一种市政桥梁墩座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政桥梁墩座，包括桥梁墩座本体，还包括预制固定块、扶梯、太阳能发电机构、齿轮传动机构和榫卯机构，所述预制固定块设置为两个，所述两个预制固定块固定连接于所述桥梁墩座本体一侧上方且所述两个预制固定块为对称设置，预制固定块的上端面开设有凹槽，所述齿轮传动机构固定连接于所述桥梁墩座本体上且所述齿轮传动机构位于预制固定块的上方，所述太阳能发电机构固定连接于所述桥梁墩座本体上且所述太阳能发电机构位于所述齿轮传动机构的上方，所述扶梯的两条竖向杆的顶部对称设置有凹型杆，所述扶梯的两条竖向杆的底部设置有榫卯机构，本实用新型专利技术实现了墩座主体上的扶梯可拆卸，从而降低了成本。

【技术实现步骤摘要】
一种市政桥梁墩座
本技术涉及市政桥梁墩座
，特别涉及一种市政桥梁墩座。
技术介绍
桥梁墩座是桥梁中重要的结构，起到支撑桥面的作用。桥梁墩座在建设过程中或者建设完成之后经常需要维修或者检测，一些墩座上具有扶梯以方便工作人员攀登，然而现有技术中这些结构均为固定在墩座主体的表面不能进行拆卸从而需要每个墩座的表面都要配备有扶梯使成本升高造成资源的浪费，目前市场上缺少一种可以方便使用者与墩座主体进行连接方便移动的扶梯便于使用者进行安装使用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种市政桥梁墩座，实现了墩座主体上的扶梯可拆卸，从而降低了成本。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种市政桥梁墩座，包括桥梁墩座本体，还包括预制固定块、扶梯、太阳能发电机构、齿轮传动机构和榫卯机构，所述预制固定块设置为两个，所述两个预制固定块固定连接于所述桥梁墩座本体一侧上方且所述两个预制固定块为对称设置，预制固定块的上端面开设有凹槽，所述齿轮传动机构固定连接于所述桥梁墩座本体上且所述齿轮传动机构位于预制固定块的上方，所述太阳能发电机构固定连接于所述桥梁墩座本体上且所述太阳能发电机构位于所述齿轮传动机构的上方，所述扶梯的两条竖向杆的顶部对称设置有凹型杆，所述扶梯的两条竖向杆的底部设置有榫卯机构，所述齿轮传动机构包括保护壳、气缸、半齿轮、连接杆、齿槽框和T型杆，所述保护壳的一侧固定连接于所述桥梁墩座本体上，所述气缸与所述保护壳内部的上端面呈固定连接，所述气缸的活塞杆固定连接于所述齿槽框的上端面，所述保护壳内部的下端面开设有与所述齿槽框下端面大小相匹配的通孔，所述连接杆穿过所述齿槽框的内部且所述连接杆的两端固定连接于所述保护壳内部的两侧面上，所述连接杆穿设所述半齿轮且所述半齿轮与所述齿槽框一侧的齿槽相啮合连接，所述T型杆的横向杆与所述齿槽框的下端面呈固定连接。采用上述技术方案，当桥梁墩座本体需要检修时，此时检测人员可将扶梯竖向杆顶部的凹型杆卡接在预制固定块的凹槽中，因为凹型杆的底部和预制固定块的凹槽中分别设置有极性相反的磁铁片，所以当凹型杆卡接入预制固定块的凹槽时，两片磁铁片会吸引并贴合，因此检测人员可以轻易的判断凹型杆是否卡接入预制固定块的凹槽中，此时启动气缸，气缸的活塞杆带动齿槽框向下运动，固定连接于齿槽框下端面的T型杆此时同时向下运动并插接入凹型杆的凹槽中，这样即可保证扶梯顶部的稳定性，设置在齿槽框中的半齿轮啮合在齿槽框一侧的齿槽中，通过气缸活塞杆与齿槽框之间的固定连接、齿槽框与半齿轮之间的啮合连接增大了扶梯可承受的重量，设置在桥梁墩座本体上的太阳能发电板将光能转化为直流电能，直流电能通过太阳能充放电装置传递到逆变器中，经过逆变器的直流电会被转换为交流电并通过电源线供给给气缸，因此电能的来源清洁、环保、可靠，之后将扶梯竖向杆底部的榫头卡接在榫槽中，榫头和榫槽上开设的通孔会上下重合，此时将定位销插接入通孔中，即可保证扶梯底部的稳定性，定位销上设置的限位帽在定位销插接入通孔的同时会与榫头的上端面相贴合，保证了榫卯机构的密封性，当凹型杆卡接入预制固定块的凹槽中时，启动气缸，气缸的活塞杆带动齿槽框向下运动，固定连接于齿槽框下端面的T型杆此时同时向下运动并插接入凹型杆的凹槽中，这样即可保证扶梯顶部的稳定性，设置在齿槽框中的半齿轮啮合在齿槽框一侧的齿槽中，通过气缸活塞杆与齿槽框之间的固定连接、齿槽框与半齿轮之间的啮合连接增大了扶梯可承受的重量。作为优选，所述太阳能发电装置包括太阳能发电板、弧形杆、太阳能充放电装置和逆变器，所述弧形杆一端固定连接于所述太阳能电池板的背面且所述弧形杆远离所述太阳能电池板的一端与所述桥梁墩座本体呈固定连接，所述太阳能充放电装置和所述逆变器均设置在所述保护壳的内部。采用上述技术方案，设置在桥梁墩座本体上的太阳能发电板将光能转化为直流电能，直流电能通过太阳能充放电装置传递到逆变器中，经过逆变器的直流电会被转换为交流电并通过电源线供给给气缸，因此电能的来源清洁、环保、可靠。作为优选，所述榫卯机构包括榫头、榫槽和定位销，所述榫头的一端与所述扶梯竖向杆的底部呈固定连接，所述榫槽的一端与所述桥梁墩座本体的一端呈固定连接，所述榫头和所述榫槽上开设有大小与定位销相匹配的通孔，所述定位销的一端固定连接有限位帽。采用上述技术方案，将扶梯竖向杆底部的榫头卡接在榫槽中，榫头和榫槽上开设的通孔会上下重合，此时将定位销插接入通孔中，即可保证扶梯底部的稳定性，定位销上设置的限位帽在定位销插接入通孔的同时会与榫头的上端面相贴合，保证了榫卯机构的密封性。作为优选，所述凹型杆的底面和所述凹槽中设置有两个极性相反的磁铁片。采用上述技术方案，凹型杆的底部和预制固定块的凹槽中分别设置有极性相反的磁铁片，所以当凹型杆卡接入预制固定块的凹槽时，两片磁铁片会吸引并贴合，因此检测人员可以轻易的判断凹型杆是否卡接入预制固定块的凹槽中。作为优选，所述扶梯的横向杆上设置有防滑层。采用上述技术方案，当检测人员攀爬扶梯时，扶梯横向杆上设置的防滑层增大了扶梯横向杆与检测人员鞋底的摩擦，进一步保证了检测人员的人身安全。附图说明图1为实施例的结构示意图；图2为实施例用于展示凹型杆与预制固定块连接关系示意图；图3为实施例用于展示榫卯机构结构示意图；图4为实施例用于展示保护壳内部结构示意图。附图标记：1、桥梁墩座本体；2、太阳能发电板；3、保护壳；4、预制固定块；5、扶梯；6、防滑层；7、榫槽；8、磁铁片；9、凹槽；10、T型块；11、齿槽框；12、限位帽；13、榫头；14、定位销；15、弧形杆；16、太阳能充放电装置；17、逆变器；18、气缸；19、连接杆；20、半齿轮。具体实施方式以下所述仅是本技术的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本技术思路下的技术方案应当属于本技术的保护范围。同时应当指出，对于本
的普通技术人员而言，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。一种市政桥梁墩座，见图1至4，包括桥梁墩座本体1，还包括预制固定块4、扶梯5、太阳能发电机构、齿轮传动机构和榫卯机构，预制固定块4设置为两个，两个预制固定块4固定连接于桥梁墩座本体1一侧上方且两个预制固定块4为对称设置，预制固定块4的上端面开设有凹槽9，齿轮传动机构固定连接于桥梁墩座本体1上且齿轮传动机构位于预制固定块4的上方，太阳能发电机构固定连接于桥梁墩座本体1上且太阳能发电机构位于齿轮传动机构的上方，扶梯5的两条竖向杆的顶部对称设置有凹型杆，扶梯5的两条竖向杆的底部设置有榫卯机构，凹型杆的底面和凹槽9中设置有两个极性相反的磁铁片8。齿轮传动机构包括保护壳3、气缸18、半齿轮20、连接杆19、齿槽框11和T型杆，保护壳3的一侧固定连接于桥梁墩座本体1上，气缸18与保护壳3内部的上端面呈固定连接，气缸18的活塞杆固定连接于齿槽框11的上端面，保护壳3内部的下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政桥梁墩座，包括桥梁墩座本体(1)，其特征在于，还包括预制固定块(4)、扶梯(5)、太阳能发电机构、齿轮传动机构和榫卯机构，所述预制固定块(4)设置为两个，所述两个预制固定块(4)固定连接于所述桥梁墩座本体(1)一侧上方且所述两个预制固定块(4)为对称设置，预制固定块(4)的上端面开设有凹槽(9)，所述齿轮传动机构固定连接于所述桥梁墩座本体(1)上且所述齿轮传动机构位于预制固定块(4)的上方，所述太阳能发电机构固定连接于所述桥梁墩座本体(1)上且所述太阳能发电机构位于所述齿轮传动机构的上方，所述扶梯(5)的两条竖向杆的顶部对称设置有凹型杆，所述齿轮传动机构包括保护壳(3)、气缸(18)、半齿轮(20)、连接杆(19)、齿槽框(11)和T型杆，所述保护壳(3)的一侧固定连接于所述桥梁墩座本体(1)上，所述气缸(18)与所述保护壳(3)内部的上端面呈固定连接，所述气缸(18)的活塞杆固定连接于所述齿槽框(11)的上端面，所述保护壳(3)内部的下端面开设有与所述齿槽框(11)下端面大小相匹配的通孔，所述连接杆(19)穿过所述齿槽框(11)的内部且所述连接杆(19)的两端固定连接于所述保护壳(3)内部的两侧面上，所述连接杆(19)穿设所述半齿轮(20)且所述半齿轮(20)与所述齿槽框(11)一侧的齿槽相啮合连接，所述T型杆的横向杆与所述齿槽框（11）的下端面呈固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种市政桥梁墩座，包括桥梁墩座本体(1)，其特征在于，还包括预制固定块(4)、扶梯(5)、太阳能发电机构、齿轮传动机构和榫卯机构，所述预制固定块(4)设置为两个，所述两个预制固定块(4)固定连接于所述桥梁墩座本体(1)一侧上方且所述两个预制固定块(4)为对称设置，预制固定块(4)的上端面开设有凹槽(9)，所述齿轮传动机构固定连接于所述桥梁墩座本体(1)上且所述齿轮传动机构位于预制固定块(4)的上方，所述太阳能发电机构固定连接于所述桥梁墩座本体(1)上且所述太阳能发电机构位于所述齿轮传动机构的上方，所述扶梯(5)的两条竖向杆的顶部对称设置有凹型杆，所述齿轮传动机构包括保护壳(3)、气缸(18)、半齿轮(20)、连接杆(19)、齿槽框(11)和T型杆，所述保护壳(3)的一侧固定连接于所述桥梁墩座本体(1)上，所述气缸(18)与所述保护壳(3)内部的上端面呈固定连接，所述气缸(18)的活塞杆固定连接于所述齿槽框(11)的上端面，所述保护壳(3)内部的下端面开设有与所述齿槽框(11)下端面大小相匹配的通孔，所述连接杆(19)穿过所述齿槽框(11)的内部且所述连接杆(19)的两端固定连接于所述保护壳(3)内部的两侧面上，所述连接杆(19)穿设所述半齿轮(20)且所述半齿轮(20)与所述齿槽框(11)一侧的齿槽相啮合连接，所述T型杆的横向杆与所述齿槽框（11）的下端面呈固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁墩座，其特征在于，所述太阳能发电装置包括太阳能发电板(2)、弧形杆(15)、太阳能充放电装置(16)和逆变器(17)，所述弧形杆(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱园超，沈加良，沈跃，
申请(专利权)人：嘉兴市宇辉建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33