一种气动隐身一体化设计的超音速隐身无人机制造技术

本发明专利技术公开了一种气动隐身一体化设计的超音速隐身无人机，属于飞行器领域。该无人机采用前缘后掠中单机翼，V形尾翼布局，单发推进、背覆式无隔道蚌式进气道方案。该无人机的气动隐身一体化设计包括：超音速Sears‑Haack跨音速面积律机身设计；小展弦比机翼尾翼设计；超音速翼型选择；高总压恢复系数的无隔道蚌式S弯进气道设计。无人机的机翼内侧设副翼进行滚转控制，尾翼为全动V尾，可同时进行俯仰和航向控制。本发明专利技术提出的超音速隐身无人机在亚跨超范围内具有良好的低阻特性与隐身特性。

【技术实现步骤摘要】
一种气动隐身一体化设计的超音速隐身无人机
本专利技术属于飞行器领域，具体涉及一种气动隐身一体化设计的超音速隐身无人机。
技术介绍
近些年，随着有人机与无人机编队协同作战概念的提出与相关技术发展，“忠诚僚机”或将成为未来的一种作战模式或空战战术。我国先进超音速战斗机已逐步完成列装，而目前国内成熟的无人机大多是亚音速或者高超音速的，速度在跨音速至低超音速范围内的无人机几乎出现断层，因此对亚-跨-超音速隐身无人机的设计与研制需求迫切。超音速隐身无人机的设计研制具有重要现实意义和研究价值。
技术实现思路
本专利技术的目的在于填补现有技术中存在的空缺，结合亚-跨-超音速气动设计方法、无人机隐身设计技术、高性能进气道设计技术，提出一种气动隐身一体化设计的超音速隐身无人机。与传统无人机相比，该无人机飞行速度范围跨越亚-跨-低超音速，使其在亚-跨-低超音速范围内都具备良好的低阻与隐身特性。本专利技术所采用的具体技术方案如下：一种气动隐身一体化设计的超音速隐身无人机，其包括机身、机翼、副翼、尾翼、尾舵和进气道；机翼和尾翼固连在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气动隐身一体化设计的超音速隐身无人机，其特征在于，包括机身(1)、机翼(2)、副翼(3)、尾翼(4)、尾舵(5)和进气道(6)；机翼(2)和尾翼(4)固连在机身(1)上，两片副翼(3)通过铰链连接在两侧的机翼(2)上，两片尾舵(5)通过铰链分别连接在两侧的尾翼(4)上，进气道(6)嵌入机身(1)背部；/n所述的机身(1)上下相互对称，左右相互对称，且机身(1)两侧为菱形设计，机身(1)整机呈流线型，机头尖锐，机身(1)横截面积采用Sears-Haack跨音速面积律设计；/n所述的机翼(2)为平直中单翼，外形为梯形，前缘后掠，后缘前掠，翼型为NACA六系列有弯度翼型；/n所述的尾翼(4)...

【技术特征摘要】
1.一种气动隐身一体化设计的超音速隐身无人机，其特征在于，包括机身(1)、机翼(2)、副翼(3)、尾翼(4)、尾舵(5)和进气道(6)；机翼(2)和尾翼(4)固连在机身(1)上，两片副翼(3)通过铰链连接在两侧的机翼(2)上，两片尾舵(5)通过铰链分别连接在两侧的尾翼(4)上，进气道(6)嵌入机身(1)背部；
所述的机身(1)上下相互对称，左右相互对称，且机身(1)两侧为菱形设计，机身(1)整机呈流线型，机头尖锐，机身(1)横截面积采用Sears-Haack跨音速面积律设计；
所述的机翼(2)为平直中单翼，外形为梯形，前缘后掠，后缘前掠，翼型为NACA六系列有弯度翼型；
所述的尾翼(4)为V型上单反布局，其前缘与机翼(2)的前缘平行；
所述的尾舵(5)为全动尾舵；
所述的进气道(6)为无隔道蚌式进气道。


2.如权利要求1所述的气动隐身一体化设计的超音速隐身无人机，其特征在于，所述的机翼(2)的展弦比小于3，前缘后掠角为50°，后缘前掠角为10°，翼型为NACA六系列有弯度翼型。


3.如权利要求1所述的气动隐身一体化设计的超音速隐身无人机，其特征在于，所述的尾翼(4)的上反角为4...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵雪明，曾丽芳，叶尚军，黎军，陶伟明，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：发明
国别省市：浙江;33