一种治具卡扣的夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及夹具技术领域，尤其是一种治具卡扣的夹具，包括底板，所述底板一侧垂直固定连接有第二侧板，所述第一侧板与第二侧板的相对内侧均固定连接支撑板，所述支撑板中部位置开设有通孔，所述插柱上端固定连接有抵接板，所述第一侧板与第二侧板的相对内侧均固定连接固定板，所述固定板上端固定连接有弹簧，所述支撑板上放置有飞轮，所述插柱一侧等距离开设有多个固定槽，所述固定槽之间的距离与飞轮的厚度相匹配，所述第一侧板上与第二侧板上均螺纹连接有插杆，所述插杆插接在固定槽内，所述第一侧板与第二侧板上均设置有调节机构。本实用新型专利技术具有便于对不同尺寸的飞轮进行固定，同时固定效果好的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种治具卡扣的夹具
本技术涉及夹具
，尤其涉及一种治具卡扣的夹具。
技术介绍
在对汽车配件进行生产时，经常需要用到夹具对其进行固定，如汽车的配件飞轮在进行生产时也需要用到固定装置，现有的汽车配件飞轮的夹具，不便于对不同尺寸的飞轮进行固定，不利于飞轮的后期加工。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种治具卡扣的夹具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种治具卡扣的夹具，包括底板，所述底板一侧垂直固定连接有第二侧板，所述第二侧板的一侧通过滑动机构连接有第一侧板，所述第一侧板与第二侧板的相对内侧均固定连接支撑板，所述支撑板中部位置开设有通孔，所述通孔内插接有插柱，所述插柱上端固定连接有抵接板，所述第一侧板与第二侧板的相对内侧均固定连接固定板，且固定板位于支撑板的正下方，所述固定板上端固定连接有弹簧，且弹簧处于伸长状态，所述支撑板上放置有飞轮，所述插柱与弹簧固定连接，所述插柱一侧等距离开设有多个固定槽，所述固定槽之间的距离与飞轮的厚度相匹配，所述第一侧板与第二侧板上均螺纹连接有插杆，所述插杆插接在固定槽内，所述第一侧板与第二侧板上均设置有调节机构。优选的，所述滑动机构包括开设在底板中部位置的限位槽，所述第一侧板下端固定连接有第一限位块，所述第一限位块滑动设置在限位槽内。优选的，所述调节机构包括与第一侧板固定连接的轴承，所述轴承的内轴面固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹贯穿第二侧板，所述螺纹杆另一端固定连接有摇把。优选的，所述插杆包括连接柱，所述连接柱一端固定连接有转把，所述连接柱另一端固定连接有第二限位块。优选的，所述底板的四周均开设有固定孔。本技术提出的一种治具卡扣的夹具，有益效果在于：1、弹簧、抵接板、支撑板的设计，通过弹簧的拉力便于对飞轮进行固定，同时插杆与固定槽的设计，便于对插柱进行固定，防止弹簧出现移动，增强了固定的效果；2、同时便于对第一侧板上与第二侧板之间的距离和抵接板的位置进行调节，便于对不同尺寸的飞轮进行固定。附图说明图1为本技术提出的一种治具卡扣的夹具的结构示意图；图2为本技术提出的一种治具卡扣的夹具的俯视图；图3为插杆的结构示意图。图中：第一侧板1、支撑板2、固定板3、轴承4、限位槽5、第一限位块6、飞轮7、拉环8、抵接板9、固定槽10、通孔11、插杆12、第二限位块121、连接柱122、转把123、弹簧13、底板14、第二侧板15、摇把16、螺纹杆17、插柱18。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种治具卡扣的夹具，包括底板14，底板14的四周均开设有固定孔，底板14一侧垂直固定连接有第二侧板15，第二侧板15的一侧通过滑动机构连接有第一侧板1，滑动机构包括开设在底板14中部位置的限位槽5，第一侧板1下端固定连接有第一限位块6，第一限位块6滑动设置在限位槽5内，固定孔的设计，便于通过螺栓对底板14进行固定。第一侧板1与第二侧板15的相对内侧均固定连接支撑板2，支撑板2中部位置开设有通孔11，通孔11内插接有插柱18，插柱18上端固定连接有抵接板9，第一侧板1与第二侧板15的相对内侧均固定连接固定板3，且固定板3位于支撑板2的正下方，固定板3上端固定连接有弹簧13，且弹簧13处于伸长状态，支撑板2上放置有飞轮7，插柱18与弹簧13固定连接，插柱18一侧等距离开设有多个固定槽10，固定槽10之间的距离与飞轮7的厚度相匹配，第一侧板1与第二侧板15上均螺纹连接有插杆12，插杆12插接在固定槽10内，通过将飞轮7放置在支撑板2上，弹簧13将对插柱18形成拉力，将使抵接板9与飞轮7进行抵接，对飞轮7进行固定，同时通过将插杆12插入对应对固定槽10内，从而对插柱18的位置进行固定，防止弹簧13造成移动，增强了抵接板9的固定效果，同时不同位置的固定槽10，便于对不同厚度的飞轮7的进行固定。第一侧板1与第二侧板15上均设置有调节机构，调节机构包括与第一侧板1固定连接的轴承4，轴承4的内轴面固定连接有螺纹杆17，螺纹杆17螺纹贯穿第二侧板15，螺纹杆17另一端固定连接有摇把16，通过转动摇把16，将带动螺纹杆17进行转动，从而使第一侧板1进行移动，对第一侧板1上与第二侧板15之间的距离进行调节，以便对不同直径的飞轮7进行固定。插杆12包括连接柱122，连接柱122一端固定连接有转把123，连接柱122另一端固定连接有第二限位块121，第二限位块121的设计，防止插杆12脱离第一侧板1和第二侧板15。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种治具卡扣的夹具，包括底板(14)，所述底板(14)一侧垂直固定连接有第二侧板(15)，其特征在于，所述第二侧板(15)的一侧通过滑动机构连接有第一侧板(1)，所述第一侧板(1)与第二侧板(15)的相对内侧均固定连接支撑板(2)，所述支撑板(2)中部位置开设有通孔(11)，所述通孔(11)内插接有插柱(18)，所述插柱(18)上端固定连接有抵接板(9)，所述第一侧板(1)与第二侧板(15)的相对内侧均固定连接固定板(3)，且固定板(3)位于支撑板(2)的正下方，所述固定板(3)上端固定连接有弹簧(13)，且弹簧(13)处于伸长状态，所述支撑板(2)上放置有飞轮(7)，所述插柱(18)与弹簧(13)固定连接，所述插柱(18)一侧等距离开设有多个固定槽(10)，所述固定槽(10)之间的距离与飞轮(7)的厚度相匹配，所述第一侧板(1)上与第二侧板(15)上均螺纹连接有插杆(12)，所述插杆(12)插接在固定槽(10)内，所述第一侧板(1)与第二侧板(15)上均设置有调节机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种治具卡扣的夹具，包括底板(14)，所述底板(14)一侧垂直固定连接有第二侧板(15)，其特征在于，所述第二侧板(15)的一侧通过滑动机构连接有第一侧板(1)，所述第一侧板(1)与第二侧板(15)的相对内侧均固定连接支撑板(2)，所述支撑板(2)中部位置开设有通孔(11)，所述通孔(11)内插接有插柱(18)，所述插柱(18)上端固定连接有抵接板(9)，所述第一侧板(1)与第二侧板(15)的相对内侧均固定连接固定板(3)，且固定板(3)位于支撑板(2)的正下方，所述固定板(3)上端固定连接有弹簧(13)，且弹簧(13)处于伸长状态，所述支撑板(2)上放置有飞轮(7)，所述插柱(18)与弹簧(13)固定连接，所述插柱(18)一侧等距离开设有多个固定槽(10)，所述固定槽(10)之间的距离与飞轮(7)的厚度相匹配，所述第一侧板(1)上与第二侧板(15)上均螺纹连接有插杆(12)，所述插杆(12)插接在固定槽(10)内，所述第一侧板(1)与第二侧板(15)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：张欢，
申请(专利权)人：河南宝合元汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41