一种滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑板车，包括车管连接轴，所述车管连接轴上开设有五个沿自身纵轴线分布的灯孔，所述车管连接轴内套设有芯轴，所述车管连接轴的长度大于芯轴的长度，所述车管连接轴通过踏板弯角连动轴活动轴接有第一踏板，所述踏板弯角连动轴内侧开设有用于放置线体的走线孔，所述第一踏板两端同时向内凹入并延伸出第二灯槽。该滑板车的车管连接轴部分经过改进，在夜晚使用时自带照明且炫目的灯光，便于商业广告宣传时提高宣传醒目度，儿童使用时车身周围环境和路面情况清晰可见，车体的行动轨迹也明了分明，不易摔倒，家长可以快速寻找到孩子，提高安全性，其新颖度和实用性相交于市场现有存在而大幅度增加。

A kind of scooter

The utility model discloses a scooter, which comprises a vehicle pipe connecting shaft, five light holes distributed along its longitudinal axis are arranged on the vehicle pipe connecting shaft, a mandrel is sleeved in the vehicle pipe connecting shaft, the length of the vehicle pipe connecting shaft is greater than the length of the mandrel, the vehicle pipe connecting shaft is connected with a first pedal through a pedal angle connecting shaft movable shaft, and the inner side of the pedal angle connecting shaft A wiring hole for placing the wire body is provided, and two ends of the first pedal are simultaneously concave inward and extend out of the second lamp slot. The connecting shaft part of the tube of the scooter has been improved. When it is used at night, it has its own lighting and dazzling lights, which is convenient to improve the publicity visibility when it is used in commercial advertising. The surrounding environment and road conditions of the car body are clear when children use it, and the action track of the car body is clear and clear, which is not easy to fall. Parents can quickly find their children, improve safety, novelty and practicability Intersect with the existing market and increase substantially.

【技术实现步骤摘要】
一种滑板车
本技术体育用具相关，特别是涉及一种滑板车。
技术介绍
滑板车由于速度适中，好学易操纵，有刹车装置(踩后轮刹车)，如果只是平时代步、普通娱乐，一般情况下不容易摔倒。所以它适合多种年龄层的使用，特别在青少年中更是让人爱不释手，以拥有一车辆为荣。滑板车对青少年正在发育完善的平衡系统更是有良好的锻炼效果，在商业中经常使用滑板车进行短距离业务活动，包括货品的运送，广告的宣传等等，现有的滑板车车管连接轴仅提供两端的连接支撑作用，在夜晚滑板车行驶时需要额外的照明工具，进行商业宣传时滑板车并不醒目，对于商业宣传目标没有醒示作用，儿童在夜晚使用时，无法使家长更容易寻找到目标，儿童使用画板车时，路面在光线昏暗的情况下可见度低，容易造成儿童摔倒，滑动路线也不明确。
技术实现思路
针对上述情况，本技术要解决的技术问题是提供的一种具有照明效果和醒目清晰行驶路线的滑板车。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种滑板车，包括车管连接轴，所述车管连接轴上开设有五个沿自身纵轴线分布的灯孔，所述车管连接轴内套设有芯轴，所述车管连接轴的长度大于芯轴的长度，所述芯轴上凸起形成两片对称的凸片，所述凸片的下方于芯轴上向内凹入延伸出用于放置灯体的第一灯槽，所述车管连接轴通过踏板弯角连动轴活动轴接有第一踏板，所述踏板弯角连动轴内侧开设有用于放置线体的走线孔，所述第一踏板两端同时向内凹入并延伸出第二灯槽，所述第一踏板两端的第二灯槽为半透明材料，所述第二灯槽用于放置灯体，所述第一踏板底部向内凹入形成用于放置电路板的电路板放置腔。优选的，所述车管连接轴包括有第一卡槽、灯孔和锁定件，车管连接轴的两端开设有第一卡槽，所述第一卡槽一端为开放式结构，另一端为封闭式结构，且封闭式结构端呈弧形，且锁定件与灯孔于车管连接轴上处于同一延伸方向上。优选的，所述车管连接轴上开设有若干沿自身纵轴线分布的固定孔，且固定孔与锁定件于车管连接轴上处于同一延伸方向，且所述固定孔的孔径不小于灯孔的孔径。优选的，所述第一踏板的后端连接有后稳定轮，且第一踏板包括有踏板底板，所述踏板底板两端螺纹拧固连接在第二灯槽内端面，所述第二灯槽的槽深大于第一卡槽的槽深。优选的，所述芯轴包括有芯轴连接端、凸片和第二卡槽，所述芯轴的一端开设有第二卡槽，所述第二卡槽一端为开放式结构，另一端为封闭式结构，且封闭式结构端呈矩形。优选的，所述凸片的外径大于第一卡槽的外径，所述第一踏板的底径小于第一卡槽的外径，且所述凸片固定在芯轴的芯轴连接端。优选的，所述芯轴的另一端与第一灯槽相连接，所述第二卡槽的下方位置处于芯轴上开制有升降位调节槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该滑板车的车管连接轴部分经过改进，在不影响正常连接使用的情况下，于车管连接轴上开设有多个沿轴身纵向分布的灯孔，在不增加额外负重和结构的前提下使其内部具有可以容纳放置霓虹灯串的空间；另于车管连接轴内部增设了芯轴，不仅仅大幅度增加了滑板车车管连接轴的整体强度和使用寿命，还提供了霓虹灯串底部的安装空间，提升了灯体的稳定性，而且在人们站立使用的踏板上也同样横向安装了可以防止灯体的第二灯槽，在灯串体安装后，发出的灯光呈现效果好，光线分布均匀且夺目，在夜晚使用时自带照明且炫目的灯光，便于商业广告宣传时提高宣传醒目度，儿童使用时车身周围环境和路面情况清晰可见，车体的行动轨迹也明了分明，不易摔倒，家长可以快速寻找到孩子，提高安全性，其新颖度和实用性相交于市场现有存在而大幅度增加。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术车管连接轴结构放大示意图；图3为本技术芯轴侧面结构放大示意图；图4为本技术芯轴正面结构放大示意图；图5为本技术踏板底部结构示意图；图6为本技术踏板弯角连动轴结构放大示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参见图1、图2，如附图中实施例所示，包括车管连接轴100，车管连接轴100表面涂覆有防腐蚀材料，且车管连接轴100的制作材料为包括但不限于金属铜、金属铝或其他合金材料制成，车管连接轴100包括有第一卡槽101、灯孔102和锁定件103，锁定件103于车管连接轴100穿入进入并到达升降位调节槽8，钩拽住升降位调节槽8，避免芯轴600和车管连接轴100在人们过渡调节时被拽出的可能，增加当前使用状态的稳定性，车管连接轴100的两端开设有第一卡槽101，第一卡槽101内可卡入车轴的固定端部，第一卡槽101可与凸片602相连接，第一卡槽101一端为开放式结构，另一端为封闭式结构，且封闭式结构端呈弧形，需要被固定的结构在卡入第一卡槽101内时，通过开放式结构端进入至封闭式结构端固定，且锁定件103与灯孔102于车管连接轴100上处于同一延伸方向上，灯孔102内可容灯串体一端穿出，如灯串的发光端；在上述实施例中，锁定件103于整个车管连接轴100上分布有三个，车管连接轴100上开设有五个沿自身纵轴线分布的灯孔102，车管连接轴100上开设有若干沿自身纵轴线分布的固定孔200，固定孔200内旋拧如螺纹类固定件固定车管连接轴100以及车体其他支出连接结构，固定孔200与锁定件103于车管连接轴100上处于同一延伸方向，具有多个固定高度，固定孔200的孔径不小于灯孔102的孔径，车管连接轴100通过踏板弯角连动轴300活动轴接有第一踏板400，踏板弯角连动轴300内侧开设有用于放置线体的走线孔301，线体穿过走线孔301后引入第一踏板400两侧的第二灯槽402内卡嵌并固定，第一踏板400的后端连接有后稳定轮500，从而形成基本的车型。参见图3、图4，如附图中实施例所示，车管连接轴100内套设有芯轴600，芯轴600的制作材料为包括但不限于TPVC或其他工程塑料材料制成，芯轴600包括有芯轴连接端601、凸片602和第二卡槽603，芯轴600的一端开设有第二卡槽603，第二卡槽603内可卡入车轴的其他固定端部，或用于日后维修的备用固定接口端部，降低客户维修成本，提升维修便捷度，第二卡槽603一端为开放式结构，另一端为封闭式结构，且封闭式结构端呈矩形，车管连接轴100的长度大于芯轴600的长度，芯轴600上凸起形成两片对称的凸片602，凸片602的外径大于第一卡槽101的外径，第一踏板400的底径小于第一卡槽101的外径；在上述实施例中，凸片602固定在芯轴600的芯轴连接端601，芯轴连接端601为凹凸螺纹端面，芯轴连接端601的螺纹端面可与滑板车的连接弯角部分或弯角连动轴300相互螺旋拧入连接，提高安装便捷性，拆卸方便，凸片602的下方于芯轴600上向内凹入延伸出用于放置灯体的第一灯槽700，在芯轴600安装入车管连接轴100内部时，可同步在第一灯槽700的平滑表面上嵌入发光体或灯串，同时使用软弹性填充物填充连接部位的未结合部分，以此避免发光体或灯串于第一灯槽700的硬质面之间的碰撞摩擦，增加发光体或灯串的使用寿命，同时第一灯槽700与灯孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑板车，包括车管连接轴(100)，其特征在于：所述车管连接轴(100)上开设有五个沿自身纵轴线分布的灯孔(102)，所述车管连接轴(100)内套设有芯轴(600)，所述车管连接轴(100)的长度大于芯轴(600)的长度，所述芯轴(600)上凸起形成两片对称的凸片(602)，所述凸片(602)的下方于芯轴(600)上向内凹入延伸出用于放置灯体的第一灯槽(700)，所述车管连接轴(100)通过踏板弯角连动轴(300)活动轴接有第一踏板(400)，所述踏板弯角连动轴(300)内侧开设有用于放置线体的走线孔(301)，所述第一踏板(400)两端同时向内凹入并延伸出第二灯槽(402)，所述第一踏板(400)两端的第二灯槽(402)为半透明材料，所述第二灯槽(402)用于放置灯体，所述第一踏板(400)底部向内凹入形成用于放置电路板的电路板放置腔(900)。

【技术特征摘要】
1.一种滑板车，包括车管连接轴(100)，其特征在于：所述车管连接轴(100)上开设有五个沿自身纵轴线分布的灯孔(102)，所述车管连接轴(100)内套设有芯轴(600)，所述车管连接轴(100)的长度大于芯轴(600)的长度，所述芯轴(600)上凸起形成两片对称的凸片(602)，所述凸片(602)的下方于芯轴(600)上向内凹入延伸出用于放置灯体的第一灯槽(700)，所述车管连接轴(100)通过踏板弯角连动轴(300)活动轴接有第一踏板(400)，所述踏板弯角连动轴(300)内侧开设有用于放置线体的走线孔(301)，所述第一踏板(400)两端同时向内凹入并延伸出第二灯槽(402)，所述第一踏板(400)两端的第二灯槽(402)为半透明材料，所述第二灯槽(402)用于放置灯体，所述第一踏板(400)底部向内凹入形成用于放置电路板的电路板放置腔(900)。2.根据权利要求1所述的一种滑板车，其特征在于，所述车管连接轴(100)包括有第一卡槽(101)、灯孔(102)和锁定件(103)，车管连接轴(100)的两端开设有第一卡槽(101)，所述第一卡槽(101)一端为开放式结构，另一端为封闭式结构，且封闭式结构端呈弧形，且锁定件(103)与灯孔(102)于车管连接轴(100)上处于同一延伸方向上。3.根据权利要求1所述的一种滑板车，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：金孝文，
申请(专利权)人：永康市捷耀工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33