一种带胎压监测功能的笔制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零件技术领域，具体地说，涉及一种带胎压监测功能的笔，包括笔杆，笔杆的一端部连接有胎压监测器，胎压监测器包括连接于笔杆一端部的空心球体，空心球体上连接有气门嘴连接套，气门嘴连接套的中心处设置有插接杆，空心球体的外壁上设置有胎压显示盘，外螺纹连接柱远离笔杆的一端部中心处开设有螺丝刀插槽，螺丝刀插槽内设置有螺丝刀。本实用新型专利技术通过设置的胎压监测器可以对轮胎进行检测，操作简单，成本低下，防止气压不足导致爆胎，通过将梅花头螺丝刀和平头螺丝刀结合为一个整体，可以对不同型号的螺钉或螺栓进行安装，此外，通过插接柱与螺丝刀插槽插接配合，可以自由进行更换，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种带胎压监测功能的笔
本技术涉及汽车零件
，具体为一种带胎压监测功能的笔。
技术介绍
现如今的汽车在长期使用后，轮胎由于磨损或者硬质物体戳伤，造成轮胎气压不足，经验不足的司机不知如何判断胎压，现如今的胎压监测设备复杂，成本高，且不方便进行测量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带胎压监测功能的笔，以解决上述
技术介绍
中提出的某种或某些缺陷。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带胎压监测功能的笔，包括笔杆，所述笔杆的一端部连接有胎压监测器，所述胎压监测器包括连接于笔杆一端部的空心球体，所述空心球体上连接有气门嘴连接套，所述气门嘴连接套的中心处设置有插接杆，所述空心球体的外壁上设置有胎压显示盘，所述笔杆远离所述胎压监测器的一端部同轴设置有外螺纹连接柱，所述笔杆通过外螺纹连接柱螺纹连接有笔帽，所述外螺纹连接柱远离笔杆的一端部中心处开设有螺丝刀插槽，所述螺丝刀插槽内设置有螺丝刀。作为优选，所述螺丝刀包括呈多棱柱结构的插接柱，插接柱与螺丝刀插槽插接配合，所述插接柱的两端部均设置有连杆，连杆与插接柱同轴设置，其中一个连杆上连接有梅花头，另一个连杆上连接有平头刀。作为优选，所述梅花头和平头刀均为磁性头。作为优选，所述螺丝刀插槽的截面为正六边形，所述插接柱为正六棱柱，且插接柱的截面尺寸与所述螺丝刀插槽的截面尺寸相适配。作为优选，所述笔帽远离所述外螺纹连接柱的一端部设置有触屏头。作为优选，所述笔杆的外壁上嵌设有水平仪。作为优选，所述笔杆的外壁上还设置有刻度尺。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本带胎压监测功能的笔通过设置的胎压监测器可以对轮胎进行检测，操作简单，成本低下，防止气压不足导致爆胎，通过将梅花头螺丝刀和平头螺丝刀结合为一个整体，可以对不同型号的螺钉或螺栓进行安装，此外，通过插接柱与螺丝刀插槽插接配合，可以自由进行更换，使用方便。2、本带胎压监测功能的笔笔帽远离外螺纹连接柱的一端部设置有触屏头，用来电子产品触屏使用，可代替用手，笔杆的外壁上嵌设有水平仪，水平仪用于测量相对于物体水平位置的倾斜角、机床类设备导轨的平面度和直线度、设备安装的水平位置和垂直位置；笔杆的外壁上还设置有刻度尺；刻度尺以长度单位为标准作刻度记号，测量物体长度。3、本带胎压监测功能的笔通过在笔帽的内壁上设置有与外螺纹连接柱相适配的内螺纹，且两者螺纹连接，方便进行安装和拆卸。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的分解结构示意图；图3是本技术未安装笔帽和螺丝刀的结构示意图；图4是本技术螺丝刀的结构示意图。图中：10、笔杆；11、水平仪；12、刻度尺；13、外螺纹连接柱；14、螺丝刀插槽；20、笔帽；21、触屏头；30、胎压监测器；31、空心球体；32、气门嘴连接套；33、插接杆；34、胎压显示盘；40、螺丝刀；41、插接柱；42、连杆；43、梅花头；44、平头刀。具体实施方式下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-4，本技术提供以下技术方案：一种带胎压监测功能的笔，如图1至图3所示，包括笔杆10，笔杆10的一端部连接有胎压监测器30，胎压监测器30包括连接于笔杆10一端部的空心球体31，空心球体31上连接有气门嘴连接套32，气门嘴连接套32的中心处设置有插接杆33，空心球体31的外壁上设置有胎压显示盘34，笔杆10远离胎压监测器30的一端部同轴设置有外螺纹连接柱13，笔杆10通过外螺纹连接柱13螺纹连接有笔帽20，如图3所示，外螺纹连接柱13远离笔杆10的一端部中心处开设有螺丝刀插槽14，螺丝刀插槽14内设置有螺丝刀40。进一步的，如图4所示，螺丝刀40包括呈多棱柱结构的插接柱41，插接柱41与螺丝刀插槽14插接配合，插接柱41的两端部均设置有连杆42，连杆42与插接柱41同轴设置，其中一个连杆42上连接有梅花头43，另一个连杆42上连接有平头刀44，通过将梅花头螺丝刀和平头螺丝刀结合为一个整体，可以对不同型号的螺钉或螺栓进行安装，此外，通过插接柱41与螺丝刀插槽14插接配合，可以自由进行更换，使用方便，在安装螺栓或螺钉时，观察螺栓或螺钉的螺帽为梅花帽或平头帽，若为梅花帽，则先将笔帽20取下，再将螺丝刀结构40的平头刀44一端部插入至螺丝刀插槽14内，如图2所示，对螺栓或螺钉进行安装即可。具体的，梅花头43和平头刀44均为磁性头，可以将铁质的螺钉或螺栓进行吸附，便于进行安装；螺丝刀插槽14的截面为正六边形，插接柱41为正六棱柱，且插接柱41的截面尺寸与螺丝刀插槽14的截面尺寸相适配，使得结构更加稳定。值得说明的是，笔帽20远离外螺纹连接柱13的一端部设置有触屏头21，用来电子产品触屏使用，可代替用手，笔杆10的外壁上嵌设有水平仪11，水平仪11用于测量相对于物体水平位置的倾斜角、机床类设备导轨的平面度和直线度、设备安装的水平位置和垂直位置；笔杆10的外壁上还设置有刻度尺12；刻度尺12以长度单位为标准作刻度记号，测量物体长度。本实施例的带胎压监测功能的笔通过设置的胎压监测器30可以对轮胎进行检测，操作简单，成本低下，防止气压不足导致爆胎，通过将梅花头螺丝刀和平头螺丝刀结合为一个整体，可以对不同型号的螺钉或螺栓进行安装，此外，通过插接柱41与螺丝刀插槽14插接配合，可以自由进行更换，使用方便。本技术的带胎压监测功能的笔在测量汽车轮胎气压时，操作人员先拧下汽车轮胎的气门嘴帽，将胎压监测器30的气门嘴连接套32对准汽车气门嘴，用手用力向下按压，空心球体31上的胎压显示盘34指针指示的刻度即为轮胎的压力，使用完毕，取下胎压监测器30，测试结束后将气门嘴帽拧回原处。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带胎压监测功能的笔，其特征在于：包括笔杆(10)，所述笔杆(10)的一端部连接有胎压监测器(30)，所述胎压监测器(30)包括连接于笔杆(10)一端部的空心球体(31)，所述空心球体(31)上连接有气门嘴连接套(32)，所述气门嘴连接套(32)的中心处设置有插接杆(33)，所述空心球体(31)的外壁上设置有胎压显示盘(34)，所述笔杆(10)远离所述胎压监测器(30)的一端部同轴设置有外螺纹连接柱(13)，所述笔杆(10)通过外螺纹连接柱(13)螺纹连接有笔帽(20)，所述外螺纹连接柱(13)远离笔杆(10)的一端部中心处开设有螺丝刀插槽(14)，所述螺丝刀插槽(14)内设置有螺丝刀(40)；所述螺丝刀(40)包括呈多棱柱结构的插接柱(41)，插接柱(41)与螺丝刀插槽(14)插接配合，所述插接柱(41)的两端部均设置有连杆(42)，连杆(42)与插接柱(41)同轴设置，其中一个连杆(42)上连接有梅花头(43)，另一个连杆(42)上连接有平头刀(44)；所述梅花头(43)和平头刀(44)均为磁性头。/n

【技术特征摘要】
1.一种带胎压监测功能的笔，其特征在于：包括笔杆(10)，所述笔杆(10)的一端部连接有胎压监测器(30)，所述胎压监测器(30)包括连接于笔杆(10)一端部的空心球体(31)，所述空心球体(31)上连接有气门嘴连接套(32)，所述气门嘴连接套(32)的中心处设置有插接杆(33)，所述空心球体(31)的外壁上设置有胎压显示盘(34)，所述笔杆(10)远离所述胎压监测器(30)的一端部同轴设置有外螺纹连接柱(13)，所述笔杆(10)通过外螺纹连接柱(13)螺纹连接有笔帽(20)，所述外螺纹连接柱(13)远离笔杆(10)的一端部中心处开设有螺丝刀插槽(14)，所述螺丝刀插槽(14)内设置有螺丝刀(40)；所述螺丝刀(40)包括呈多棱柱结构的插接柱(41)，插接柱(41)与螺丝刀插槽(14)插接配合，所述插接柱(41)的两端部均设置有连杆(42)，连杆(42)与插接柱(...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹科，
申请(专利权)人：江西省文臣文化用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36