车轮水平偏斜检测仪制造技术

技术编号：2518355 阅读：224 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

一种用于检测车轮，特别是检测起重机大、小车车轮水平偏斜的车轮水平偏斜检测仪。它是由一对滑杆、一对可调夹板、钢丝滑车、一组直径相同的标准棒和一组直径不同的检测棒等组成。它具有结构简单、重量轻、制造成本低、操作简单、使用方便以及检测结果准确等特点。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于检测车轮，特别是检测起重机大、小车车轮水平偏斜的车轮水平偏斜检测仪。在我国，检测起重机大、小车车轮水平偏斜一直没有一种专用的检测仪，一般采用拉粉线用塞尺测量读数的方法。由于刚性的车轮基准面与挠性的粉线接触缝隙，用塞尺测量取决于检测者视力观测的精确性以及实际经验，测量结果因人而异。因此采用这种方法，不能排除视值误差的影响，检测人员只能凭经验读出偏斜数值，即不科学，也不准确。针对上述存在的问题，也曾研制成一种水平检测平尺来检测车轮的水平偏斜。使用水平检测平尺虽然改善了检测的接触状态，且能测出较准确的数值，但由于该检测尺重量大、结构尺寸长，尺长为3～4米，刚性差，无法控制变形，测量时需要一个标准检测台，测量一个数据就要校正一次，且校正较为困难。使用极不方便，效率低，根本不能适应实际生产需要。本技术的目的是提供一种车轮水平偏斜检测仪。它不仅结构简单、使用方便，而且测量结果准确。附图说明图1是车轮水平偏斜检测仪主视图。图2是钢丝滑车主视图。图3是钢丝滑车侧视图。图4是可调夹板主视图。图5是可调夹板侧视图。图6是检测棒视图。图7是标准棒视图。以下结合附图详细说明本技术。本技术是由一对滑杆(2)和(4)、一对可调夹板(1)和(5)、钢丝滑车(7)、一组直径相同的标准棒(8)和一组直径不同的检测棒(9)等组成。可调夹板(1)和(5)以及钢丝滑车(7)均套在滑杆(2)和(4)上，且可沿滑杆(2)和(4)上下滑动。可调夹板(1)和(5)均有紧定螺丝。检测时，根据车轮直径大小需要调好可调夹板(1)和(5)在滑杆(2)和(3)上的位置，然后将可调夹板...

【技术保护点】
一种车轮水平偏斜检测仪，它是由一对滑杆（２）和（４）、一对可调夹板（１）和（５）、钢丝滑车（７）、一组直径相同的标准棒（８）和一组直径不同的检测棒（９）等组成，其特征在于可调夹板（１）和（５）以及钢丝滑车（７）均套在两个滑杆（２）和（４）上，且可沿其上下滑动，可调夹板（１）和（５）均有紧定螺丝。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：方元金，冉恩学，
申请(专利权)人：大连起重机器厂，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]

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