一种组合式集装箱消防站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式集装箱消防站，包括箱体，其特征在于：所述箱体有多个，其中一个箱体为休息室，其余箱体为车库且均布在休息室的两侧，相邻箱体之间通过通道连接，每一个箱体均设有一自动卷帘门，在每一个车库内均设有驻车提醒装置；在驾驶员停靠消防车时，能够对驾驶员进行提醒，能够有效的避免因操作不当造成消防车与车库壁发生撞击，能够对车库库壁及消防车起到保护的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式集装箱消防站
本技术涉及一种消防
，具体涉及一种组合式集装箱消防站。
技术介绍
目前，多个省市为了紧急应对当前不断发生的各类大小火灾等事故，提出了密集布点建设微型消防站的计划，然而，按照传统的建筑施工方式却很难进行深入推广。因为，传统建筑施工方式的微型消防站从材料成本、施工周期、材料回收和位置变更等方面都存在着无法克服的困难。因此，这些问题足以影响到微型消防站的建设进程，最终导致微型消防站的推广和应用计划失败。由此得知，如果不能妥善解决好微型消防站的建设成本、施工周期、材料回收和随时移动等这些问题，则微型消防站的建设计划难以推广。由于消防车在进入消防站的车库时，需要将消防车停靠到指定位置，但是，在实际中，由于驾驶员的驾驶经验等原因，常常导致消防车停靠不到位，更有因判断失误导致消防车与车库壁发生碰撞，导致车库发生变形，使得车库遭受破坏；同时消防车也遭受损坏，增加了维修费。申请号为：CN201822031370.8，公开号为：CN209339664U的技术专利公开了一种多功能消防站，包括消防站体，所述消防站体顶部安装有顶棚，所述消防站体前面通过铰链连接有防火门，所述防火门表面安装有把手，所述把手下方设置有锁具，且所述锁具内嵌安装在所述防火门内，所述防火门一侧设置有车库门，且所述车库门与所述消防站体安装连接，所述车库门下方设置有垫板。有益效果在于：在消防车辆入库碰撞到防撞板时会通过支柱带动缓冲弹簧压缩而将冲击势能转换为弹性势能，对消防车辆入库起到了一定的缓冲功能，防止了消防车辆在停车入库时碰撞停车库而损坏消防站体，同时消防站体内能够实现娱乐、通风和照明功能，丰富了消防站体的使用功能，有利于满足常驻人员的使用需要。虽然该技术能够通过设置的防撞板来减缓撞击，对车辆及车库起到保护的目的，但是，却不能对驾驶员起到提醒的目的，在实际的使用中仍然可能出现因驾驶员判断失误，导致撞击的发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种组合式集装箱消防站，在驾驶员停靠消防车时，能够对驾驶员进行提醒，能够有效的避免因操作不当造成消防车与车库壁发生撞击，能够对车库库壁及消防车起到保护的目的。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种组合式集装箱消防站，包括箱体，其特征在于：所述箱体有多个，其中一个箱体为休息室，其余箱体为车库且均布在休息室的两侧，相邻箱体之间通过通道连接，每一个箱体均设有一自动卷帘门，在每一个车库内均设有驻车提醒装置。这样，本技术通过若干箱体构成，在相邻的箱体之间通过通道进行连通，这样便于人员走动，在发生险情时能够以最快的速度进入工作岗位，而设置的休息室能够供消防人员休息，同时，将车库设置在休息室的两端，缩短了消防人员进入车库的距离，在发生险情时，进入车库的时间更短；更重要的是，通过设置的驻车提醒装置能够起到有效的提醒作用，在消防车驾驶员停车时能够根据驻车提醒装置的提醒指示停车，其一，能够保证消防车停车到位，停车准确；其二，避免消防车与车库壁发生碰撞，减少维修费用。进一步优化，所述驻车提醒装置包括支架、导杆、防撞挡板、控制器、弹簧、传感器Ⅰ、传感器Ⅱ、传感器Ⅲ和变色灯带，所述支架安装在车库端部，所述防撞挡板与导杆连接后，所述导杆通过直线轴承安装在支架上，所述弹簧套装在导杆上且其一端与防撞挡板连接，一端与支架连接，所述导杆端部设有感应片，所述传感器Ⅰ、传感器Ⅱ、传感器Ⅲ通过控制器与变色灯带连接后依次安装在支架上，所述感应片移动至传感器Ⅰ、传感器Ⅱ、传感器Ⅲ时控制器能够控制变色灯带发出不同的亮光。这样，通过导杆、弹簧及防撞挡板组成缓冲系统，在进行停车时，能够起到缓冲的目的，同时，导杆移动时，传感器Ⅰ、传感器Ⅱ、传感器Ⅲ对导杆上的感应片进行感应，当传感器Ⅰ、传感器Ⅱ、传感器Ⅲ检测到感应片时，控制器控制变色灯带发出不同颜色的亮光，如：传感器Ⅰ感应到感应片时，传感器Ⅰ将感应信号传递至控制器，控制器对该信号进行处理，然后生成控制指令，并将该控制指令传送至变色灯带，变色灯带根据指令发出亮光：如绿光；消防车继续推动防撞挡板移动，使得传感器Ⅱ感应到感应片，此时，传感器Ⅱ将信号传递至控制器，控制器控制变色灯带发出亮光：如黄光；如此，黄光亮时，即可进行刹车止步；当传感器Ⅲ检测到感应片时，此时，控制器控制变色灯带发出亮光：如红光，此时，即表明需要立刻停车，再前行将发生撞击；这样，在消防员进行停车的过程中，通过变色灯带发出的亮光颜色进行确认停车时机，通过灯光对驾驶员进行警醒，能够有效的避免撞击的发生，保证车辆停靠到位，并且不会发生撞击，损坏车库库壁及车辆。进一步优化，所述变色灯带呈“冂”型设置在车库内的端部及两侧壁上。这样，避免在停车的过车中出现视觉死角，保证停车的顺利进行，提高停车时的安全性。进一步优化，所述变色灯带距离地面1.5-1.8m。这样，变色灯带处于这个高度是，驾驶员的视线更好，能够清楚看见变色灯带颜色的转换。进一步优化，所述防撞挡板上设有缓冲橡胶垫。这样，能够避免消防车与防撞挡板发生撞击，通过设置的橡胶缓冲垫能够起到较好的缓冲作用，对车辆起到保护的目的。作为一种选择，所述驻车提醒装置包括电磁感应器、第一控制器和扬声器，所述电磁感应器安装在车库端部，所述电磁感应器通过第一控制器与扬声器连接，所述扬声器内预存有提醒语音。这样，在实际的应用中，通过电磁感应器对消防车进行感应，通过调整电磁感应的感应距离来提醒驾驶员停车，当消防车进入感应距离后，第一控制器即可根据电磁感应器发出的信号生成控制指令，扬声器根据该指令发出提醒语句，如：“请及时停车”。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：1.本技术通过设置的驻车提醒装置，能够在驾驶员进行停车时，对驾驶员进行提醒，能够有效的避免因操作不当造成消防车与车库壁发生撞击，能够对车库库壁及消防车起到保护的目的。2.本技术主要通过箱体拼接构成，能够实现快建站的目的。3.本技术车库均布在休息室的两侧，在发生险情时，便于消防员快速进入车库，缩短出警时间。附图说明图1本技术主视图。图2为本技术图1的截面图。图3为本技术变色灯带的安装位置示意图。附图标记：1箱体，101休息室，102车库，2通道，3自动卷帘门，4睡床，5座椅，6新风系统，7变色灯带，8传感器Ⅰ，9传感器Ⅱ，10传感器Ⅲ，11支架，12导杆，13防撞挡板，14弹簧，15直线轴承，16缓冲橡胶垫，17感应片。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步的描述，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，并不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所用实施例，都属于本技术的保护范围。实施例1一种组合式集装箱消防站，包括箱体1，所述箱体1有多个，其中一个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合式集装箱消防站，包括箱体，其特征在于：所述箱体有多个，其中一个箱体为休息室，其余箱体为车库且均布在休息室的两侧，相邻箱体之间通过通道连接，每一个箱体均设有一自动卷帘门，在每一个车库内均设有驻车提醒装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种组合式集装箱消防站，包括箱体，其特征在于：所述箱体有多个，其中一个箱体为休息室，其余箱体为车库且均布在休息室的两侧，相邻箱体之间通过通道连接，每一个箱体均设有一自动卷帘门，在每一个车库内均设有驻车提醒装置。


2.根据权利要求1所述的一种组合式集装箱消防站，其特征在于：所述驻车提醒装置包括支架、导杆、防撞挡板、控制器、弹簧、传感器Ⅰ、传感器Ⅱ、传感器Ⅲ和变色灯带，所述支架安装在车库端部，所述防撞挡板与导杆连接后，所述导杆通过直线轴承安装在支架上，所述弹簧套装在导杆上且其一端与防撞挡板连接，一端与支架连接，所述导杆端部设有感应片，所述传感器Ⅰ、传感器Ⅱ、传感器Ⅲ通过控制器与变色灯带连接后依次安装在支架上，所述感应片移动至传感器Ⅰ、...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐勇，甘建业，付强，
申请(专利权)人：四川省迪威智造集成房屋有限公司，四川迪威弗智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51