【技术实现步骤摘要】
分区域多动力独立控制风系统和方法
本专利技术涉及送风领域,尤其涉及分区域多动力独立控制风系统和方法。
技术介绍
全空气系统作为一个比较优秀的暖通系统,未能走入普通家庭,能耗高、混风、是非常重要的原因,传统解决方案是用风管+调节空气流量风阀这种形式实现分户控制,因控制复杂,目前世界仅有为数不多厂家能提供解决成熟方案,而且实施方案成本高,故障率较高;传统全空气系统和传统新风系统的部分缺点:1、全空气系统目前在家装系统里,为了减小故障率和硬件成本,多数定风量CAV系统,会造成电量的极大浪费,因为,即使在没有人居住或活动的房间也会通过混风机制,把热负荷和湿负荷的通过交换芯带给房间内,即无法进行独立房间内的关闭。2、全空气系统不容易实现控制分户控制,如果想实现可变量全空气VAV系统,需要在末端用电动调节阀控制,则会有大量的控制阀件、且是也是复杂的控制系统,这会增加装修(尤其是家装)的不美观性、故障率以及硬件成本且电动调节阀在末端工作时也会产生较大噪音影响用户休息。
技术实现思路
专利技术的目的:为了提供一种效果更好的分区域多动力独立控制风系统和方法,具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。为了达到如上目的,本专利技术采取如下技术方案:方案一:分区域多动力独立控制风系统,其特征在于,新风系统包含壳体,壳体上包含回风口21和新风入口23,含回风口21和新风入口23在通过壳体上对应的回风路径和新风路径后对应的分风部分包含对应的多个风机动力单元模块10,多个风机动力 ...
【技术保护点】
1.分区域多动力独立控制风系统,其特征在于,新风系统包含壳体,壳体上包含回风口(21)和新风入口(23),含回风口(21)和新风入口(23)在通过壳体上对应的回风路径和新风路径后对应的分风部分包含对应的多个风机动力单元模块(10),多个风机动力单元模块(10)能够组合使用;每个风机动力单元模块(10)能作为送风或者回风的动力部分对应一块区域;即每个风机动力单元模块(10)都伸出管道连接到其对应的区域。/n
【技术特征摘要】
1.分区域多动力独立控制风系统,其特征在于,新风系统包含壳体,壳体上包含回风口(21)和新风入口(23),含回风口(21)和新风入口(23)在通过壳体上对应的回风路径和新风路径后对应的分风部分包含对应的多个风机动力单元模块(10),多个风机动力单元模块(10)能够组合使用;每个风机动力单元模块(10)能作为送风或者回风的动力部分对应一块区域;即每个风机动力单元模块(10)都伸出管道连接到其对应的区域。
2.如权利要求1所述的分区域多动力独立控制风系统,其特征在于,所述的风机动力单元模块(10)能够通过电压调节、变频、0-10V电压调整、PMV调节方式实现对风机无级调速方案。
3.如权利要求1所述的分区域多动力独立控制风系统,其特征在于,风机动力单元模块(10)包含风机壳体(34),风机壳体(34)中包含风机(35),风机(35)包含风机控制线触点(32)和风机电源输入触点(33)。
4.如权利要求1所述的分区域多动力独立控制风系统,其特征在于,风机动力单元模块(10)包含上下分层,每个风机动力单元模块(10)都包含独立电机配合对应风管送回风;上下分层一层用来送风,另一层用来回风。
5.如权利要求1所述的分区域多动力独立控制风系统,其特征在于,壳体内部通过送回风隔板(17)分为两部分,两部分分别为送风部分和回风部分,送风部分上的新风入口(23)朝向袋式中效滤网(20),袋式中效滤网(20)安装在送风部分中,袋式中效滤网(20)后方包含高效滤网(18),高效滤网(18)边侧包含紫外线杀菌模块(27);杀菌模块(27)后方为送风梯形通道(14),送风梯形通道(14)通向热交换(13),热交换(13)伸出的新风管对应多个用于送风的风机动力单元模块(10)。
6.如权利要求5所述的分区域多动力独立控制风系统,其特征在于,热交换(13)连接着回风梯形通道(15),送回风支持板对应着壳体上的回风口(21);热交换(13)对应的回风进口也为多个用于回风的风机动力单元模块(10)。
7.如权利要求5所述的分区域多动力独立控制风系统,其特征在于,紫外线杀菌模块(27)边侧还包含除湿/制冷模块(26),除湿/制冷模块(26)连接着外部的室外机;其能够调整温度和湿度。
8.如权利要求1所述的分区域多动力独立控制风系统,其特征在于,对应的区域包含人体检测探头,人体检测探头能够探测人的存在;所述的人体检测探头为人体静止检测探头或者是二氧化碳探测器。
9.如权利要求5或7所述的分区域多动力独立控制风系统,其特征在于,所述的壳体上包含多个检修...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏鸿彬,朱会君,
申请(专利权)人:有无实业重庆有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆;50
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