一种公路排水沟牵引挤压式滑模施工设备及施工方法技术

本发明专利技术涉及一种公路排水沟牵引挤压式滑模施工设备及施工方法，该设备采用卷扬机牵引，由承重骨架、导向装置、储泵料装置、截面调节装置及收面装置等组成。通过设备的导向装置，可以保证设备沿土坯沟槽固定轴线方向前进，实现沟槽宽度与设备宽度相差较大的排水沟施工；利用设备成型模板的截面调节功能，可以完成不同截面形状及尺寸的排水沟施工；通过设备的收面装置，在排水沟滑模成型后实现自动收面作业。在对排水沟进行牵引挤压式滑模施工时，混凝土坍落度的合理范围为10～45mm，振动棒振动频率范围为30‑60Hz，振动棒振幅范围为1.5～2.5mm，混凝土的振动时间范围为15s～30s，滑模速度范围为0.6m/min～1.2m/min。该施工设备及方法具有快速、可靠、经济的特点，具有良好的推广应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种公路排水沟牵引挤压式滑模施工设备及施工方法
本专利技术涉及公路附属排水沟施工领域，具体涉及一种满足不同形状及尺寸的公路排水沟一次滑模成型的施工设备及使用方法。
技术介绍
公开该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。排水沟通常设置在道路两侧或一侧路基的坡脚外侧，是公路附属设施的主要组成部分。按照横断面的形状，排水沟可分为梯形、矩形、三角形等不同类型，其尺寸大小一般要经过水文水力计算确定。在各级公路上，通过排水沟可以进行路面积水的清理，一般设立排水沟的位置地势比较低洼，水流会自动向排水沟流动，然后路面上的积水会通过排水沟流向地下，进而将路基路面范围内各种来源的水流引至路界外。为保证公路排水沟具有良好的功能性和耐久性，排水沟通常要采取一定的措施进行加固。公路排水沟的加固类型有多种，主要根据排水沟的土质、沟底的纵坡、水流速度和使用要求等而定。目前，我国公路排水沟施工通常采用模板浇筑混凝土、预制件拼装施工及混凝土滑模施工等方式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路排水沟牵引挤压式滑模施工设备，其特征在于，包括：主承重骨架4、导向装置(2)、储泵料装置、截面调节装置(19)及收面装置；所述主承重骨架(4)上设置有储泵料装置，所述主承重骨架(4)的前底部设置有导向装置(2)，所述主承重骨架(4)后端还设置有滑模支撑骨架(22)，所述滑模支撑骨架(22)上设置有截面调节装置(19)与滑模成型板，所述滑模成型板与收面装置相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路排水沟牵引挤压式滑模施工设备，其特征在于，包括：主承重骨架4、导向装置(2)、储泵料装置、截面调节装置(19)及收面装置；所述主承重骨架(4)上设置有储泵料装置，所述主承重骨架(4)的前底部设置有导向装置(2)，所述主承重骨架(4)后端还设置有滑模支撑骨架(22)，所述滑模支撑骨架(22)上设置有截面调节装置(19)与滑模成型板，所述滑模成型板与收面装置相连。


2.如权利要求1所述的公路排水沟牵引挤压式滑模施工设备，其特征在于，所述导向装置(2)包括：导向固定架(201)、调节盒(202)、调节紧固螺栓(203)、左导向杆(204)、右导向杆(205)，所述导向固定架(201)由两个侧杆和一个横杆围成，所述左导向杆(204)、右导向杆(205)分别穿过两个侧杆与调节盒(202)相连，所述调节盒(202)的侧面设置有调节紧固螺栓(203)。


3.如权利要求1所述的公路排水沟牵引挤压式滑模施工设备，其特征在于，所述储泵料装置包括：料斗(9)、振动装置，所述料斗(9)设置在主承重骨架(4)上，所述料斗(9)下方设置有振动装置。


4.如权利要求3所述的公路排水沟牵引挤压式滑模施工设备，其特征在于，所述振动装置包括：振动棒、振动泵(6)、控制器(7)、振动管(8)，所述振动棒设置在料斗(9)下方，并与振动管(8)、振动泵(6)、控制器(7)依次相连。


5.如权利要求3所述的公路排水沟牵引挤压式滑模施工设备，其特征在于，所述料斗(9)的四周分别设置有前顶板(5)、后侧板(14)、前挡料板(17)、后挡料板(24)。


6.如权利要求1所述的公路排水沟牵引挤压式滑模施工设备，其特征在于，所述截面调节装置(19)包括：右框架(1901)、左框架(1908)；所述右框架(1901)设置右侧底部调节杆(1902)、右侧上部调节杆(1911)，所述左框架(1908)设置有左侧底部调节杆(190...

【专利技术属性】
技术研发人员：史磊，张苛，李龙，李文龙，谢巍，刘宗志，范卫华，
申请(专利权)人：安徽省新路建设工程集团有限责任公司，阜阳师范大学，
类型：发明
国别省市：安徽;34