车顶杆的另一端能够抵接于所述牵引轴套上。作为优选，所述牵引轴套上设有倒齿，所述刹车顶杆能够抵接于所述倒齿上，所述倒齿用于顶住所述刹车顶杆。作为优选，所述手动刹车机构还包括支座，所述支座固定连接于所述底盘机架，所述刹车杆转动连接于所述支座上。作为优选，所述手动刹车机构还包括抵接板，所述抵接板连接于所述刹车杆上，所述牵引连轴能够抵接于所述抵接板。作为优选，所述牵引连轴上设有球头销，所述牵引连轴通过所述球头销连接于所述牵引车辆。本技术的有益效果：本技术提供了一种移动排水泵组刹车机构，该移动排水泵组刹车机构的牵引连轴滑动套设于牵引轴套，牵引轴套安装于底盘机架上，牵引连轴的一端连接于牵引车辆，另一端在牵引车辆刹车时能够在惯性力的作用下抵接而推动手动刹车机构的刹车杆，使刹车杆通过拉紧刹车线使刹车蹄片与刹车轮毂摩擦，实现该移动排水泵组刹车机构能够在移动排水泵组移动过程中的制动，大幅缩短了移动排水泵组在移动过程中的刹车距离，提高了移动排水泵组移动和转场的安全性。附图说明图1是本技术具体实施方式所提供的移动排水泵组刹车机构的立体结构示意图；图2是本技术具体实施方式所提供的移动排水泵组刹车机构安装于移动底盘上的立体结构示意图。图中：1、牵引连轴；11、第一台阶；12、球头销；2、牵引轴套；21、第二台阶；22、倒齿；3、手动刹车机构；31、刹车杆；32、刹车顶杆；33、支座；34、抵接板；4、抵接部；41、第一侧面；42、第二侧面；5、缓冲弹簧；100、底盘机架；101、刹车线；102、刹车轮毂。具体实施方式为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本技术实施例的技术方案做进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本用新型的技术方案。本技术提供一种移动排水泵组刹车机构，用于对移动排水泵组的移动底盘进行制动，该移动排水泵组刹车机构包括牵引连轴1、牵引轴套2、手动刹车机构3、刹车蹄片和刹车轮毂102，如图1所示，牵引轴套2滑动套设于牵引连轴1上，且固定安装于底盘机架100上，牵引连轴1的一端连接于牵引车辆，另一端被配置为能够抵接于牵引轴套2，从而牵引连轴1能够通过牵引轴套2带动底盘机架100移动，实现对移动排水泵组的牵引。此外，手动刹车机构3包括刹车杆31，刹车杆31的中部转动连接于底盘机架100上，刹车杆31的一端与刹车线101的一端相连接，牵引连轴1的另一端能够抵接并推动刹车杆31的另一端，从而带动刹车杆31动作拉紧刹车线101，而刹车线101的另一端连接于刹车蹄片，在刹车线101的拉力下能够与刹车轮毂102摩擦而制动，该移动排水泵组刹车机构安装于移动底盘上的结构示意图如图2所示。通过上述结构，当移动排水泵组在牵引车辆的牵引下移动时，若牵引车辆制动，在惯性的作用下，牵引车辆会带动牵引连轴1抵接而推动刹车杆31，使刹车杆31拉紧刹车线101实现该移动排水泵组刹车机构在移动排水泵组移动过程中的制动，能够大幅缩短移动排水泵组在移动过程中的刹车距离，有利于提高移动排水泵组移动和转场的安全性。此外，当移动排水泵组在停车状态时，还可以通过操作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动排水泵组刹车机构，其特征在于，包括：/n牵引连轴(1)，所述牵引连轴(1)的一端连接于牵引车辆；/n牵引轴套(2)，所述牵引轴套(2)滑动套设于所述牵引连轴(1)，且所述牵引轴套(2)安装于底盘机架(100)上，所述牵引连轴(1)的另一端能够抵接于所述牵引轴套(2)的一端；/n手动刹车机构(3)，所述手动刹车机构(3)包括刹车杆(31)，所述刹车杆(31)的中部转动连接于所述底盘机架(100)上，所述刹车杆(31)的一端连接于刹车线(101)的一端，所述牵引连轴(1)的另一端能够抵接并推动所述刹车杆(31)的另一端；/n刹车蹄片，所述刹车蹄片连接于所述刹车线(101)的另一端，用于与刹车轮毂(102)摩擦制动。/n

【技术特征摘要】
1.一种移动排水泵组刹车机构，其特征在于，包括：
牵引连轴(1)，所述牵引连轴(1)的一端连接于牵引车辆；
牵引轴套(2)，所述牵引轴套(2)滑动套设于所述牵引连轴(1)，且所述牵引轴套(2)安装于底盘机架(100)上，所述牵引连轴(1)的另一端能够抵接于所述牵引轴套(2)的一端；
手动刹车机构(3)，所述手动刹车机构(3)包括刹车杆(31)，所述刹车杆(31)的中部转动连接于所述底盘机架(100)上，所述刹车杆(31)的一端连接于刹车线(101)的一端，所述牵引连轴(1)的另一端能够抵接并推动所述刹车杆(31)的另一端；
刹车蹄片，所述刹车蹄片连接于所述刹车线(101)的另一端，用于与刹车轮毂(102)摩擦制动。


2.根据权利要求1所述的移动排水泵组刹车机构，其特征在于，还包括抵接部(4)，所述抵接部(4)设置于所述牵引连轴(1)靠近所述刹车杆(31)的一端，所述抵接部(4)包括相对设置的第一侧面(41)和第二侧面(42)，所述第一侧面(41)用于抵接于所述牵引轴套(2)，所述第二侧面(42)用于抵接并推动所述刹车杆(31)。


3.根据权利要求2所述的移动排水泵组刹车机构，其特征在于，所述抵接部(4)还包括抵接螺母，所述抵接螺母连接于所述牵引连轴(1)上。


4.根据权利要求2所述的移动排水泵组刹车机构，其特征在于，还包括缓冲弹簧(5)，所述缓冲弹簧(5)的一端连接于所述牵引连轴(1)，另一端连接于所述牵引轴套(2)。


5.根据权利要求4所述的移动排水泵组刹车机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛祖禾，
申请(专利权)人：江苏瑞营机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32