可自动调整角度的汽车后视镜制造技术

本发明专利技术公开了可自动调整角度的汽车后视镜，其特征在于，包括电机、加速度传感器、控制器、转动机构、门扉机构和曲柄滑块机构，门扉机构包括末端后视镜和前端后视镜，末端后视镜左端通过转动机构连接前端后视镜右端，曲柄滑块机构的一端固定连接电机，电机和加速度传感器均电连接控制器，控制器安装在前端后视镜或末端后视镜上，加速度传感器安装在末端后视镜上；电机和曲柄滑块机构有两种安装方式：方式一，电机安装在末端后视镜上，曲柄滑块机构的另一端转动连接前端后视镜；方式二，电机安装在前端后视镜上，曲柄滑块机构的另一端转动连接末端后视镜。实现汽车后视镜角度的自动调整，增大驾驶员视野，减小盲区，提高安全性。

【技术实现步骤摘要】
可自动调整角度的汽车后视镜
本专利技术涉及可自动调整角度的汽车后视镜，属于汽车后视镜

技术介绍
随着经济的发展，人民生活水平的提高，家家户户都开上了汽车，道路上的小汽车变得越来越多，随着汽车的数量逐渐变多，道路变得拥挤使得车间距小，交通安全就变成了一个很大的问题。驾驶过程中驾驶员主要是借助后视镜观察周围的车辆，由于从后视镜中观察使得驾驶员的视野范围有限，所以很多车主都发生过大大小小的碰撞摩擦事故，尤其是汽车转弯和倒车时，这时候汽车后视镜起到了关键作用。现在的汽车后视镜都是手动调节式的，盲区较大。对于一些老手来说调整后视镜没什么问题，但是对于新手就有较大的问题了。汽车后视镜调整不好，盲区就会很大，驾驶员行车时观查不到周围汽车分布的情况，交通事故就容易发生，急需改善。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种可自动调整角度的汽车后视镜，实现汽车后视镜角度的自动调整，增大驾驶员视野，减小盲区，提高安全性。为达到上述目的，本专利技术提供可自动调整角度的汽车后视镜，其特征在于，包括电机、加速度传感器、控制器、转动机构、门扉机构和曲柄滑块机构，门扉机构包括末端后视镜和前端后视镜，末端后视镜左端通过转动机构连接前端后视镜右端，曲柄滑块机构的一端固定连接电机，电机和加速度传感器电连接控制器，控制器安装在前端后视镜或末端后视镜上，加速度传感器安装在末端后视镜上；电机和曲柄滑块机构有两种安装方式：方式一，电机安装在末端后视镜上，曲柄滑块机构的另一端转动连接前端后视镜；方式二，电机安装在前端后视镜上，曲柄滑块机构的另一端转动连接末端后视镜。优先地，曲柄滑块机构包括滑块、连杆和偏心轮，末端后视镜左侧开设前端容纳槽，前端后视镜右侧开设配合前端容纳槽的末端容纳槽，电机固定在前端容纳槽的内底壁上，偏心轮固定连接电机的输出轴，偏心轮转动连接连杆的一端，连杆的另一端转动连接滑块的一端，滑块的另一端固定连接末端容纳槽的内壁。优先地，曲柄滑块机构包括滑块、连杆和偏心轮，末端后视镜左侧开设前端容纳槽，前端后视镜右侧开设配合前端容纳槽的末端容纳槽，电机固定在末端容纳槽的内底壁上，偏心轮固定连接电机的输出轴，偏心轮转动连接连杆的一端，连杆的另一端转动连接滑块的一端，滑块的另一端固定连接前端容纳槽的内壁。优先地，滑块外形为“L”形，滑块包括竖块和横块，竖块前端固定连接横块的左端，竖块后端开设一个圆形凹槽，竖块后端插设在前端容纳槽上，横块的右端上竖向开设配合连杆的竖圆孔。优先地，滑块外形为“L”形，滑块包括竖块和横块，竖块前端固定连接横块的左端，竖块后端开设一个圆形凹槽，竖块后端插设在后端容纳槽上，横块的右端上竖向开设配合连杆的竖圆孔。优先地，偏心轮包括圆盘和凸起，凸起固定设置在圆盘的上表面，圆盘键连接电机的输出轴，连杆的一端套设并转动连接凸起；连杆外形为“L”形，连杆的一端开设配合凸起的竖向通孔，连杆的一端转动连接凸起，连杆的另一端向下延伸形成配合竖圆孔的竖向凸起。优先地，转动机构包括旋转轴和限位杆，限位杆为L形的杆件，旋转轴竖向固定设置在前端容纳槽左侧，限位杆上端固定连接末端容纳槽右侧，限位杆下端开设配合旋转轴的旋转通孔，限位杆下端套设在旋转轴上。优先地，转动机构包括旋转轴和限位杆，限位杆为U形的杆件，限位杆包括上横杆、竖杆和下横杆，上横杆右端固定连接竖杆上端，下横杆右端固定连接下横杆下端，竖杆上端固定连接前端容纳槽内侧顶壁，竖杆下端固定连接前端容纳槽内侧底壁，上横杆左端和下横杆左端均开设配合旋转轴的旋转通孔，旋转轴竖向固定设置在末端容纳槽右侧，限位杆下端套设在旋转轴上。优先地，末端后视镜和前端后视镜外形均为U形。本专利技术所达到的有益效果：本设计将原本的汽车后视镜分为两个部分，一个是固定部分，另一个是可旋转部分，这两个部分由转动机构连接在一起。当汽车在行驶过程中，进行转弯或者倒车时，加速度传感器采集汽车运动的方向和方向盘旋转角度。加速度传感器将采集到的方向和角度信息传递到控制器中，当控制器接收加速度传感器右转信号和旋转角度信号时，控制器步进电机正转一定的角度，正转的步进电机带动偏心轮旋转，偏心轮的运转带动连杆转动，连杆推动滑块运动，从而实现前端后视镜的旋转。本装置从容实现汽车后视镜角度的自动调整，增大驾驶员视野，减小盲区，提高安全性。附图说明图1是本装置的爆炸视图；图2是本装置的主视图；图3是本装置的立体图；图4是本装置中滑块的立体图；图5是本装置中连杆的立体图；图6是本装置中偏心轮的立体图。附图中标记含义，1-1、末端后视镜，1-2、前端后视镜，1-3、滑块，1-4连杆，1-5、偏心轮，1-6控制器，1-7、电机，1-8、旋转轴，1-9、限位杆，1-10、圆角槽。具体实施方式以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。实施例一可自动调整角度的汽车后视镜，包括电机、加速度传感器、控制器、转动机构、门扉机构和曲柄滑块机构，门扉机构包括末端后视镜和前端后视镜，末端后视镜左端通过转动机构连接前端后视镜右端，曲柄滑块机构的一端固定连接电机，电机和加速度传感器均电连接控制器，控制器安装在前端后视镜或末端后视镜上，加速度传感器安装在末端后视镜上，本实施例中控制器安装在末端后视镜上。电机和曲柄滑块机构有两种安装方式：方式一，电机安装在末端后视镜上，曲柄滑块机构的另一端转动连接前端后视镜；方式二，电机安装在前端后视镜上，曲柄滑块机构的另一端转动连接末端后视镜。本装置中电机、加速度传感器和控制器在现有技术中可采用的型号有很多，本领域技术人员可根据实际需求选用合适的型号，本实施例中不一一列举。曲柄滑块机构包括滑块、连杆和偏心轮，末端后视镜左侧开设前端容纳槽，前端后视镜右侧开设配合前端容纳槽的末端容纳槽，电机固定在前端容纳槽的内底壁上，偏心轮固定连接电机的输出轴，偏心轮转动连接连杆的一端，连杆的另一端转动连接滑块的一端，滑块的另一端固定连接末端容纳槽的内壁。滑块外形为“L”形，滑块包括竖块和横块，竖块前端固定连接横块的左端，竖块后端开设一个圆形凹槽，竖块后端插设在前端容纳槽上，横块的右端上竖向开设配合连杆的竖圆孔。偏心轮包括圆盘和凸起，凸起固定设置在圆盘的上表面，圆盘键连接电机的输出轴，连杆的一端套设并转动连接凸起；连杆外形为“L”形，连杆的一端开设配合凸起的竖向通孔，连杆的一端转动连接凸起，连杆的另一端向下延伸形成配合竖圆孔的竖向凸起。转动机构包括旋转轴和限位杆，限位杆为L形的杆件，旋转轴竖向固定设置在前端容纳槽左侧，限位杆上端固定连接末端容纳槽右侧，限位杆下端开设配合旋转轴的旋转通孔，限位杆下端套设在旋转轴上。转动机构包括旋转轴和限位杆，限位杆为U形的杆件，限位杆包括上横杆、竖杆和下横杆，上横杆右端固定连接竖杆上端，下横杆右端固定连接下横杆下端，竖杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.可自动调整角度的汽车后视镜，其特征在于，包括电机、加速度传感器、控制器、转动机构、门扉机构和曲柄滑块机构，门扉机构包括末端后视镜和前端后视镜，末端后视镜左端通过转动机构连接前端后视镜右端，曲柄滑块机构的一端固定连接电机，电机和加速度传感器均电连接控制器，控制器安装在前端后视镜或末端后视镜上，加速度传感器安装在末端后视镜上；/n电机和曲柄滑块机构有两种安装方式：方式一，电机安装在末端后视镜上，曲柄滑块机构的另一端转动连接前端后视镜；方式二，电机安装在前端后视镜上，曲柄滑块机构的另一端转动连接末端后视镜。/n

【技术特征摘要】
1.可自动调整角度的汽车后视镜，其特征在于，包括电机、加速度传感器、控制器、转动机构、门扉机构和曲柄滑块机构，门扉机构包括末端后视镜和前端后视镜，末端后视镜左端通过转动机构连接前端后视镜右端，曲柄滑块机构的一端固定连接电机，电机和加速度传感器均电连接控制器，控制器安装在前端后视镜或末端后视镜上，加速度传感器安装在末端后视镜上；
电机和曲柄滑块机构有两种安装方式：方式一，电机安装在末端后视镜上，曲柄滑块机构的另一端转动连接前端后视镜；方式二，电机安装在前端后视镜上，曲柄滑块机构的另一端转动连接末端后视镜。


2.根据权利要求1所述的可自动调整角度的汽车后视镜，其特征在于，曲柄滑块机构包括滑块、连杆和偏心轮，末端后视镜左侧开设前端容纳槽，前端后视镜右侧开设配合前端容纳槽的末端容纳槽，电机固定在前端容纳槽的内底壁上，偏心轮固定连接电机的输出轴，偏心轮转动连接连杆的一端，连杆的另一端转动连接滑块的一端，滑块的另一端固定连接末端容纳槽的内壁。


3.根据权利要求1所述的可自动调整角度的汽车后视镜，其特征在于，曲柄滑块机构包括滑块、连杆和偏心轮，末端后视镜左侧开设前端容纳槽，前端后视镜右侧开设配合前端容纳槽的末端容纳槽，电机固定在末端容纳槽的内底壁上，偏心轮固定连接电机的输出轴，偏心轮转动连接连杆的一端，连杆的另一端转动连接滑块的一端，滑块的另一端固定连接前端容纳槽的内壁。


4.根据权利要求2所述的可自动调整角度的汽车后视镜，其特征在于，滑块外形为“L”形，滑块包括竖块和横块，竖块前端固定连接横块的左端，竖块后端开设一个圆形凹槽，竖块后端插设在前端...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙磊厚，周军，罗锦宏，
申请(专利权)人：常州信息职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32