一种汽车后门窗框C柱密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后门窗框C柱密封结构，包括C柱装饰盖板、C柱密封条、侧围角窗总成和后门钣金总成，所述C柱装饰盖板安装于后门钣金总成上，所述C柱密封条卡接于C柱装饰盖板上，所述C柱密封条包括条体、卡块、辅助固定块、密封披风和外观披风，所述C柱装饰盖板上开设有卡槽，所述卡块卡接于卡槽内，所述辅助固定块卡接于C柱装饰盖板上，C柱密封条通过一体挤出的卡接结构固定在C柱装饰盖板上，整个C柱密封条与盖板从上到下均为等截面，增强了密封性能，同时也使装配过程更便捷，整个C柱密封条依靠密封披风与侧围角窗总成搭接密封，从而起到挡水、挡灰的作用，同时提升了NVH性能和外观质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后门窗框C柱密封结构
本技术涉及汽车
，具体为一种汽车后门窗框C柱密封结构。
技术介绍
随着汽车工业的快速发展，汽车NVH性能也越来越受到消费者的关注；其中，汽车高速行驶时风噪问题最为常见，目前两道密封已经逐渐被淘汰，两道半密封已经常态化；消费者从以前只对主驾风噪的关注度上升到了对整车的关注，所以后排乘客的舒适性提升成了必然的趋势。现有产品断面多采用卡扣卡接形式，卡扣固定为间断式固定，NVH性能较差；现有产品若采用卡接结构，设计上基本均用U型卡槽结构，材料选用的是密实胶加钢骨架结构，不仅成本高，而且外观质量差，表面会有钢带排骨印迹。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车后门窗框C柱密封结构，C柱密封条通过一体挤出的卡接结构固定在C柱装饰盖板上，整个C柱密封条与盖板从上到下均为等截面，增强了密封性能，同时也使装配过程更便捷，整个C柱密封条依靠密封披风与侧围角窗总成搭接密封，从而起到挡水、挡灰的作用，同时提升了NVH性能和外观质量，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车后门窗框C柱密封结构，包括C柱装饰盖板、C柱密封条、侧围角窗总成和后门钣金总成，所述C柱装饰盖板安装于后门钣金总成上，所述C柱密封条卡接于C柱装饰盖板上，所述C柱密封条包括条体、卡块、辅助固定块、密封披风和外观披风，所述C柱装饰盖板上开设有卡槽，所述卡块卡接于卡槽内，所述辅助固定块卡接于C柱装饰盖板上，所述密封披风一侧搭接于侧围角窗总成上，所述外观披风一侧搭接于后门钣金总成上。优选的，所述卡槽为楔形槽。优选的，所述C柱装饰盖板上靠近辅助固定块处胶接有弹性橡胶垫。优选的，所述条体、卡块、辅助固定块、密封披风和外观披风均一体成形于条体上。优选的，所述条体上设置有止胶线。优选的，所述密封披风表面设置有绒层。与现有技术相比，本技术的有益效果是：C柱密封条通过一体挤出的卡接结构固定在C柱装饰盖板上，整个C柱密封条与盖板从上到下均为等截面，增强了密封性能，同时也使装配过程更便捷，整个C柱密封条依靠密封披风与侧围角窗总成搭接密封，从而起到挡水、挡灰的作用，同时提升了NVH性能和外观质量。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的C柱密封条结构示意图；图3为本技术的C柱装饰盖板结构示意图。图中：1、C柱装饰盖板；2、C柱密封条；3、侧围角窗总成；4、后门钣金总成；5、条体；6、卡块；7、辅助固定块；8、密封披风；9、外观披风；10、卡槽；11、弹性橡胶垫；12、止胶线；13、绒层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车后门窗框C柱密封结构，包括C柱装饰盖板1、C柱密封条2、侧围角窗总成3和后门钣金总成4，C柱装饰盖板1安装于后门钣金总成4上，C柱密封条2卡接于C柱装饰盖板1上；C柱密封条2包括条体5、卡块6、辅助固定块7、密封披风8和外观披风9，C柱密封条2采用密实胶一体成形，条体5、卡块6、辅助固定块7、密封披风8和外观披风9均一体成形于条体5上，密封披风8表面设置有绒层13，C柱装饰盖板1上开设有卡槽10，卡块6卡接于卡槽10内，卡槽10为楔形槽，便于卡块6的嵌入，辅助固定块7卡接于C柱装饰盖板1上，C柱装饰盖板1上靠近辅助固定块7处胶接有弹性橡胶垫11，增强了连接紧密性，密封披风8一侧搭接于侧围角窗总成3上，条体5上设置有止胶线12，外观披风9一侧搭接于后门钣金总成4上。结构原理：C柱密封条2通过自身卡块6装配在车门C柱装饰盖板1上，C柱装饰盖板1采用楔形槽，利于卡块6的嵌入，C柱装饰盖板1装配在后门钣金总成4上，后门关门状态时,密封披风8与侧围角窗总成搭接密封，可防止风、水、灰等灌入车内；C柱密封条2通过一体挤出的卡接结构固定在C柱装饰盖板1上，C柱密封条2与C柱装饰盖板1从上到下均为等截面，增强了密封性能，同时也使装配过程更便捷。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后门窗框C柱密封结构，包括C柱装饰盖板(1)、C柱密封条(2)、侧围角窗总成(3)和后门钣金总成(4)，其特征在于：所述C柱装饰盖板(1)安装于后门钣金总成(4)上，所述C柱密封条(2)卡接于C柱装饰盖板(1)上，所述C柱密封条(2)包括条体(5)、卡块(6)、辅助固定块(7)、密封披风(8)和外观披风(9)，所述C柱装饰盖板(1)上开设有卡槽(10)，所述卡块(6)卡接于卡槽(10)内，所述辅助固定块(7)卡接于C柱装饰盖板(1)上，所述密封披风(8)一侧搭接于侧围角窗总成(3)上，所述外观披风(9)一侧搭接于后门钣金总成(4)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车后门窗框C柱密封结构，包括C柱装饰盖板(1)、C柱密封条(2)、侧围角窗总成(3)和后门钣金总成(4)，其特征在于：所述C柱装饰盖板(1)安装于后门钣金总成(4)上，所述C柱密封条(2)卡接于C柱装饰盖板(1)上，所述C柱密封条(2)包括条体(5)、卡块(6)、辅助固定块(7)、密封披风(8)和外观披风(9)，所述C柱装饰盖板(1)上开设有卡槽(10)，所述卡块(6)卡接于卡槽(10)内，所述辅助固定块(7)卡接于C柱装饰盖板(1)上，所述密封披风(8)一侧搭接于侧围角窗总成(3)上，所述外观披风(9)一侧搭接于后门钣金总成(4)上。


2.根据权利要求1所述的一种汽车后门窗框C柱密封结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：周银，阴兴隆，毛宏伟，张泽毅，马宁，
申请(专利权)人：汉腾汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36