电动滑板车上的可调节电池槽制造技术

技术编号:25182211 阅读:16 留言:0更新日期:2020-08-07 21:10
本实用新型专利技术公开了电动滑板车上的可调节电池槽,包括踏板、内置于所述踏板内的电池槽、将所述电池槽覆盖住的盖板,所述电池槽包括槽体,所述槽体上设有多个条形槽,电池放置在所述电池槽内并抵靠住所述电池槽的两个侧板,通过一个可以在所述电池槽内横向滑动的限位板将所述电池抵紧在所述电池槽内,所述电池外侧分别通过多根卡嵌在所述条形槽内的限位带将其固定在所述电池槽内。本实用新型专利技术的整体结构简单,操作方便。通过可位移的限位板与多根限位带对小于电池槽尺寸的电池也能完成牢固的固定,使得电池可选用的范围更广,适用性好。

【技术实现步骤摘要】
电动滑板车上的可调节电池槽
本技术涉及电动滑板车
,尤其是涉及一种电动滑板车上的可调节电池槽。
技术介绍
电动滑板车是继传统滑板后的又一滑板运动的新型产品形式。电动滑板车由于其体积小、便于携带、速度适中等优点可以很好地为人们提供日常生活中的一些代步需求。目前,市面上的电动滑板车上的电池槽都是固定式的,只能使用与之尺寸相匹配的电池才能安装到位,电池的适用范围较小。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供电动滑板车上的可调节电池槽,能够有效解决上述传统电动滑板车上的电池槽存在的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:电动滑板车上的可调节电池槽,包括踏板、内置于所述踏板内的电池槽、将所述电池槽覆盖住的盖板,所述电池槽包括槽体,所述槽体上设有多个条形槽,电池放置在所述电池槽内并抵靠住所述电池槽的两个侧板,通过一个可以在所述电池槽内横向滑动的限位板将所述电池抵紧在所述电池槽内,所述电池外侧分别通过多根卡嵌在所述条形槽内的限位带将其固定在所述电池槽内。上述技术方案中,进一步地,所述电池槽包括底板;连接在所述底板上的第一侧板、第二侧板和第三侧板,所述第一侧板与所述第二侧板连接,所述第三侧板与所述第二侧板连接,所述限位板与所述第二侧板平行设置。上述技术方案中,进一步地,所述第一侧板与所述第三侧板平行设置,所述第一侧板与所述第三侧板的开口一端设置有向内延伸的限位部,所述限位部之间的距离小于所述限位板的宽度。上述技术方案中,进一步地,所述条形槽包括第一条形槽、第二条形槽和第三条形槽,所述第一条形槽与所述第二侧板、第三侧板相平行,所述第二条形槽、第三条形槽与所述第二侧板相平行。上述技术方案中,进一步地,所述第一侧板和所述第二侧板上还设有限位口,所述限位带分别同时卡嵌在条形槽和限位口上。上述技术方案中,进一步地,所述限位带为头部具有粘扣结构的魔术贴。上述技术方案中,进一步地,所述盖板上设有可掩藏至所述盖板内的拉环。本技术的有益效果是:整体结构简单,操作方便。通过可位移的限位板与多根限位带对小于电池槽尺寸的电池也能完成牢固的固定,使得电池可选用的范围更广,适用性好。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的俯面示意图。图2是本技术的俯面打开盖板的示意图。图3是本技术的电池槽结构示意图。图4是本技术的电池安装在电池槽上的结构示意图。图中,1.踏板,2.电池槽,3.盖板,4.槽体,5.第一条形槽,6.第二条形槽,7.第三条形槽,8.电池,9.限位带,10.限位板,11.第一侧板,12.第二侧板,13.第三侧板,14.限位口,15.底板,16.拉环,17.限位部。具体实施方式参照图1-4所示,电动滑板车上的可调节电池槽,包括踏板1、内置于所述踏板内的电池槽2、将所述电池槽覆2盖住的盖板3,所述电池槽2包括槽体4,所述槽体4上设有多个条形槽(5,6,7),电池8放置在所述电池槽2内并抵靠住所述电池槽2的两个侧板(11,12),通过一个可以在所述电池槽2内横向滑动的限位板10将所述电池8抵紧在所述电池槽2内,所述电池8外侧分别通过多根卡嵌在所述条形槽(5,6,7)内的限位带9将其固定在所述电池槽2内。其中,所述电池槽2包括底板15;连接在所述底板15上的第一侧板11、第二侧板12和第三侧板13,所述第一侧板11与所述第二侧板12连接,所述第三侧板13与所述第二侧板12连接,所述限位板10与所述第二侧板12平行设置。所述第一侧板11与所述第三侧板13平行设置,所述第一侧板11与所述第三侧板13的开口一端设置有向内延伸的限位部17,所述限位部17之间的距离小于所述限位板10的宽度。这样设置,可以保证使限位板10得到限位。所述条形槽包括第一条形槽5、第二条形槽6和第三条形槽7,所述第一条形槽5与所述第二侧板12、第三侧板13相平行,所述第二条形槽6、第三条形槽7与所述第二侧板12相平行。为了使限位带9的固定更加稳定,所述第一侧板11和所述第二侧板12上还设有限位口14,所述限位带9分别同时卡嵌在条形槽(5,6,7)和限位口14上。并且所述限位带9为头部具有粘扣结构的魔术贴。为了便于打开踏板1上的盖板3,所述盖板3上设有可掩藏至所述盖板3内的拉环16。本技术的工作过程:先拉动拉环16打开踏板1上的盖板3,将备好的电池8放置到电池槽2内,使电池8紧贴住电池槽2的第一侧板11和第二侧板12,移动限位板10将其紧贴住电池8的另一侧面,然后分别拉动扣紧3个不同条形槽(5,6,7)上的限位带9,使电池8完成安装紧固工作。以上所述,只是本技术的一个实施例,并非对本技术作出任何形式上的限制,在不脱离本技术的技术方案基础上,所作出的简单修改、等同变化或修饰,均落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电动滑板车上的可调节电池槽,包括踏板、内置于所述踏板内的电池槽、将所述电池槽覆盖住的盖板,其特征在于:所述电池槽包括槽体,所述槽体上设有多个条形槽,电池放置在所述电池槽内并抵靠住所述电池槽的两个侧板,通过一个可以在所述电池槽内横向滑动的限位板将所述电池抵紧在所述电池槽内,所述电池外侧分别通过多根卡嵌在所述条形槽内的限位带将其固定在所述电池槽内。/n

【技术特征摘要】
1.电动滑板车上的可调节电池槽,包括踏板、内置于所述踏板内的电池槽、将所述电池槽覆盖住的盖板,其特征在于:所述电池槽包括槽体,所述槽体上设有多个条形槽,电池放置在所述电池槽内并抵靠住所述电池槽的两个侧板,通过一个可以在所述电池槽内横向滑动的限位板将所述电池抵紧在所述电池槽内,所述电池外侧分别通过多根卡嵌在所述条形槽内的限位带将其固定在所述电池槽内。


2.根据权利要求1所述的电动滑板车上的可调节电池槽,其特征在于:所述电池槽包括底板;连接在所述底板上的第一侧板、第二侧板和第三侧板,所述第一侧板与所述第二侧板连接,所述第三侧板与所述第二侧板连接,所述限位板与所述第二侧板平行设置。


3.根据权利要求2所述的电动滑板车上的可调节电池槽,其特征在于:所述第一侧板与所述第三侧板平行设置,所述第一侧板与所述第三...

【专利技术属性】
技术研发人员:金孝文
申请(专利权)人:永康市捷耀工贸有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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