一种公共车辆后地板总成制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆后地板技术领域，且公开了一种公共车辆后地板总成，包括地板本体以及设置在地板本体上的两个前凸块和两个后凸块，两个前凸块之间和两个后凸块的上方均设有U型放置块，且U型放置块的两侧壁均对称固定连接有四个定位环，四个定位环均通过螺栓与地板本体固定连接设置，每个U型放置块的两侧内壁均设有对称开设有两个通槽，且两个通槽内均设有弧形夹板，弧形夹板的一端活动套设有转轴，且转轴的两端分别与通槽的两侧壁固定连接设置，两个转轴均活动套设有扭力弹簧。本实用新型专利技术能够对轮椅或者自行车的车轮进行稳定地限位，从而进一步提高轮椅或者自动车在车辆行驶过程中的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种公共车辆后地板总成
本技术涉及车辆后地板
，尤其涉及一种公共车辆后地板总成。
技术介绍
在汽车结构中，后地板备胎舱是存放备胎的地方，需要具备一定的刚度和模态以保证车身NVH性能和货物承载能力。在中国专利授权号为CN202783439U的专利，公开了一种汽车后地板总成，包括两根纵梁、前横梁、后悬安装横梁和地板本体；地板本体前端的两侧设有两个前凸块，地板本体后端的两侧设有两个各与一个前凸块的后端连接的后凸块。上述专利中存在以下不足：在对轮椅或者自行车进行限定时，稳定性较差，容易导致其晃动，从而不便于人们的使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中在对轮椅或者自行车进行限定时，稳定性较差，容易导致其晃动，从而不便于人们使用的问题，而提出的一种公共车辆后地板总成。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种公共车辆后地板总成，包括地板本体以及设置在地板本体上的两个前凸块和两个后凸块，两个所述前凸块之间和两个后凸块的上方均设有U型放置块，且U型放置块的两侧壁均对称固定连接有四个定位环，四个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公共车辆后地板总成，包括地板本体(1)以及设置在地板本体(1)上的两个前凸块(2)和两个后凸块(3)，其特征在于，两个所述前凸块(2)之间和两个后凸块(3)的上方均设有U型放置块(4)，且U型放置块(4)的两侧壁均对称固定连接有四个定位环(5)，四个所述定位环(5)均通过螺栓(16)与地板本体(1)固定连接设置，每个所述U型放置块(4)的两侧内壁均设有对称开设有两个通槽，且两个通槽内均设有弧形夹板(6)，所述弧形夹板(6)的一端活动套设有转轴(7)，且转轴(7)的两端分别与通槽的两侧壁固定连接设置，两个所述转轴(7)均活动套设有扭力弹簧(8)，且扭力弹簧(8)的两端分别通槽的侧壁和弧形...

【技术特征摘要】
1.一种公共车辆后地板总成，包括地板本体(1)以及设置在地板本体(1)上的两个前凸块(2)和两个后凸块(3)，其特征在于，两个所述前凸块(2)之间和两个后凸块(3)的上方均设有U型放置块(4)，且U型放置块(4)的两侧壁均对称固定连接有四个定位环(5)，四个所述定位环(5)均通过螺栓(16)与地板本体(1)固定连接设置，每个所述U型放置块(4)的两侧内壁均设有对称开设有两个通槽，且两个通槽内均设有弧形夹板(6)，所述弧形夹板(6)的一端活动套设有转轴(7)，且转轴(7)的两端分别与通槽的两侧壁固定连接设置，两个所述转轴(7)均活动套设有扭力弹簧(8)，且扭力弹簧(8)的两端分别通槽的侧壁和弧形夹板(6)的侧壁固定连接设置，每个所述U型放置块(4)内对称设有两个转杆(9)，且两个转杆(9)的两端分别与两个弧形夹板(6)的侧壁固定连接设置，每个所述U型放置块(4)的两侧内壁均对称开设有两个放置槽(10)，且两个放置槽(10)分别与两个通槽相连通设置，每个所述U型放置块(4)内均设有夹持机构。


2.根据权利要求1所述的一种公共车辆后地板总成，其特征在于，每个...

【专利技术属性】
技术研发人员：王龙猛，董光辉，
申请(专利权)人：山东讴神机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37