汽车前端组件注塑模用延迟顶出机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车前端组件注塑模用延迟顶出机构，属于注塑模技术领域。它包括下活动件和上活动件，所述的上活动件上设有呈倾斜设置的斜槽，所述的下活动件顶部与斜槽滑动连接，所述的下活动件底部设有顶杆组件。本实用新型专利技术省去了以往需要二次或者多次顶出才能解决的模具顶出难题，采用斜槽设计，能使精确控制活动件在顶出时的动作和轨迹，从而实现延迟顶出的效果。

【技术实现步骤摘要】
汽车前端组件注塑模用延迟顶出机构
本技术属于注塑模
，涉及一种汽车前端组件注塑模用延迟顶出机构。
技术介绍
在一些复杂注塑件如汽车前端组件，在抽芯或顶出过程中，由于要考虑到其他位置的抽芯和顶出速度，往往需要改变抽芯或顶出的速度，而向上运动的过程是匀速运动，在现有技术中，向上运动过程中需要减速则需要采用二次顶出或者多次顶出来实现，结构复杂且周期长，严重增加生产成本。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种汽车前端组件注塑模用延迟顶出机构。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：一种汽车前端组件注塑模用延迟顶出机构，包括下活动件和上活动件，所述的上活动件上设有呈倾斜设置的斜槽，所述的下活动件顶部与斜槽滑动连接，所述的下活动件底部设有顶杆组件。在上述的汽车前端组件注塑模用延迟顶出机构中，所述的上活动件侧壁连接有导向块，上活动件侧壁与导向块间隙配合从而能沿着导向块滑动，所述的斜槽底面与导向块所处的平面之间的夹角为锐角。在上述的汽车前端组件注塑模用延迟顶出机构中，所述的导向块的轴心线与上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前端组件注塑模用延迟顶出机构，包括下活动件(1)和上活动件(2)，其特征在于，所述的上活动件(2)上设有呈倾斜设置的斜槽(3)，所述的下活动件(1)顶部与斜槽(3)滑动连接，所述的下活动件(1)底部设有顶杆组件(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车前端组件注塑模用延迟顶出机构，包括下活动件(1)和上活动件(2)，其特征在于，所述的上活动件(2)上设有呈倾斜设置的斜槽(3)，所述的下活动件(1)顶部与斜槽(3)滑动连接，所述的下活动件(1)底部设有顶杆组件(4)。


2.根据权利要求1所述的汽车前端组件注塑模用延迟顶出机构，其特征在于，所述的上活动件(2)侧壁连接有导向块(5)，上活动件(2)侧壁与导向块(5)间隙配合从而能沿着导向块(5)滑动，所述的斜槽(3)底面与导向块(5)所处的平面之间的夹角为锐角。


3.根据权利要求2所述的汽车前端组件注塑模用延迟顶出机构，其特征在于，所述的导向块(5)的轴心线与上活动件(2)的轴心线垂直，所述的斜槽(3)的轴心线与导向块(5)的轴心线之间的夹角为锐角，当顶杆组件(4)对下活动件(1)施加作用力时，所述的下活动件(1)沿斜槽(3)滑动，上活动件(2)在下活动件(1)的作用下沿导向块(5)滑动。


4.根据权利要求1所述的汽车前端组件注塑模用延迟顶出机构，其特征在于，所述的斜槽(3)有两个并相互平行，下活动件(1)顶部可拆卸的连接有与斜槽(3)相配适的斜滑块(6)，斜滑块(6)与斜槽(3)一一对应，所述的斜滑块(6)卡入到斜槽(3)内并与斜槽(3)活动连接。


5.根据权利要求4所述的汽车前端组件注塑模用延迟顶出机构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙仙志，王江波，
申请(专利权)人：台州浩赑模塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33