一种汽车用滤芯密封圈硫化脱模装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车用滤芯密封圈硫化脱模装置，属于橡胶品制造设备技术领域。本实用新型专利技术的脱模装置，其包括顶出件和限位件，顶出件上与成型模具的模芯对应的位置处设置有顶出杆；脱模时，先将多个模腔内的模芯同时相对于中模具滑动并使滤芯密封圈与中模具上侧面之间形成间隙，然后将限位件卡设在间隙中，最后通过顶出杆将滤芯密封圈上的模芯顶出完成脱模；因而本实用新型专利技术的脱模装置操作简单，一次操作即可将成型模具内的多个滤芯密封圈同时脱除，脱模效率较高，且脱模过程中不会对模具产生损坏，提高了产品良率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用滤芯密封圈硫化脱模装置
本技术涉及橡胶品制造设备
，更具体地说，涉及一种汽车用滤芯密封圈硫化脱模装置。
技术介绍
目前，汽车工业广阔的发展前景和快速发展形势，为橡胶制品发展带来了机遇和良好市场前景。同时，作为汽车重要组成部分的滤芯，其质量关系到汽车的性能和安全。但对于汽车用滤芯密封圈在硫化生产过程后，需要人工对成品逐个进行脱模操作，因而工作量很大，脱模效率很低。相关领域中，通常采用脱模装置来减少脱模工序的工作量，如专利技术创造名称为一种汽车用滤芯密封圈硫化脱模装置(申请号为2018216776552)的中国专利文件。该方案的脱模装置包括架体，以及设置于架体顶部的台面；在台面上设置有拆分组件和顶出组件；拆分组件配置为，拆分模具组件中的上模；顶出组件配置为，将嵌入在模具组件中的中模内的产品顶出；拆分组件包括设置于台面上的第一拆分单元，配置为，对模具组件的自由度进行限制，具体来说，主要限制的是模具组件脱模轴向方向的自由度。又如专利技术创造名称为一种橡胶制品脱模机(申请号为2017211548822)的中国专利文件。该方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用滤芯密封圈硫化脱模装置，用于将成型模具(100)内的滤芯密封圈(300)脱除，所述成型模具(100)包括上模具(110)、中模具(120)和下模具(130)，所述中模具(120)和上模具(110)之间形成多个模腔，所述模腔内滑动连接有模芯(121)，所述模芯(121)上形成有滤芯密封圈(300)；其特征在于：所述脱模装置包括顶出件(210)和限位件(220)，所述顶出件(210)上与所述模芯(121)对应的位置处设置有顶出杆(211)；所述脱模装置被配置为：/n模芯(121)部分滑出模腔后限位件(220)卡设在滤芯密封圈(300)与中模具(120)之间，顶出杆(211)将模芯(1...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用滤芯密封圈硫化脱模装置，用于将成型模具(100)内的滤芯密封圈(300)脱除，所述成型模具(100)包括上模具(110)、中模具(120)和下模具(130)，所述中模具(120)和上模具(110)之间形成多个模腔，所述模腔内滑动连接有模芯(121)，所述模芯(121)上形成有滤芯密封圈(300)；其特征在于：所述脱模装置包括顶出件(210)和限位件(220)，所述顶出件(210)上与所述模芯(121)对应的位置处设置有顶出杆(211)；所述脱模装置被配置为：
模芯(121)部分滑出模腔后限位件(220)卡设在滤芯密封圈(300)与中模具(120)之间，顶出杆(211)将模芯(121)从滤芯密封圈(300)上顶出。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用滤芯密封圈硫化脱模装置，其特征在于：所述限位件(220)上平行设置有多个限位部，相邻限位部之间形成限位叉口(222)，所述限位叉口(222)插设在滤芯密封圈(300)与中模具(120)之间，所述滤芯密封圈(300)的边沿支撑在限位部上。


3.根据权利要求2所述的一种汽车用滤芯密封圈硫化脱模装置，其特征在于：所述脱模装置被配置为：
所述限位叉口(222)插设在多个滤芯密封圈(300)与中模具(120)之间，多个所述滤芯密封圈(300)的边沿支撑在同一限位叉口(222)所对应的限位部上。


4.根据权利要求2或3所述的一种汽车用滤芯密封圈硫化脱模装置，其特征在于：所述限位部上设置有支撑部(221)，所述支撑部(221)朝向中模具(120)上侧面设置。


5...

【专利技术属性】
技术研发人员：芮巧红，朱福红，
申请(专利权)人：南京金三力高分子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32