一种无火工品气固混合火箭发动机制造技术

技术编号:25177643 阅读:49 留言:0更新日期:2020-08-07 21:07
本发明专利技术公开了一种无火工品气固混合火箭发动机,由火花塞、发动机壳体、喷注器、爆破片、固体推进剂、喷管、高压空气腔室和燃烧室组成。发动机采用火花塞点火,避免使用含火工品的点火头点火产生的安全隐患。高压空气可通过喷注器与碳粉充分接触,在火花塞启动时可保证碳粉被可靠点燃,从而冲破爆破片;碳粉燃烧产生的高温产物及空气进入燃烧室引燃固体推进剂并维持其持续燃烧,产生的高温燃气经过喷管喷出后产生推力。发动机工作前采用爆破片密闭高压空气腔室内气体,可减少发动机中的线路设计。高压气体在运输和存储过程中均不具有危险性;固体推进剂直接装填在燃烧室中,可提高发动机的空间利用率,保证发动机的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种无火工品气固混合火箭发动机
本专利技术涉及气固混合火箭发动机设计
,具体地说,涉及一种无火工品气固混合火箭发动机。
技术介绍
随着航天科技工业的发展,越来越多的小型或微型火箭应用于气象增雨、防雹、消云、防霜以及高空灭火等人们的日常生活中,甚至在市场上还出现了可发射的小型火箭模型,这要求火箭发动机的结构更加简单,操作更加方便,最重要的是具有高安全性和高可靠性。专利技术专利200920125865.5提出“一种森林灭火弹用的发动机”,该发动机中仅对发动机的结构进行了优化,而没有展开考虑固态火药应用于森林着火这种高温环境下存在的安全隐患,由于固态火药其具有自持燃烧特性,一旦在非正常状态下被引燃会对环境,或人身造成不可逆的破坏。在专利技术专利201821468891.3“一种气泵式火箭发动机”中,虽然考虑了航模飞机在空中前进下发动机的安全性,但是在结构上存在的不足是,在其使用时汽油和空气均需要通过外辅作用喷入燃烧室发生燃烧,操作过程及发动机的结构都很复杂。
技术实现思路
为了避免现有技术存在的不足,本专利技术提出一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无火工品气固混合火箭发动机,包括火花塞、顶盖、发动机壳体、喷注器、碳粉、爆破片、绝热层、固体推进剂、喷管、高压空气腔室、燃烧室和单向阀,其特征在于:所述发动机壳体为一侧端的台阶面相连成一体的两个同心圆柱筒体结构,且在内部圆柱筒体前端设置有空心凸台,凸台内壁周向有螺纹,喷注器与发动机壳体内部圆柱筒体的凸台螺纹连接,爆破片位于发动机壳体内部圆柱筒体的凸台与喷注器之间形成的凹槽内,碳粉放置在喷注器与爆破片形成的腔体中;发动机壳体另一侧端为敞口,端部有内螺纹,顶盖与发动机壳体敞口端螺纹连接,且顶盖与发动机壳体和喷注器组合成高压气腔室;/n所述顶盖中心部位开有螺孔用于安装火花塞,火花塞与喷注器连...

【技术特征摘要】
1.一种无火工品气固混合火箭发动机,包括火花塞、顶盖、发动机壳体、喷注器、碳粉、爆破片、绝热层、固体推进剂、喷管、高压空气腔室、燃烧室和单向阀,其特征在于:所述发动机壳体为一侧端的台阶面相连成一体的两个同心圆柱筒体结构,且在内部圆柱筒体前端设置有空心凸台,凸台内壁周向有螺纹,喷注器与发动机壳体内部圆柱筒体的凸台螺纹连接,爆破片位于发动机壳体内部圆柱筒体的凸台与喷注器之间形成的凹槽内,碳粉放置在喷注器与爆破片形成的腔体中;发动机壳体另一侧端为敞口,端部有内螺纹,顶盖与发动机壳体敞口端螺纹连接,且顶盖与发动机壳体和喷注器组合成高压气腔室;
所...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡松启刘林林刘雪莉王印
申请(专利权)人:西北工业大学
类型:发明
国别省市:陕西;61

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1