本实用新型专利技术公开了直线推进装配技术领域的一种能够提高装配同轴度的导向推进装置，包括主动传动件，所述主动传动件的一侧固定连接了外筒推管；所述内杆联动件的一侧固定连接了内推杆，所述内推杆滑设在外筒推管内，所述主动传动件和内杆联动件通过传动锁钩能分离的相互锁紧；所述伸缩驱动杆的伸缩端与主动传动件固定连接，内推杆起到了推动的导向作用，避免外筒推管推动时因外力出现跑偏的情况，使零件装配的同轴度更高没有偏向力的干扰，不容易推偏，提高了装配精度，一个直线驱动装置，在同一个轴线上，直线推动两次。
【技术实现步骤摘要】
一种能够提高装配同轴度的导向推进装置
本技术涉及直线推进装配
，特别是涉及一种能够提高装配同轴度的导向推进装置。
技术介绍
现在的直线方向的驱动执行机构有多种多样，一般称为伸缩杆或者推杆，有气动的气压杆，也有液压的液压伸缩杆，还有常用的电动推杆，多种多样，根据伸缩距离和伸缩方式来分，有单节伸缩杆，也有多段式伸缩杆，这些伸缩杆使用领域广泛，一般都用于直线推动的驱动装置，因为结构简单可靠，使用范围广，型号多种多样，所以很容易找到需要使用的行程的型号，但是无论什么样的推杆，都只有驱动推或拉的驱动杆，但是这种推杆用在精度要求不高的工作环境时，是没有问题的，但是用在有一定精度要求的环境中，就不能使用了，当推杆竖直放置的时候，重力与伸缩方向是一致的，不会对伸缩的方向的轴线产生偏差力，而当这种推杆是水平方向伸缩工作，尤其行程又比较长的时候，有一个向下的重力，时刻向下拉扯伸缩过程中的推杆伸缩端，这时如果没有任何导向推动的装置，光靠推杆自身的硬度，有很大可能发生推偏情况，如果是用在装配较为精密的仪器或者零件时，就可能造成装配的零件不合格，达不到使用要求，比如射频连接器，射频连接器，也被称作射频同轴连接器，是由导电的一个内芯和一个外壳，然后在中间夹装一个或者多个绝缘套件，外壳、内芯以及绝缘套件都是同轴安装的，目前的装配方式都是一个一个的分开装配，装配过程中没有轴线上的导向装置，通过将多个配件多次最后组装为一个整体的射频连接器，这就需要用到推动装置，一般使用电动推杆来进行驱动，如果直接用电动推杆推在射频连接器组件上，因为没有轴向导向和限位装置，一般都是用一个夹具将需要装配的射频连接器组件夹在一个预先设定的位置，然后用电动推杆直接推送，将各个组件组装在一起，这样的方式容易出现装偏或者撞坏的情况；现在需要一种提高装配时的同轴度的推动装置，并且射频连接器的各个组件在推送过程中需要一个导向装置。基于此，本技术设计了一种能够提高装配同轴度的导向推进装置，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够提高装配同轴度的导向推进装置，能在直线推杆推动装配零件操作时，通导向的内推杆，提供更高的同轴度推动动作，确保装配的零件有更高的同轴度，从而提高了零件的生产质量。本技术是这样实现的：一种能够提高装配同轴度的导向推进装置，包括主动传动件，所述主动传动件的一侧固定连接了外筒推管；内杆联动件，所述内杆联动件的一侧固定连接了内推杆，所述内推杆滑设在外筒推管内，所述内推杆贯穿外筒推管的两端；传动锁钩，所述主动传动件和内杆联动件通过传动锁钩能分离的相互锁紧；伸缩驱动杆，所述伸缩驱动杆的伸缩端与主动传动件固定连接，所述伸缩驱动杆和外筒推管分别设置在主动传动件的两侧，所述伸缩驱动杆和外筒推管相互平行。进一步地，还包括定位基座，所述定位基座固定在一工作面上，所述定位基座顶部水平的滑设有两个导轨滑块，所述主动传动件和内杆联动件分别固定在不同导轨滑块上。进一步地，所述定位基座上还固设有侧挡板，所述主动传动件和内杆联动件的同一侧面与侧挡板滑动接触，所述侧挡板上的滑动接触面与主动传动件和内杆联动件的滑动路径平行。进一步地，所述内杆联动件的顶部固定有限位卡件，所述侧挡板上固定了定位块，所述定位块与限位卡件能分离的相互卡紧，所述定位块阻挡在限位卡件伸出的路径上。进一步地，所述内杆联动件的一侧与传动锁钩通过卡位转轴转动连接，所述主动传动件上固定了锁紧卡杆，所述传动锁钩的一端与锁紧卡杆能相互钩紧或分开；所述传动锁钩的另一端凸设有脱钩撞杆。进一步地，所述定位基座的顶部一侧还固设有卡位压迫块，所述卡位压迫块的一侧设置有脱钩拦截台，所述脱钩拦截台阻挡在脱钩撞杆与锁紧卡杆钩紧时脱钩撞杆的伸出路径上，所述卡位压迫块阻挡在翘起状态的传动锁钩的缩回路径上。进一步地，所述内杆联动件上还固定了导向滑杆，所述导向滑杆与内推杆同方向平行设置，所述导向滑杆贯穿主动传动件的两侧，所述导向滑杆不与外筒推管接触。进一步地，所述主动传动件、内杆联动件和导轨滑块都是同一方向上水平滑动。本技术的有益效果是：1、本技术通过控制内推杆将需要装配的内芯两端夹住，然后再用与内推杆同轴的外筒推管进行推送装配，这样装配出来的整体零件同轴度更高，内推杆起到了推动的导向作用，避免外筒推管推动时因外力出现跑偏的情况；2、本装置的内推杆伸出后，顶住了需要装配的预装位置，外筒推管始终是在内推杆上滑动的，外筒推管在外部推的时候，就确保了外筒推管推进时的同轴度，这样外筒推管推送的零件就与内推杆顶住的预装位置时同轴的，使零件装配的同轴度更高；3、因为伸缩驱动杆与外筒推管时相互平行推动的，内推杆与外筒推管又是在同一轴线上同向运动的，如此就使推动方向一致，没有偏向力的干扰，不容易推偏，这样就更进一步的优化了本装置推动时的同轴度，提高了装配精度；4、本装置的内推杆和外筒推管可同时推动两个相互套接的零件，适用于套接零件的装配，一般的推杆只能推动一个，并且在同一个推动的轴线上无法安装两个直线推动装置，本装置解决了这个问题，一个直线驱动装置，在同一个轴线上，直线推动两次，并且两个推动的距离和时间位置都可以通过传动锁钩来钩连控制。附图说明下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的说明。图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术传动锁钩解锁后俯视图；图3为本技术主动传动件结构示意图；图4为本技术内推杆顶住内芯两端时的工作示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-主动传动件，11-外筒推管，12-锁紧卡杆，2-内杆联动件，21-内推杆，22-卡位转轴，3-伸缩驱动杆，4-卡位压迫块，41-脱钩拦截台，5-定位基座，51-导轨滑块，52-侧挡板，6-限位卡件，61-定位块，7-导向滑杆，8-传动锁钩，81-脱钩撞杆，9-射频连接器，91-右绝缘件，92-内芯，93-外壳，94-左绝缘件。具体实施方式请参阅图1至4所示，本技术提供一种技术方案：一种能够提高装配同轴度的导向推进装置，包括主动传动件1，所述主动传动件1的一侧固定连接了外筒推管11；内杆联动件2，所述内杆联动件2的一侧固定连接了内推杆21，所述内推杆21滑设在外筒推管11内，所述内推杆21贯穿外筒推管11的两端；传动锁钩8，所述主动传动件1和内杆联动件2通过传动锁钩8能分离的相互锁紧；伸缩驱动杆3，所述伸缩驱动杆3的伸缩端与主动传动件1固定连接，所述伸缩驱动杆3和外筒推管11分别设置在主动传动件1的两侧，所述伸缩驱动杆3和外筒推管11相互平行，通过内推杆21的先一步的顶住带装配的工件，使得内推杆21具有了导向杆的作用，是本装置在伸缩驱动杆3的推动时，定位和推动更准确，同轴率更高，更加适用于装配更高精度的零件。其中，还包括定位基座5，所述定位基座5固定在一工作面上，所述定位基座5顶部水平的滑设有两个导轨滑块51，所述主动传动件1和本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种能够提高装配同轴度的导向推进装置，其特征在于：包括/n主动传动件(1)，所述主动传动件(1)的一侧固定连接了外筒推管(11)；/n内杆联动件(2)，所述内杆联动件(2)的一侧固定连接了内推杆(21)，所述内推杆(21)滑设在外筒推管(11)内，所述内推杆(21)贯穿外筒推管(11)的两端；/n传动锁钩(8)，所述主动传动件(1)和内杆联动件(2)通过传动锁钩(8)能分离的相互锁紧；/n伸缩驱动杆(3)，所述伸缩驱动杆(3)的伸缩端与主动传动件(1)固定连接，所述伸缩驱动杆(3)和外筒推管(11)分别设置在主动传动件(1)的两侧，所述伸缩驱动杆(3)和外筒推管(11)相互平行。/n
【技术特征摘要】
1.一种能够提高装配同轴度的导向推进装置，其特征在于：包括
主动传动件(1)，所述主动传动件(1)的一侧固定连接了外筒推管(11)；
内杆联动件(2)，所述内杆联动件(2)的一侧固定连接了内推杆(21)，所述内推杆(21)滑设在外筒推管(11)内，所述内推杆(21)贯穿外筒推管(11)的两端；
传动锁钩(8)，所述主动传动件(1)和内杆联动件(2)通过传动锁钩(8)能分离的相互锁紧；
伸缩驱动杆(3)，所述伸缩驱动杆(3)的伸缩端与主动传动件(1)固定连接，所述伸缩驱动杆(3)和外筒推管(11)分别设置在主动传动件(1)的两侧，所述伸缩驱动杆(3)和外筒推管(11)相互平行。
2.根据权利要求1所述的一种能够提高装配同轴度的导向推进装置，其特征在于：还包括定位基座(5)，所述定位基座(5)固定在一工作面上，所述定位基座(5)顶部水平的滑设有两个导轨滑块(51)，所述主动传动件(1)和内杆联动件(2)分别固定在不同导轨滑块(51)上。
3.根据权利要求2所述的一种能够提高装配同轴度的导向推进装置，其特征在于：所述定位基座(5)上还固设有侧挡板(52)，所述主动传动件(1)和内杆联动件(2)的同一侧面与侧挡板(52)滑动接触，所述侧挡板(52)上的滑动接触面与主动传动件(1)和内杆联动件(2)的滑动路径平行。
4.根据权利要求3所述的一种能够提高装配同轴度的导向推进装置，其特征在于：所述内杆联动件(2)的顶部固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁渊，方华俤，
申请(专利权)人：深圳市中科脑海科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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