一种带自动缓冲功能的车载后座电脑支架制造技术

技术编号:25211498 阅读:52 留言:0更新日期:2020-08-11 23:00
本发明专利技术公开了一种带自动缓冲功能的车载后座电脑支架,包括支架基座,所述支架基座内设有开口向上滑槽空腔,所述支架基座上端面固定设有两个固定装置且关于所述支架基座中心对称,所述支架基座下端面固定设有支架杆,所述支架杆内设有波动空腔,本发明专利技术小巧,极容易安装于汽车主副驾驶位后,利用主副驾驶座上的头枕钢柱来对支架进行固定,而电脑支架平台下设有缓冲装置,在汽车正常行驶过程中,人们使用电脑的并不起作用,而当汽车行驶过程中发生巨大颠簸时,将触发缓冲机构,对电脑进行缓冲,防止电脑因为颠簸与平台发生磕碰而造成的数据损失。

【技术实现步骤摘要】
一种带自动缓冲功能的车载后座电脑支架
本专利技术涉及车载电子设备领域,具体为一种带自动缓冲功能的车载后座电脑支架。
技术介绍
笔记本电脑由于体积小、重量轻且携带方便,越来越受到人们的欢迎,也越来越多的人习惯在汽车里使用笔记本,但是现有的汽车上并不提供电脑支架,或者现在市面上的电脑支架多是硬质支架,在汽车行驶过程中如遇到颠簸路段,笔记本电脑同时会受到巨大的颠簸,甚至发生磕碰,而笔记本电脑的数据存储及其脆弱,巨大的颠簸极有可能对电脑内的数据造成损害,从而造成可挽回的损失。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种带自动缓冲功能的车载后座电脑支架,克服汽车没有支架和现有电脑支架无缓冲等情况。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。本专利技术的一种带自动缓冲功能的车载后座电脑支架,包括支架基座,所述支架基座内设有开口向上滑槽空腔,所述支架基座上端面固定设有两个固定装置且关于所述支架基座中心对称,所述支架基座下端面固定设有支架杆,所述支架杆内设有波动空腔,所述波动空腔后侧内壁设有开口向前的第二滑槽空腔,所述波动空腔前侧内壁设有贯穿所述波动空腔前侧内壁的联通空腔,所述波动空腔内设有缓冲装置,所述支架杆右端面固定设有缓冲底座;所述固定装置包括卡口外壳,所述卡口外壳内设有开口向远离所述支架基座中心侧的第一滑动空腔,所述卡口外壳内设有联动空腔和第二滑动空腔,所述第二滑动空腔靠近所述支架基座中心侧内壁设有开口向远离所述支架基座中心侧的第三滑槽空腔,所述第三滑槽空腔内滑动连接有第一滑动块,所述第一滑动块远离所述支架基座中心侧端面固定设有阻挡板,所述阻挡板贯穿所述第二滑动空腔上侧内壁,所述阻挡板远离所述支架基座中心侧端面固定设有移动支架,所述移动支架前端面固定设有移动轨迹杆,所述第二滑动空腔内滑动连接有轨迹滑块,所述轨迹滑块内设有贯穿所述轨迹滑块前后端面的轨迹滑槽,所述移动轨迹杆和所述轨迹滑槽滑动连接,所述轨迹滑块远离所述支架基座中心侧端面固定设有第一弹簧和推动杆,所述推动杆贯穿所述第二滑动空腔远离所述支架基座中心侧侧内壁并深入所述联动空腔,所述联动空腔后端面设有开口向前的第三滑动空腔,所述第三滑动空腔内互动连接有第二滑块和第三滑块,所述第二滑块靠近所述支架基座中心侧端面固定设有第二弹簧,所述第三滑块远离所述支架基座中心侧端面固定设有第三弹簧,所述第二滑块前端面固定设有定转动轴,所述定转动轴上转动连接反转板,所述反转板和所述定转动轴之间设有扭簧,所述第三滑块前端面固定设有解锁连杆,所述解锁连杆远离所述支架基座中心侧端贯穿所述联动空腔远离所述支架基座中心侧侧内壁并伸向外界,所述第一滑动空腔远离所述支架基座中心侧侧内壁设有贯穿所述第一滑动空腔远离所述支架基座中心侧侧内壁的第一连通空腔,所述第一滑动空腔内滑动连接有感触滑块,所述感触滑块远离所述支架基座中心侧端面固定设有第一牵引绳和第四弹簧,所述第一牵引绳固定连接着所述反转板;所述第二滑槽空腔内滑动连接有第三滑块,所述第三滑块前端面固定设有波动块,所述波动块上端面固定设有第五弹簧,所述波动块下端面固定设有第六弹簧,所述,波动块右端面固定设有第二牵引绳,所述联通空腔内设有两个牵引轮且关于所述第二牵引绳对称,工作时,当车辆发生颠簸时,所述波动块上下移动拽动所述第二牵引绳。优选地,所述缓冲底座包括固定在所述支架杆前端面的第一电脑基座,所述第一电脑基座内设有开口向上的缓冲空腔,所述缓冲空腔内滑动连接有缓冲连杆,所述缓冲连杆上端面固定设有第二电脑基座,所述缓冲连杆下端面固定设有第七弹簧,所述缓冲连杆内设有开口向后的插销空腔,所述缓冲空腔后侧内壁设有贯穿所述缓冲空腔后侧内壁的第二连通空腔,所述第二连通空腔内滑动连接有防动插销,所述防动插销后端面固定设有第八弹簧和第二牵引绳。优选地,所述滑槽空腔内滑动连接有第三滑动块,所述第三滑动块左侧端面固定设有第九弹簧,所述第三滑动块上端面固定设有固定装置。本专利技术的有益效果:本专利技术小巧,极容易安装于汽车主副驾驶位后,利用主副驾驶座上的头枕钢柱来对支架进行固定,而电脑支架平台下设有缓冲装置,在汽车正常行驶过程中,人们使用电脑的并不起作用,而当汽车行驶过程中发生巨大颠簸时,将触发缓冲机构,对电脑进行缓冲,防止电脑因为颠簸与平台发生磕碰而造成的数据损失。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例的结构示意图;图2是本专利技术实施例图1中A-A方向的示意图;图3是本专利技术实施例图1中B处的放大的示意图;图4是本专利技术实施例图3中C-C方向的示意图。具体实施方式下面结合图1-4对本专利技术进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-4所述的一种带自动缓冲功能的车载后座电脑支架,包括支架基座10,所述支架基座10内设有开口向上滑槽空腔12,所述支架基座10上端面固定设有两个固定装置90且关于所述支架基座10中心对称,所述支架基座10下端面固定设有支架杆27,所述支架杆27内设有波动空腔32,所述波动空腔32后侧内壁设有开口向前的第二滑槽空腔28,所述波动空腔32前侧内壁设有贯穿所述波动空腔32前侧内壁的联通空腔34,所述波动空腔32内设有缓冲装置91,所述支架杆27右端面固定设有缓冲底座92;所述固定装置90包括卡口外壳63,所述卡口外壳63内设有开口向远离所述支架基座10中心侧的第一滑动空腔35,所述卡口外壳63内设有联动空腔40和第二滑动空腔54,所述第二滑动空腔54靠近所述支架基座10中心侧内壁设有开口向远离所述支架基座10中心侧的第三滑槽空腔46,所述第三滑槽空腔46内滑动连接有第一滑动块47,所述第一滑动块47远离所述支架基座10中心侧端面固定设有阻挡板48,所述阻挡板48贯穿所述第二滑动空腔54上侧内壁,所述阻挡板48远离所述支架基座10中心侧端面固定设有移动支架49,所述移动支架49前端面固定设有移动轨迹杆51,所述第二滑动空腔54内滑动连接有轨迹滑块50,所述轨迹滑块50内设有贯穿所述轨迹滑块50前后端面的轨迹滑槽52,所述移动轨迹杆51和所述轨迹滑槽52滑动连接,所述轨迹滑块50远离所述支架基座10中心侧端面固定设有第一弹簧53和推动杆44,所述推动杆44贯穿所述第二滑动空腔54远离所述支架基座10中心侧侧内壁并深入所述联动空腔40,所述联动空腔40后端面设有开口向前的第三滑动空腔55,所述第三滑动空腔55内互动连接有第二滑块58和第三滑块59,所述第二滑块58靠近所述支架基座10中心侧端面固定设有第二弹簧56,所述第三滑块59远离所述支架基座10中心侧端面固定设有第三弹簧60,所述第二滑块58前端面固定设有定转动轴42,所述定转动轴42上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带自动缓冲功能的车载后座电脑支架,包括支架基座,其特征在于:所述支架基座内设有开口向上滑槽空腔,所述支架基座上端面固定设有两个固定装置且关于所述支架基座中心对称,所述支架基座下端面固定设有支架杆,所述支架杆内设有波动空腔,所述波动空腔后侧内壁设有开口向前的第二滑槽空腔,所述波动空腔前侧内壁设有贯穿所述波动空腔前侧内壁的联通空腔,所述波动空腔内设有缓冲装置,所述支架杆右端面固定设有缓冲底座;所述固定装置包括卡口外壳,所述卡口外壳内设有开口向远离所述支架基座中心侧的第一滑动空腔,所述卡口外壳内设有联动空腔和第二滑动空腔,所述第二滑动空腔靠近所述支架基座中心侧内壁设有开口向远离所述支架基座中心侧的第三滑槽空腔,所述第三滑槽空腔内滑动连接有第一滑动块,所述第一滑动块远离所述支架基座中心侧端面固定设有阻挡板,所述阻挡板贯穿所述第二滑动空腔上侧内壁,所述阻挡板远离所述支架基座中心侧端面固定设有移动支架,所述移动支架前端面固定设有移动轨迹杆,所述第二滑动空腔内滑动连接有轨迹滑块,所述轨迹滑块内设有贯穿所述轨迹滑块前后端面的轨迹滑槽,所述移动轨迹杆和所述轨迹滑槽滑动连接,所述轨迹滑块远离所述支架基座中心侧端面固定设有第一弹簧和推动杆,所述推动杆贯穿所述第二滑动空腔远离所述支架基座中心侧侧内壁并深入所述联动空腔,所述联动空腔后端面设有开口向前的第三滑动空腔,所述第三滑动空腔内互动连接有第二滑块和第三滑块,所述第二滑块靠近所述支架基座中心侧端面固定设有第二弹簧,所述第三滑块远离所述支架基座中心侧端面固定设有第三弹簧,所述第二滑块前端面固定设有定转动轴,所述定转动轴上转动连接反转板,所述反转板和所述定转动轴之间设有扭簧,所述第三滑块前端面固定设有解锁连杆,所述解锁连杆远离所述支架基座中心侧端贯穿所述联动空腔远离所述支架基座中心侧侧内壁并伸向外界,所述第一滑动空腔远离所述支架基座中心侧侧内壁设有贯穿所述第一滑动空腔远离所述支架基座中心侧侧内壁的第一连通空腔,所述第一滑动空腔内滑动连接有感触滑块,所述感触滑块远离所述支架基座中心侧端面固定设有第一牵引绳和第四弹簧,所述第一牵引绳固定连接着所述反转板;所述第二滑槽空腔内滑动连接有第三滑块,所述第三滑块前端面固定设有波动块,所述波动块上端面固定设有第五弹簧,所述波动块下端面固定设有第六弹簧,所述,波动块右端面固定设有第二牵引绳,所述联通空腔内设有两个牵引轮且关于所述第二牵引绳对称,工作时,当车辆发生颠簸时,所述波动块上下移动拽动所述第二牵引绳。/n...

【技术特征摘要】
1.一种带自动缓冲功能的车载后座电脑支架,包括支架基座,其特征在于:所述支架基座内设有开口向上滑槽空腔,所述支架基座上端面固定设有两个固定装置且关于所述支架基座中心对称,所述支架基座下端面固定设有支架杆,所述支架杆内设有波动空腔,所述波动空腔后侧内壁设有开口向前的第二滑槽空腔,所述波动空腔前侧内壁设有贯穿所述波动空腔前侧内壁的联通空腔,所述波动空腔内设有缓冲装置,所述支架杆右端面固定设有缓冲底座;所述固定装置包括卡口外壳,所述卡口外壳内设有开口向远离所述支架基座中心侧的第一滑动空腔,所述卡口外壳内设有联动空腔和第二滑动空腔,所述第二滑动空腔靠近所述支架基座中心侧内壁设有开口向远离所述支架基座中心侧的第三滑槽空腔,所述第三滑槽空腔内滑动连接有第一滑动块,所述第一滑动块远离所述支架基座中心侧端面固定设有阻挡板,所述阻挡板贯穿所述第二滑动空腔上侧内壁,所述阻挡板远离所述支架基座中心侧端面固定设有移动支架,所述移动支架前端面固定设有移动轨迹杆,所述第二滑动空腔内滑动连接有轨迹滑块,所述轨迹滑块内设有贯穿所述轨迹滑块前后端面的轨迹滑槽,所述移动轨迹杆和所述轨迹滑槽滑动连接,所述轨迹滑块远离所述支架基座中心侧端面固定设有第一弹簧和推动杆,所述推动杆贯穿所述第二滑动空腔远离所述支架基座中心侧侧内壁并深入所述联动空腔,所述联动空腔后端面设有开口向前的第三滑动空腔,所述第三滑动空腔内互动连接有第二滑块和第三滑块,所述第二滑块靠近所述支架基座中心侧端面固定设有第二弹簧,所述第三滑块远离所述支架基座中心侧端面固定设有第三弹簧,所述第二滑块前端面固定设有定转动轴,所述定转动轴上转动连接反转板,所述反转板和所...

【专利技术属性】
技术研发人员:史新政
申请(专利权)人:青田金程汽车用品有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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