【技术实现步骤摘要】
一种车辆底盘加工用固定装置
本技术属于车辆底盘加工装置
，具体涉及一种车辆底盘加工用固定装置。
技术介绍
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，在对底盘的加工中，需要通过专门的固定装置将其固定，以便后期的稳定加工。现有的固定装置在使用时仍然存在一些不足之处：现有的固定装置在使用中，只能在加工前，对固定工装进行位置上的调整，在后期的加工中，无法进行微调，因此在前期的调整上，需要较高的精准度，大大的提高了工作难度，使用起来存在较大的局限性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆底盘加工用固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆底盘加工用固定装置，包括安装主板，所述安装主板呈两段式组成，且组成安装主板的两段式底端面分别设置有调节杆B与调节杆A，所述调节杆B与调节杆A的顶端均通过旋转轴与安装主板连接，所述调节杆...
【技术保护点】
1.一种车辆底盘加工用固定装置，包括安装主板（2），其特征在于：所述安装主板（2）呈两段式组成，且组成安装主板（2）的两段式底端面分别设置有调节杆B（6）与调节杆A（4），所述调节杆B（6）与调节杆A（4）的顶端均通过旋转轴与安装主板（2）连接，所述调节杆B（6）与调节杆A（4）的底端均通过弯折形成有水平状的凸起，所述调节杆B（6）与调节杆A（4）底端的凸起由上自下以此堆叠，且堆叠状处贯穿有支撑螺杆（7），所述支撑螺杆（7）的顶端与其中一段式安装主板（2）的底端固定连接，所述支撑螺杆（7）的表面套设有调节螺母（9），所述调节螺母（9）处于调节杆A（4）处凸起的底端表面上，所...
【技术特征摘要】
1.一种车辆底盘加工用固定装置，包括安装主板（2），其特征在于：所述安装主板（2）呈两段式组成，且组成安装主板（2）的两段式底端面分别设置有调节杆B（6）与调节杆A（4），所述调节杆B（6）与调节杆A（4）的顶端均通过旋转轴与安装主板（2）连接，所述调节杆B（6）与调节杆A（4）的底端均通过弯折形成有水平状的凸起，所述调节杆B（6）与调节杆A（4）底端的凸起由上自下以此堆叠，且堆叠状处贯穿有支撑螺杆（7），所述支撑螺杆（7）的顶端与其中一段式安装主板（2）的底端固定连接，所述支撑螺杆（7）的表面套设有调节螺母（9），所述调节螺母（9）处于调节杆A（4）处凸起的底端表面上，所述安装主板（2）的底端面与调节杆B（6）底端的凸起之间设置有套设在支撑螺杆（7）表面的伸缩弹簧（10）。
2.根据权利要求1所述的一种车辆底盘加工用固定装置，其特征在于：所述支撑螺杆（7）的底端固定有底座（8），所述底座（8）由两个长方体组成，且底座（8）为金属材质构件。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：周步荣，
申请(专利权)人：苏州景义衍精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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