一种非接触式红外测压仪制造技术

本发明专利技术公开了一种非接触式红外测压仪，包括壳体、红外发生器、控制器、握把以及开关，红外发生器与控制器电连接，红外发生器和控制器均与壳体连接，壳体设有缺口，红外发生器产生的红外线通过缺口透过壳体，握把与壳体连接，开关设置于壳体的外表面，控制器设有PCB板和液晶屏，液晶屏固定于壳体外表面，PCB板与液晶屏电连接，PCB板设有信号处理模块、信号接收模块以及电源模块，信号接收模块用于接收红外发生器的检测信号，信号处理模块用于计算并将计算结果反馈给液晶屏，液晶屏用于显示测试结果，电源模块用于给控制器和红外发生器供电，开关用于启动非接触式红外测压仪。本发明专利技术不仅可检测胎压值而且可检测出轮胎是否有漏气的故障，使用便捷，功耗低，可充电多次使用。

A non-contact infrared manometer

【技术实现步骤摘要】
一种非接触式红外测压仪
本专利技术涉及气压检测工具领域，具体指的是一种非接触式红外测压仪。
技术介绍
压式轮胎的命门，过低或过高都会影响轮胎的使用寿命，气压过低，则导致胎体变形增大，使胎侧出现裂口，同时产生屈挠运动，导致车轮过度生热，促使轮胎的胶体老化，所以在现在的车载系统中一般都配有胎压监测装置，监控汽车的胎压，也有汽车没有自带胎压监测系统的，需要用户自己使用工具检测或到相关检测机构检测。胎压检测仪，俗称胎压计，是一种使用较普遍的胎压检测工具，目前不论是笔式胎压计还是机械指针胎压计一般都需要将胎压计接触到需要检测的轮胎表面，或者有的胎压计需要将其放置在轮胎的充气口来检测气压，这种都是需要接触到轮胎才能检测到具体的胎压值，而且检测结果单一，不能检测出轮胎是否存在漏气现象。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术的目的是提供一种非接触式红外测压仪，不直接接触轮胎，通过红外检测方式，可以获得胎压值和胎压是否正常以及轮胎是否存在漏气的故障。为实现上述技术目的，本专利技术提供的技术方案是：一种非接触式红外测压仪，包括壳体、红外发生器、控制器、握把以及开关，红外发生器与控制器电连接，红外发生器和控制器均与壳体连接，壳体设有缺口，缺口用于使红外发生器产生的红外线透过壳体，握把与壳体连接，开关设置于壳体的外表面，控制器设有PCB板和液晶屏，液晶屏固定于壳体外表面，PCB板与液晶屏电连接，PCB板设有信号处理模块、信号接收模块以及电源模块，信号接收模块用于接收红外发生器的检测信号，信号处理模块用于计算信号接收模块的信号并将计算结果反馈给液晶屏，液晶屏用于显示测试结果，电源模块用于给控制器和红外发生器供电，开关用于开启和关闭非接触式红外测压仪。本专利技术的有益效果是：不仅可检测胎压值而且可检测出轮胎是否有漏气的故障，使用便捷，功耗低，可充电多次使用。进一步优化为，液晶屏显示的内容包括：胎内气体密度、胎压值以及胎压是否正常，当一次检测后显示三条甚至以上不同的胎压值时表示该车胎存在漏气现象。采用上述技术方案，检测结果包括：胎压值、胎内气体密度以及胎压是否在正常范围内，检测结果通过液晶屏显示，方便查看使用者查看；同时显示多条不同的测试结果证明该胎有漏气，便于检测者及时检查止损，保护车辆和用户的安全。进一步优化为，液晶屏内置蓝光灯。采用上述技术方案，方便用户在光线比较暗的空间内使用。进一步优化为，壳体采用塑料制成。采用上述技术方案，塑料壳体一方面有很好的绝缘效果，防止仪器漏电而对用户造成伤害，另一方面，塑料壳体质轻，实现产品轻量化。进一步优化为，电源模块采用可充电式电源模块。采用上述技术方案，可充电电源较方便，避免使用时外接线束而使用不便。进一步优化为，非接触式红外测压仪的检测功耗小于0.2W。采用上述技术方案，实现低功耗检测。进一步优化为，PCB板正反面都设有电控元件。采用上述技术方案，双面设置电控元件可以节省PCB板的空间，简化产品规格尺寸。进一步优化为，PCB板的厚度为1.6mm。采用上述技术方案，PCB板的通用规格，方便产品检修。进一步优化为，非接触式红外测压仪所检测气体为空气。采用上述技术方案，实现了对多种填充空气的产品的气压检测，增加产品的使用范围。附图说明图1为本实施例的整体示意图；图中，1-壳体；2-红外发生器；3-控制器；4-握把；5-开关；6-液晶屏；7-PCB板。具体实施方式以下结合附图对本专利技术进行详细说明。需提前说明的是，本申请中的上、下、左、右与说明书附图中的上、下、左、右方位词一致。一种非接触式红外测压仪，如图1所示，包括壳体1、红外发生器2、控制器3、握把4以及开关5，红外发生器2与控制器3电连接，红外发生器2和控制器3均与壳体1连接，壳体1设有缺口，缺口用于使红外发生器2产生的红外线透过壳体1，握把4与壳体1连接，开关5设置于壳体1的外表面，控制器3设有PCB板7和液晶屏6，液晶屏6固定于壳体1外表面，PCB板7与液晶屏6电连接，PCB板7设有信号处理模块、信号接收模块以及电源模块，信号接收模块用于接收红外发生器2的检测信号，信号处理模块用于计算信号接收模块的信号并将计算结果反馈给液晶屏6，液晶屏6用于显示测试结果，电源模块用于给控制器3和红外发生器2供电，开关5用于开启和关闭非接触式红外测压仪。红外线辐射在空气中衰减原因在于空气中各种成分的吸收和散射，使得红外线的功率逐渐衰减，比如空气中的尘埃、水汽和二氧化碳等对红外线的折射和散射作用。由于空气的吸收，红外辐射在前进路程上的功率按指数式衰减，假定以平行光束，不考虑光束的发散问题，若发射原点处的辐射功率为I0，在路程x处的辐射功率为Ix，α为辐射功率衰减到一半所需的距离的倒数,称为吸收系数，该吸收系数与所发射的红外线的波长有关；在考虑空气的散射情况，红外辐射功率衰减的散射系数为β，该系数同样与所发射红外线的波长有关；因此，对于一定的波长的红外线，空气的衰减系数K，其中K＝α+β。因此，已知发射红外线的初始功率I0和轮胎内壁之间的最大距离L(该最大距离指：轮胎与地面垂直状态下，纵向断面宽度的最大值)，所以红外线到达L位置处的功率为IL，IL＝I0*K，本专利技术中检测红外光束为往返双程，所以，返程后红外光束的功率I1，I1＝2*IL，计算I0与I1的差即测试过程中所有消散的功率。不同胎压下胎内的空气密度不同，不同的空气密度对红外线的作用不同，根据红外线的单一性和在空气中传播耗散的原理，不同密度的空气对红外线的折射和散射作用不同，空气密度大则对应红外线的散射折射效果较小，反之，空气密度小则对应红外线的散射折射效果较大，当空气密度呈现逐渐递减或变化时，对应检测时对红外线的折射散射结果呈变化趋势，根据变化趋势判断轮胎是否存在漏气现象，通过控制器3内部计算I0与I1的差和空气密度系数之间的关系，从而获得当前测试的轮胎的空气密度，再根据空气密度与压力对照表获得当前测试轮胎的具体胎压。(空气密度与压力对照表在控制器3内，控制器3可自动识别相应空气密度下的压力值)，将测试结果通过液晶屏6显示，供用户查看轮胎的具体状况，当发现多个变化的胎压值时说明轮胎存在漏气现象，需要及时查看并解决，保护轮胎和用户的财产安全。液晶屏6显示的内容包括：胎内气体密度、胎压值以及胎压是否正常，当一次检测后显示三条甚至以上不同的胎压值时表示该车胎存在漏气现象，检测结果包括：胎压值、胎内气体密度以及胎压是否在正常范围内，检测结果通过液晶屏6显示，方便查看使用者查看；同时显示多条不同的测试结果证明该胎有漏气，便于检测者及时检查止损，保护车辆和用户的安全。液晶屏6内置蓝光灯，方便用户在光线较暗的空间内使用。壳体1采用塑料制成，塑料壳体1一方面有很好的绝缘效果，防止仪器漏电而对用户造成伤害，另一方面，塑料壳体1质轻，实现产品轻量化；电源模块采用可充电式电源模块，可充电电源较方便，避免本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种非接触式红外测压仪，包括壳体、红外发生器、控制器、握把以及开关，所述红外发生器与所述控制器电连接，所述红外发生器和所述控制器均与所述壳体连接，所述壳体设有缺口，所述缺口用于使所述红外发生器产生的红外线透过所述壳体，所述握把与所述壳体连接，所述开关设置于所述壳体的外表面，所述控制器设有PCB板和液晶屏，所述液晶屏固定于所述壳体外表面，所述PCB板与所述液晶屏电连接，所述PCB板设有信号处理模块、信号接收模块以及电源模块，所述信号接收模块用于接收所述红外发生器的检测信号，所述信号处理模块用于计算所述信号接收模块的信号并将计算结果反馈给所述液晶屏，所述液晶屏用于显示测试结果，所述电源模块用于给所述控制器和所述红外发生器供电，所述开关用于开启和关闭所述非接触式红外测压仪。/n

【技术特征摘要】
1.一种非接触式红外测压仪，包括壳体、红外发生器、控制器、握把以及开关，所述红外发生器与所述控制器电连接，所述红外发生器和所述控制器均与所述壳体连接，所述壳体设有缺口，所述缺口用于使所述红外发生器产生的红外线透过所述壳体，所述握把与所述壳体连接，所述开关设置于所述壳体的外表面，所述控制器设有PCB板和液晶屏，所述液晶屏固定于所述壳体外表面，所述PCB板与所述液晶屏电连接，所述PCB板设有信号处理模块、信号接收模块以及电源模块，所述信号接收模块用于接收所述红外发生器的检测信号，所述信号处理模块用于计算所述信号接收模块的信号并将计算结果反馈给所述液晶屏，所述液晶屏用于显示测试结果，所述电源模块用于给所述控制器和所述红外发生器供电，所述开关用于开启和关闭所述非接触式红外测压仪。


2.根据权利要求1所述非接触式红外测压仪，其特征在于：所述液晶屏显示的内容包括：胎内气体密度、胎压值以及胎压是否正常，当一次检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵申，顾雪峰，张平丽，
申请(专利权)人：西安森兰科贸有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61