桥梁的预压限位减隔震方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种桥梁的预压限位减隔震方法及装置，属于桥梁减震技术领域。预压限位减隔震方法，包括如下步骤：在桥墩与主梁之间设置预压弹簧，主梁通过预压弹簧沿预压弹簧的压缩方向作用在桥墩上，预压弹簧的预压力大于或等于桥墩与主梁之间摩擦力的1.5倍。预压限位减隔震装置，包括预压限位单元，预压限位单元包括预压弹簧及用于压缩预压弹簧的预压盒，预压弹簧与主梁之间设置有连接杆。本发明专利技术能够在地震较弱时，对主梁与桥墩进行限位，保持主梁与桥墩之间的结构刚度，使桥梁结构处于正常使用状态；在地震强度较大时，能够降低主梁与桥墩之间的水平刚度，减小桥梁的地震响应，地震结束后，使主梁与桥墩之间位置自动复位，保证桥梁的正常使用。

【技术实现步骤摘要】
桥梁的预压限位减隔震方法及装置
本专利技术属于桥梁减震
，涉及一种桥梁的预压限位减隔震方法及装置。
技术介绍
在实际的生产生活中，大量中小跨径桥梁穿越高烈度地震区域。为了保证桥梁在遭遇地震灾害时的安全，一种方式是采用减隔震措施，即安装减隔震支座、各种阻尼耗能装置等；另一种是采用延性抗震设计，提高结构潜在区域的耗能能力和延性能力，并加装防落梁装置、加长主梁与桥墩的搭接长度等抗震措施。采用减隔震措施能够有效减小结构地震响应，但造价高昂，对于量大面广的中小桥梁，其经济性较差。并且现有减隔震装置大量使用橡胶类制品，其在野外的使用寿命也有限，势必增加养护和管理成本。采用延性抗震设计会造成部分桥墩在地震作用下损伤的缺陷，损伤后的桥梁震后不能自主复位，影响震后救援车辆的通行，且震后修复较为困难。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种桥梁的预压限位减隔震方法及装置，能够在地震中减少桥梁的地震响应，地震完后自动将墩梁复位。为达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：桥梁的预压限位减隔震方法，包括如下步骤：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.桥梁的预压限位减隔震方法，其特征在于，包括如下步骤：/n在桥墩与主梁之间设置预压弹簧，预压弹簧的压缩方向与桥墩的延伸方向相交，主梁通过预压弹簧沿预压弹簧的压缩方向作用在桥墩上，预压弹簧的预压力大于或等于桥墩与主梁之间摩擦力的1.5倍。/n

【技术特征摘要】
1.桥梁的预压限位减隔震方法，其特征在于，包括如下步骤：
在桥墩与主梁之间设置预压弹簧，预压弹簧的压缩方向与桥墩的延伸方向相交，主梁通过预压弹簧沿预压弹簧的压缩方向作用在桥墩上，预压弹簧的预压力大于或等于桥墩与主梁之间摩擦力的1.5倍。


2.根据权利要求1所述的桥梁的预压限位减隔震方法，其特征在于：预压弹簧的压缩方向与桥墩的延伸方向垂直。


3.根据权利要求1所述的桥梁的预压限位减隔震方法，其特征在于：预压弹簧为金属螺旋弹簧、碟簧或高分子弹簧。


4.桥梁的预压限位减隔震装置，其特征在于：包括预压限位单元，所述预压限位单元包括预压弹簧及用于压缩所述预压弹簧的预压盒，所述预压限位单元设置在桥墩与主梁之间，所述预压弹簧的压缩方向与桥墩的延伸方向相交；
所述预压盒固定设置在桥墩上，所述预压弹簧设置在所述预压盒内，所述预压弹簧与主梁之间设置有连接杆，所述连接杆沿所述预压弹簧的预压方向设置，所述连接杆的一端作用在所述预压弹簧上，所述连接杆的另一端作用在主梁上；
所述预压弹簧的预压力大于或等于桥墩与主梁之间摩擦力的1.5倍。


5.根据权利要求4所述的桥梁的预压限位减隔震装置，其特征在于：所述预压弹簧的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑万山，唐光武，刘怀林，高文军，谢皓宇，
申请(专利权)人：招商局重庆交通科研设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50