电加热器壳体的紧固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了电加热器壳体的紧固装置，包括底座和卡座，所述卡座固定设置在底座上侧壁，所述卡座内对称设置有球形滑槽，每个所述球形滑槽内均设置有一对球形滑块，且卡座上侧壁设置有与球形滑槽连通的条型开口，所述条型开口的宽度小于球形滑槽的内径，所述卡座上方设置有一对顶板，每个所述顶板下侧壁均对称设置有支撑杆，每个所述支撑杆均向下贯穿条型开口与对应的球形滑块固定连接，所述顶板上螺纹连接有调节螺栓，每个所述调节螺栓均向下贯穿顶板转动连接有弧形紧固套。本实用新型专利技术便于移动，可以根据实际情况调整弧形紧固套之间的间距，可以针对不同直径的电加热器壳体进行夹持固定，紧固效果较好，实用性较高。

【技术实现步骤摘要】
电加热器壳体的紧固装置
本技术涉及电加热器壳体固定
，尤其涉及电加热器壳体的紧固装置。
技术介绍
电加热器是一种国际流行的电加热设备，用于对流动的液态、气态介质的升温、保温、加热，当加热介质在压力作用下通过电加热器加热腔，采用流体热力学原理均匀地带走电热元件工作中所产生的巨大热量，使被加热介质温度达到用户工艺要求，在电加热器使用的过程中往往需要对电加热器壳体进行固定。实际上，电加热器壳体大多设置成圆筒形，现有的紧固装置往往只能针对某一直径固定的壳体进行紧固，不能适用于不同直径的电加热器壳体，导致工厂生产制造的时候需要开设不同的模具，设计尺寸不同的图纸，大大提高了生产制造成本，此外，现有技术中，亦存在着移动不便、紧固不牢等缺点。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中不能针对不同尺寸的电加热器进行紧固的缺陷，从而提出电加热器壳体的紧固装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：电加热器壳体的紧固装置，包括底座和卡座，所述卡座固定设置在底座上侧壁，所述卡座内对称设置有球形滑槽，每个所述球形滑槽内均设置有一对球形滑块，且卡座上侧壁设置有与球形滑槽连通的条型开口，所述条型开口的宽度小于球形滑槽的内径，所述卡座上方设置有一对顶板，每个所述顶板下侧壁均对称设置有支撑杆，每个所述支撑杆均向下贯穿条型开口与对应的球形滑块固定连接，所述顶板上螺纹连接有调节螺栓，每个所述调节螺栓均向下贯穿顶板转动连接有弧形紧固套，所述弧形紧固套与卡座之间固定夹持有壳体。优选地,所述底座下侧壁对称设置有均匀分布的滚轮，每个所述滚轮均为万向轮。优选地，所述底座四周倒圆角，且底座四角包裹有一层质地柔软的缓冲垫。优选地，每个所述弧形紧固套内侧壁均包裹有一层表面粗糙度较大的紧固垫。优选地，每个所述支撑杆均采用耐磨损性能良好的锰钢材料制作而成，且支撑杆外表面涂设有一层厚度均匀的防锈蚀镀层。本技术的有益效果是：通过底座下侧壁设置多组滚轮，便于紧固装置的整体移动，无需人工搬运，通过在弧形紧固套内壁设置紧固垫，避免了弧形紧固套在对壳体进行紧固夹持的时候壳体与紧固套内壁发生蹿移，紧固效果更为牢固，可以根据实际情况调整弧形紧固套之间的间距，还可以针对不同直径的电加热器壳体进行夹持固定，实用性较高。附图说明图1为本技术提出的电加热器壳体的紧固装置的结构示意图；图2为本技术提出的电加热器壳体的紧固装置的侧面结构示意图。图中：1底座、2卡座、3滚轮、4球形滑槽、5球形滑块、6支撑杆、7顶板、8调节螺栓、9弧形紧固套、10壳体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，电加热器壳体的紧固装置，包括底座1和卡座2，卡座2固定设置在底座1上侧壁，底座1下侧壁对称设置有均匀分布的滚轮3，通过底座1下侧壁设置多组滚轮3，便于紧固装置的整体移动，无需人工搬运，每个滚轮3均为万向轮，万向轮属于现有技术，本技术中就不多做介绍，底座1四周倒圆角，且底座1四角包裹有一层质地柔软的缓冲垫，卡座2内对称设置有球形滑槽4，每个球形滑槽4内均设置有一对球形滑块5，且卡座2上侧壁设置有与球形滑槽4连通的条型开口，条型开口的宽度小于球形滑槽4的内径，卡座2上方设置有一对顶板7，每个顶板7下侧壁均对称设置有支撑杆6，每个支撑杆6均采用耐磨损性能良好的锰钢材料制作而成，采用锰钢作为支撑杆6的制作原料避免了支撑杆6在长期使用的过程中，本身磨损较为严重，且支撑杆6外表面涂设有一层厚度均匀的防锈蚀镀层，防锈蚀镀层的设置提高了支撑杆6的抗锈蚀能力，每个支撑杆6均向下贯穿条型开口与对应的球形滑块5固定连接，顶板7上螺纹连接有调节螺栓8，每个调节螺栓8均向下贯穿顶板7转动连接有弧形紧固套9，每个弧形紧固套9内侧壁均包裹有一层表面粗糙度较大的紧固垫，通过在弧形紧固套9内壁设置紧固垫，避免了弧形紧固套9在对壳体10进行紧固夹持的时候，壳体10与弧形紧固套9内壁发生蹿移，紧固效果更为牢固，弧形紧固套9与卡座2之间固定夹持有壳体10。本技术中，需要对壳体10进行夹持的时候，因为顶板7通过球形滑块5、球形滑槽4以及支撑杆6与卡座2滑动连接，可以根据实际情况调整顶板7的间距，顶板7的位置确定以后，将壳体10放入卡座2上侧的凹槽内，然后拧紧调节螺栓8，因为调节螺栓8与顶板7螺纹连接，且调节螺栓8下端与弧形紧固套9外侧壁转动连接，随着调节螺栓8的拧紧，弧形紧固套9不断下移，当弧形紧固套9内壁与壳体10上侧壁紧紧相抵时，便完成了对壳体10的固定。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电加热器壳体的紧固装置，包括底座（1）和卡座（2），所述卡座（2）固定设置在底座（1）上侧壁，其特征在于，所述卡座（2）内对称设置有球形滑槽（4），每个所述球形滑槽（4）内均设置有一对球形滑块（5），且卡座（2）上侧壁设置有与球形滑槽（4）连通的条型开口，所述条型开口的宽度小于球形滑槽（4）的内径，所述卡座（2）上方设置有一对顶板（7），每个所述顶板（7）下侧壁均对称设置有支撑杆（6），每个所述支撑杆（6）均向下贯穿条型开口与对应的球形滑块（5）固定连接，所述顶板（7）上螺纹连接有调节螺栓（8），每个所述调节螺栓（8）均向下贯穿顶板（7）转动连接有弧形紧固套（9），所述弧形紧固套（9）与卡座（2）之间固定夹持有壳体（10）。/n

【技术特征摘要】
1.电加热器壳体的紧固装置，包括底座（1）和卡座（2），所述卡座（2）固定设置在底座（1）上侧壁，其特征在于，所述卡座（2）内对称设置有球形滑槽（4），每个所述球形滑槽（4）内均设置有一对球形滑块（5），且卡座（2）上侧壁设置有与球形滑槽（4）连通的条型开口，所述条型开口的宽度小于球形滑槽（4）的内径，所述卡座（2）上方设置有一对顶板（7），每个所述顶板（7）下侧壁均对称设置有支撑杆（6），每个所述支撑杆（6）均向下贯穿条型开口与对应的球形滑块（5）固定连接，所述顶板（7）上螺纹连接有调节螺栓（8），每个所述调节螺栓（8）均向下贯穿顶板（7）转动连接有弧形紧固套（9），...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟忠，
申请(专利权)人：无锡市新兔机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32